北京中海建國酒業(yè)有限公司，北京中海怎么樣呢還有面試的問題

北京中海一般般吧，提職沒有廣州快，實習之后有可能還要做水手或駕助，實習時候工資比較低，好像有三險，假期也要簽合同的，具體到多少天，先是北京中海面試，等大證下來后去培訓完，參加船東面試的

北京中海的官網上，是有日照分公司的鏈接的，至于工資待遇，北京中海一向都是說，以你上船服務的不同船東來區(qū)別，外派比較大的好公司和普通公司肯定待遇上是不同，也只知道這么多了~其實你可以看，到時簽約60海齡合同時是在北京簽還是日照簽~

企業(yè)中文名稱:中海海員對外技術服務有限公司企業(yè)英文名稱:CHINA MARINE AND SEAMEN SERVICE CORP.

前輩謝謝了，北京中海的全稱是中海海員對外技術服務有限公司對吧，但是我找不到他的英文名稱，您能幫我翻譯一下嗎？謝謝啊

北京中海Mases Beijing與國家船隊China Shipping同屬海運集團但業(yè)務以外派為主偶爾為Cscl提供部分船員在全國主要港口城市設有分支業(yè)務權限北京最高另外接受全國數十家二三級分包公司的推薦船員管理費按照比例分成 船員工資不受影響業(yè)務按照船東地域分成不同板塊從前年年底開始的連續(xù)歐洲管理大單直接提升了在同行業(yè)內的競爭力最新辦公地址 北京東四十條 南新倉國際A座原為海運集團的辦公地點也被廣大船員公認為圈內最豪華的辦公室海運集團對于Mases沒有太高的利潤要求操作比較自由相形之下其他公司要每年繳納不菲的利潤 而且逐年提升三月初成功組織了目前國內比較高標準工資的面試具體情況可以參考二三級單位的相應宣傳船長首次效力月薪12200美金提醒大家 北京中海全國只有一家其他任何號稱北京中海的都是騙子大連 日照 青島等地的分支業(yè)務上隸屬關系但操作權限不同Mases網站列有全部分支的聯系方式不在名單之內的大家要擦亮眼睛

海員之家和北京中海簽約二級分包協(xié)議，非常感謝北京中海及支持海員之家網站發(fā)展的各位兄弟，合作多年，感覺不錯。

這就是北京中海，現在德國船東STELLA的新證三副三管的工資才1200美金。有三幅資歷的1500美金。而且新入司的船員每月還會扣100美金。我是2010屆畢業(yè)的，2010年4月份公司的各種培訓全部完成。在家又等了六個多月才上船實習。實習期滿換出三副證后公司不會直接派三副或四軌，一般新證三副頂OS或AB。四軌頂WIPER或OILER。而且現在公司很不愿意提職。在家等的三副四軌又數不勝數。。。。。所以你是船員或者你的親戚有將要做船員的千萬不要進北京中海。。。請大家相互轉告。切勿上當受騙。。。本人就是一個活生生的例子。。。。。

這就是北京中海，現在德國船東STELLA的新證三副三管的工資才1200美金。有三幅資歷的1500美金。而且新入司的船員每月還會扣100美金。我是2010屆畢業(yè)的，2010年4月份公司的各種培訓全部完成。在家又等了六個多月才上船實習。實習期滿換出三副證后公司不會直接派三副，一般新證三副頂OS或AB。四軌頂WIPER或OILER。而且現在公司很不愿意提職。在家等的三副又數不勝數。。。。。所以你是船員或者你的親戚有將要做船員的千萬不要進北京中海。。。請大家相互轉告。切勿上當受騙。。。本人就是一個活生生的例子。。。。。

