宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)(宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)和五糧液機(jī)場(chǎng)的關(guān)系)

1. 宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)和五糧液機(jī)場(chǎng)的關(guān)系

五糧液機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)一起的機(jī)場(chǎng)。

宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)是位于中華人民共和國(guó)四川省宜賓市的一座支線機(jī)場(chǎng)，位于宜賓市翠屏區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)，距宜賓市中心西北11公里。機(jī)場(chǎng)于2019年12月5日投入運(yùn)營(yíng)，原宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)民航功能關(guān)閉并遷往此處。

五糧液機(jī)場(chǎng)民航飛行區(qū)按4C標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新建1條長(zhǎng)2600米、寬45米的跑道，2條聯(lián)絡(luò)滑行道，設(shè)7個(gè)C類站坪機(jī)位；航站區(qū)新建8000㎡航站樓；設(shè)計(jì)目標(biāo)年2020年旅客吞吐量80萬人次/年，貨郵吞吐量7375噸/年，飛機(jī)起降10063架次/年。

2. 宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)和菜壩機(jī)場(chǎng)是一個(gè)嗎

四川省目前通航的民用機(jī)場(chǎng)有：

成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)、瀘州云龍機(jī)場(chǎng)、綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)、南充高坪機(jī)場(chǎng)、西昌青山機(jī)場(chǎng)、達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)、攀枝花保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)、九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、廣元盤龍機(jī)場(chǎng)、甘孜康定機(jī)場(chǎng)、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)、阿壩紅原機(jī)場(chǎng)、巴中恩陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)，一共是15個(gè)。

擴(kuò)展資料

機(jī)場(chǎng)，亦稱飛機(jī)場(chǎng)、空港，較正式的名稱是航空站。機(jī)場(chǎng)有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場(chǎng)通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。

最早的飛機(jī)起降落地點(diǎn)是草地，一般為圓形草坪，飛機(jī)可以在任何角度，順著有利的風(fēng)向來進(jìn)行起降，周圍會(huì)有一個(gè)風(fēng)向儀以及機(jī)庫(kù)（因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)一般是木及帆布制成，不能風(fēng)吹雨打，日曬雨淋）。之后開始使用土質(zhì)場(chǎng)地域，避免草坪增加的阻力，然而，土質(zhì)場(chǎng)地并不適合潮濕的氣候，否則會(huì)泥濘不堪。隨著飛機(jī)重量的增加，起降要求亦跟著提高，混凝土跑道開始出現(xiàn)，任何天氣、任何時(shí)間皆適用。

世界上最古老的機(jī)場(chǎng)目前有爭(zhēng)議，但成立于1909年、位在美國(guó)馬里蘭州的大學(xué)園區(qū)機(jī)場(chǎng)（College Park Airport）是世界上最老且持續(xù)經(jīng)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，雖然它只是個(gè)小型機(jī)場(chǎng)。

3. 宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)屬于哪個(gè)區(qū)

宜賓機(jī)場(chǎng)叫宜賓菜壩機(jī)場(chǎng)，希望能幫助到你。

4. 宜賓為什么叫五糧液機(jī)場(chǎng)

距離宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)最近的汽車站是宜賓西站。

宜賓西站（Yibinxi Railway Station），位于中國(guó)四川省宜賓市境內(nèi)，是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄的車站，是成貴高速鐵路的重要鐵路車站。

2014年6月，宜賓西站開始進(jìn)行土建施工；2019年6月15日，宜賓西站隨成貴高速鐵路樂山至宜賓段開通并投入運(yùn)營(yíng)。

截至2019年6月，宜賓西站建筑總面積34200平方米，站房建筑面積11993平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。

5. 五糧液機(jī)場(chǎng)和菜壩機(jī)場(chǎng)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)嗎

? ? ? ?宜賓原有的菜壩機(jī)場(chǎng)是軍民合用機(jī)場(chǎng)，先后于1991年、1993年進(jìn)行了兩次擴(kuò)建。2010年前，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)率維持在9%左右，2009年達(dá)到211197人次，已經(jīng)不能滿足航空需求。

? ? ? 五糧液機(jī)場(chǎng)建成后，到2020年，旅客吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)80萬人次，貨郵吞吐量7000噸、飛機(jī)起降量10000架次。

? ? ? ? 宜賓機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目符合民航“十一五”和“十二五”機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃，遷建宜賓機(jī)場(chǎng)是必要的。并且，建議“十二五”期間建為小型支線機(jī)場(chǎng)。據(jù)了解，選址為宜賓市翠屏區(qū)宗場(chǎng)鄉(xiāng)，跑道長(zhǎng)度2600米，工程概算為11.76億元。

6. 宜賓機(jī)場(chǎng)就是五糧液機(jī)場(chǎng)嗎

宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)在宜賓市翠屏區(qū)宗場(chǎng)鎮(zhèn)（現(xiàn)在改為五糧液鎮(zhèn)）。據(jù)市區(qū)20公里左右。

7. 五糧液機(jī)場(chǎng)就是菜壩機(jī)場(chǎng)嗎

菜壩將會(huì)全面爆發(fā)，建成后面積相當(dāng)于八個(gè)老城區(qū)，連接老城區(qū)的老宜飛路已經(jīng)開始動(dòng)工，建成后將會(huì)是前面1.5公里是雙向四車道，后面是雙向兩車道。另外也會(huì)架一座五糧液大橋，連接萊壩與江北片區(qū)，將會(huì)大大減輕城區(qū)擁堵問題，時(shí)間上也會(huì)更快！

8. 宜賓五糧液機(jī)場(chǎng)是不是以前的菜壩機(jī)場(chǎng)

西門車站到機(jī)場(chǎng)行車距離8.8公里，打的費(fèi)用15左右。 公交無直達(dá)，最近的轉(zhuǎn)車路線如下： 在 西客站 坐 11路/5路/6路 到 兩路橋 換乘 8路 到 機(jī)場(chǎng) 宜賓 11路 市區(qū)線路 高客站—西客站 6：00-22：00 無人售票 上車一元 支持公交IC卡 宜賓戎州巴士公司 西客站 - 火車站 - 九家村 - 兩路橋 - 西郊 - 翠屏山 - 真武路 - 印刷廠 - 蒲草田 - 岷江橋頭 - 宜賓紙業(yè) - 紙廠二崗 - 機(jī)械廠 - 川南醫(yī)院 - 省建 - 開發(fā)區(qū) - 大轉(zhuǎn)盤 - 致富路 - 江北建材城 - 高發(fā)路 - 振興小區(qū) - 高客站 (22站) 宜賓 8路 市區(qū)線路 南門大橋—機(jī)場(chǎng) 6：30-19：00 無人售票 上車一元 支持公交IC卡 宜賓戎州巴士公司 南門大橋 - 金沙廣場(chǎng) - 潼關(guān) - 沿江路 - 苗圃路 - 兩路橋 - 新水果市場(chǎng) - 森林小區(qū) - 騎龍坳 - 加油站 - 煤壩 - 石碼坡 - 桔園 - 云龍莊 - 方碑 - 菜壩中學(xué) - 廣東館 - 機(jī)場(chǎng) - 五星村 (19站)