淳化縣甘泉酒業(yè)有限責任公司，淳化縣酒店推薦

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秦直道南起京都咸陽軍事要地云陽林光宮（今淳化縣梁武帝村），北至郡（今內蒙古包頭市西南孟家灣村） 百度百科里有N種直道路線

這條路從咸陽所控的甘泉宮(今陜西淳化縣)開始，一路向北，直通邊塞九原郡(今內蒙古包頭市麻池古城)，全長700多公里

淳化始稱甘泉、云陽。秦孝公時始設云陽縣，為中國歷史上最早置縣之一。三國魏改稱撫夷護軍，西晉時并入池陽縣，北宋太宗淳化四年（993）在梨園鎮(zhèn)立縣，以其年號賜名淳化。 淳化縣位于陜西省中部偏西、咸陽市北部，地處東徑108°18′—50′,北緯34°43′—35°03′。北接旬邑、南連涇陽、禮泉，東與三原、耀縣毗鄰，西隔涇河與永壽、彬縣相望。距咸陽市75公里、西安市85公里。 行政區(qū)劃：全縣轄5鎮(zhèn)10鄉(xiāng)，370個行政村，676個自然村?？h城設在城關鎮(zhèn)。 人口狀況：2002年未，全縣總人口19.04萬人，其中農業(yè)人口16.83萬人，人口密度每平方公里52人 。

咸陽北面，離咸陽坐車1小時的路程

淳化縣位于陜西省中部偏西、咸陽市北部

咸陽市北部，

是公元前212年開始建的。，

雄奇險峻的子午嶺土脈之上，遺存著堪稱人類建筑奇跡的秦直古道。秦直古道是始皇35一37年(b．c212年一一b．c210年)修建的咸陽云陽至秦九原郡(現(xiàn)內蒙古包頭市)的一條交通大道。據專家考證，秦直道全長1800里(約合今1400余里)，寬5米，“可并行二三輛車”。

秦直道是秦始皇于公元前212至210年命蒙恬監(jiān)修的一條重要軍事要道。秦直道南起京都咸陽軍事要地云陽林光宮（今淳化縣梁五帝村），北至九原郡（今內蒙古包頭市西南孟家灣村），穿越14縣、700多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米。據《史記》載："自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。"《漢書》稱："道廣五十丈，三丈而樹，厚筑其外，隱以金椎，樹以青松"?？梢娖涔こ踢@艱巨、宏偉。且不論秦始皇不恤民力，但秦直道的確可稱謂世界公路工程奇跡，是中華民族的杰作之一。

晏殊（991年—1055年）字同叔，撫州臨川人。北宋著名文學家、政治家。生于宋太宗淳化二年（991），十四歲以神童入試，賜進士出身，命為秘書省正字，官至右諫議大夫、集賢殿學士、同平章事兼樞密使、禮部刑部尚書、觀文殿大學士知永興軍、兵部尚書，1055年病逝于京中，封臨淄公，謚號元獻，世稱晏元獻。晏殊以詞著于文壇，尤擅小令，風格含蓄婉麗，與其子晏幾道，被稱為“大晏”和“小晏”，又與歐陽修并稱“晏歐”；亦工詩善文，原有集，已散佚。存世有《珠玉詞》、《晏元獻遺文》、《類要》殘本。

{宋} 晏殊

晏殊 是我國北宋時期的臨川（今屬江西）人。七歲能文，十四歲以神童召試，賜同進士出身。慶歷中官至集賢殿大學士、同中書門下平章事兼淑密使。范仲淹、韓琦、歐陽修等名臣皆出其門下。卒謚元獻。他一生富貴優(yōu)游，所作多吟成于舞榭歌臺、花前月下，而筆調閑婉，理致深蘊，音律諧適，詞語雅麗，為當時詞壇耆宿。《浣溪沙》中“無可奉告花落去，似曾相似燕歸來”二句，傳誦頗廣。原有集，已散佚，僅存《珠玉詞》及清人所輯《晏元獻遺文》。