各位船員兄弟以及想當船員的師弟們，大家注意了北京中海絕對的是一垃圾皮包公司，相當沒人情味，北京中海把我檔案放到人才市場，每年的管理費用都得自己去交，還有戶口費，長這么大頭一次聽說還有戶口費，這算是小事，我公務員筆試過了，面試時需公司開同意報考證明，公司人事部xx人就感覺是欠他十萬塊錢似的堅決不開，沒辦法只得逼得你辭職。而且面試通過之后，單位要來政審，北京中海人事部那幫畜生還會百般刁難你不配合單位政審的。各位師弟如果你想跑幾年船掙點錢然后再辭職在陸地上考公務員事業(yè)編之類這樣穩(wěn)定發(fā)展的話，建議大家找有人性的公司；如果你想繼續(xù)跑船，建議你還是到別的公司，北京中海三幅四軌超多，為解決人滿為患的問題，他們已經降工資了，2012年起一下子將了800美金，國內第一家降工資的皮包，如果你是船長老軌的話可以到到北京中海，因為北京中海的體制不留人，嚴重缺船長老軌，他們會花高價從外面雇傭，當然這部分錢是出在下面船員身上的。當時傻乎乎的以為簽到一個好公司一個所謂的國企，等真正進來以后才發(fā)現之前的幻想全都破滅了。。。

還要孝敬?這么悲慘!說中海上層糟糕也就算了，怎么還要吞海員的血汗錢啊?反正廣海不要去.工資低,安排套派的人倒是挺清廉,一般也好說話，沒關系的人基本可以做一條破船,隔年再上一條好點的船.中遠也不咋樣，不過比中海要好點了,起碼拿年終獎的時候中遠三副收的是兩萬人民幣,而中海的只有三千塊...差別大的嚇死你!

各位船員兄弟以及想當船員的師弟們，大家注意了北京中海絕對的是一垃圾皮包公司，相當沒人情味，北京中海把我檔案放到人才市場，每年的管理費用都得自己去交，還有戶口費，長這么大頭一次聽說還有戶口費，這算是小事，我公務員筆試過了，面試時需公司開同意報考證明，公司人事部xx人就感覺是欠他十萬塊錢似的堅決不開，沒辦法只得逼得你辭職。而且面試通過之后，單位要來政審，北京中海人事部那幫畜生還會百般刁難你不配合單位政審的。各位師弟如果你想跑幾年船掙點錢然后再辭職在陸地上考公務員事業(yè)編之類這樣穩(wěn)定發(fā)展的話，建議大家找有人性的公司；如果你想繼續(xù)跑船，建議你還是到別的公司，北京中海三幅四軌超多，為解決人滿為患的問題，他們已經降工資了，2012年起一下子將了800美金，國內第一家降工資的皮包，如果你是船長老軌的話可以到到北京中海，因為北京中海的體制不留人，嚴重缺船長老軌，他們會花高價從外面雇傭，當然這部分錢是出在下面船員身上的。當時傻乎乎的以為簽到一個好公司一個所謂的國企，等真正進來以后才發(fā)現之前的幻想全都破滅了。。。

靠！說起這個公司我就一肚子火，我他媽這輩子最大的錯誤就是畢業(yè)簽約了北京中海，剛進公司時候各種忽悠，什么派船快，工資高，船東好，什么服務優(yōu)良，服務也許是好的，但絕對不會對我們這種剛畢業(yè)的學生，服務的對象是船長老軌。派船各種拖，在家等一年的有沒有？下船了報銷各種刁難有沒有？公司主管態(tài)度極為惡劣。進去了就等吧，不等個一年半載的休想上船。

我也有同感 ，當時以為簽了個多好的公司、、現在全成泡影了，真是寒心那?。?！

這家公司就是個垃圾，現在這家公司的工資降的離譜，老三管三副才1500USD，派船速度也超級慢，我都在家等了13個月了，對船員的態(tài)度也不行，金絮其外敗絮其中。。。

其實挺垃圾的，來了就知道了。我到現在都還沒走上呢。態(tài)度好啊，你問人家就讓你等。不過他們就自己一直在那說國內最大的外派，誰知道呢。我就盼著早點走呢?，F在還呆著呢。愁死了。我07級的，都快憋死了。我們幾個現在找到合適的工作就計劃違約呢。祝你好運。