黟縣老酒廠改造項目，村上修魚池舊魚池改造這些屬于什么類型的工程

水利工程。

2015年國道G219黃草壩至南傘公路黃草壩至象達段改建工程施工

是棚戶區(qū)改造嗎，棚戶區(qū)改造是我國政府為改造城鎮(zhèn)危舊住房、改善困難家庭住房條件而推出的一項民心工程。

任務占坑

首先轉入在建工程科目：借 在建工程 累積折舊 貸 固定資產在改造過程中發(fā)生的支出都可以計入在建工程科目：借 在建工程 貸 工程物資 原材料 應付職工薪酬等完工后，轉入固定資產科目：借 固定資產 貸 在建工程

不明白啊 = =！

必要性 從發(fā)展農業(yè)，滿足國民經濟和人民生活需要的角度看，在我國人口不斷增加，耕地不斷減少的情況下，要保持農作物增長的態(tài)勢，提高耕地單位面積的產量便成為必然的選擇。而要達到這個目標，就必須加強對中低產田的改造和治理，挖掘中低產田的生產潛力。可行性 我國中低產田頒比較集中、水土資源豐富，開發(fā)潛力較大，通過對低濕地、鹽堿地的綜合治理和開發(fā)，可以提高中低產田的單產，促進我國農作物的產量.

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

需要改造的城中村有：文化路南的3個龍頭村，岳樓村，前石碑村，官莊村，2個陳湖村，澇坡村，邵莊村，馬莊村、洋河村，2個疙瘩埠村。文化路以北有：馬宅子村，西沙河村，北石碑村，周莊村，利民村，雷村，趙莊，陳莊，佟樓，渴口，田莊等25個村。需要改造的棚戶區(qū)大約也十幾處，據(jù)不完全統(tǒng)計，包括城中村和棚戶區(qū)在內，大約有居住人口8萬人，需要改造的住房面積大約有400余萬平方米

城中村是不是就是棚戶區(qū)？額 好像就是西外環(huán)那一片吧

2010年繼續(xù)推進城南新區(qū)6個城中村改造，抓好東姚、邵莊、西小等32萬平方米安置小區(qū)建設，完成東姚、西姚、邵莊3個城中村改造，建設泉興華庭、奚仲花園、盛世國際花園等住宅小區(qū)，全年開發(fā)房地產100萬平方米，配套建設一批經濟適用房、廉租房等保障性住房。（政府今年的工作報告）

黃山市交通提速斥資670億 5年內建成與長三角主要城市群間1~2小時交通圈 筆者日前從黃山市交通部門了解到，黃山市委、市政府在充分調研的基礎上，決定實施綜合交通提速升級工程。該市將以項目建設為抓手，加快構筑皖浙贛三省交界區(qū)域交通樞紐及黃山綜合交通網(wǎng)絡，實現(xiàn)與長三角主要城市群間1~2小時交通圈，把黃山建成皖南交通樞紐城市，讓游客真正實現(xiàn)“輕旅慢游”。 據(jù)悉，黃山市計劃未來五年鐵路、公路、航空建設發(fā)展估算總投資670.4億元。鐵路建設方面，建設鐵路391公里，其中皖贛鐵路二線工程設計時速為160~200公里；黃山火車站西移建設也將同步進行，該工程目前已啟動。第二個重大項目是京福高速鐵路。京福高速鐵路從京滬高速鐵路的安徽蚌埠站引出，經合肥、黃山、江西上饒，至福建武夷山、到南平、福州，全長約800公里，其中黃山市境內約150公里，設計時速為300公里以上。黃山至杭州和黃山至金華的快速鐵路在黃山市境內分別有46公里和58公里。公路方面，至2012年，黃山市境內將建成通車高速公路5條，在建高速公路2條。新增高速公路165公里，高速公路通車總里程達358公里，全市各區(qū)縣均通高速。形成以市中心城區(qū)屯溪為中心，東連杭州、西接南昌、南通福州、北達合肥的十字形高速公路主骨架和以績溪經呈村降至千島湖、巢湖至旌德到譚家橋、石臺至祁門大北埠為聯(lián)絡線的高速公路網(wǎng)絡。同時，改造國道200公里、省道2500公里。航空方面，為完善黃山機場4D級改造，計劃實施的項目有：國際航站樓3980平方米、航管樓2000平方米及塔臺和配套設施、安全專項整治以及儀表等著陸系統(tǒng)的更新改造。(黃鍵) 稿件來源： 中安在線-安徽商報