淳化南收費站駕車路線：全程約87.1公里起點：淳化縣1.從起點向正北方向出發(fā)，沿人民街北段行駛10米，調頭進入人民街北段2.沿人民街北段行駛110米，直行進入人民街中段3.沿人民街中段行駛160米，直行進入人民街南段4.沿人民街南段行駛230米，左前方轉彎進入南新街中段5.沿南新街中段行駛1.0公里，直行進入南新街南段6.沿南新街南段行駛3.3公里，左前方轉彎上匝道7.沿匝道行駛1.4公里，直行進入銀百高速8.沿銀百高速行駛35.1公里，稍向右轉上匝道9.沿匝道行駛740米，直行進入西咸北環(huán)線高速10.沿西咸北環(huán)線高速行駛7.4公里，朝G70/禮泉/長武方向，稍向右轉上匝道11.沿匝道行駛870米，直行進入福銀高速12.沿福銀高速行駛29.3公里，在乾縣/絳法湯/G312出口，稍向右轉上匝道13.沿匝道行駛1.8公里，直行14.行駛3.9公里，直行進入橋東街15.沿橋東街行駛430米，左轉進入東環(huán)北路16.沿東環(huán)北路行駛520米，右轉進入高廟街17.沿高廟街行駛440米，直行進入小東街18.沿小東街行駛340米，直行進入文前巷19.沿文前巷行駛90米，到達終點(在道路右側)終點：乾縣

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我國古代最早的“高速公路”是北起九原，南到云陽甘泉宮的一條干線，即今內蒙古包頭市西部至今陜西淳化縣西北部，全長九百里的直通道路。是我國古代秦朝戍邊大將蒙恬率領軍隊開山填谷修筑成的。 為了宣揚帝國國威、炫耀武力，秦始皇決定巡游天下把修筑道路的任務交給了蒙恬，由秦國國都咸陽到達河套以北只需四五天，此直通道路被后人譽為我國古代最早的“高速公路”。

在秦修筑的9條主要“國道”中，出今淳化通九原(今內蒙古包頭)、全長900公里的秦直道被譽為古代的“高速路”——為快速集結調動軍隊和運輸糧食等物資用的車馬超級專用道路，是可與長城相媲美的邊防軍事設施。 公元前212年，秦始皇命令大將蒙恬主持修建直道。當時動用人力40萬，花費4年時間筑成。逢山開山，遇谷填谷，工程量相當浩大。此道在長城之內的路面寬60米至80米，長城外的路面寬164米。最寬處可供100駕馬車并排行進，其寬度是今天世界上任何高速公路都望塵莫及的。直道要求路面盡量取直，以便車馬急速馳駛。它是世界上最早、最長、最寬的超級車馬路。 經過二千多年的風風雨雨，秦直道絕大部分路面或被沖毀，或湮沒于林莽和草原沙丘之中，但經考古工作者勘察，在淳化和淳化以北的山嶺森林中，發(fā)現(xiàn)了數(shù)段直道遺跡。有些為草木所覆蓋，有些至今還在利用。沿途還可見到許多秦漢時代的陶片磚瓦、鐵箭頭與驛館、烽火臺的遺跡。

秦朝修的馳道

1988年10月31日，上海——嘉定18．5千米的高速公路建成通車，標志著中國大陸高速公路通車里程實現(xiàn)了零的突破。1990年9月1日，沈陽——大連高速公路全線建成通車。這條公路全長375千米，是迄今為止全國規(guī)模最大的一條公路。被稱作“神州第一路”。

秦直道

考古專家近日在陜西延安市富縣發(fā)現(xiàn)秦直道多條清晰車轍，號稱“古代高速公路”。 據了解，秦直道是秦始皇命人修建的。南起陜西淳化縣，北至內蒙古包頭市，全長７００多公里。被稱為中國古代的“高速公路”。 由于附近高速公路建設的需要，考古工作者從三月初開始對這處目前國內保存最完整的秦直道盤山道進行了發(fā)掘，發(fā)掘現(xiàn)場清理出的多條車轍印清晰完整，車轍上還有動物行走的蹄印，仿佛一下子把二千年前一個“車粼粼、馬蕭蕭”的征戰(zhàn)場景浮現(xiàn)在人們面前。 據稱，在接近半山坡的地方，考古工作者發(fā)現(xiàn)了大量疊壓的漢代早期泥質灰陶繩紋板瓦和筒瓦，路基邊還有建筑遺址。 陜西省文物考古研究院研究員張在明說，首次通過考古的地層疊壓關系，把秦直道的路面的絕對時代卡住了，也就是說在路面上疊壓有秦代和漢代的瓦，它就是秦直道，就是秦始皇所修的那條道路。

有記錄最早的就是秦直道，但應該還有更早的 只不過沒有找到證據而已