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不招工順風(fēng)
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2，長(zhǎng)期熬夜的危害性有哪些
白天要集中精力的工作養(yǎng)活自己，沒有時(shí)間去做自己想做的事。作為當(dāng)代年輕人，面對(duì)社會(huì)飛速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)激烈，每天除了要努力工作以外，晚上就要想辦法提升自己，比如在網(wǎng)上學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識(shí)，考個(gè)什么證書，以及交友論壇，游戲娛樂這些也是占很大一部分。就比如我吧，一農(nóng)村孩子，目前大學(xué)剛畢業(yè)，真是不當(dāng)家不知道油鹽貴，什么租房需要錢，吃飯需要錢，喝水都是用錢買的……可是，現(xiàn)在又不好意思找父母拿錢了。于是，瘋狂的找工作，因?yàn)槲揖妥x大學(xué)不是很出名，再加上專業(yè)沒有選好，要想找個(gè)合適的真的太難了，然后現(xiàn)在疫情時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)，很多公司都是沒什么大利潤(rùn)空間，也暫時(shí)不需要招人。想到畢業(yè)前父母給的錢兜里已經(jīng)所剩無幾，再不做事情就要餓肚子了，一個(gè)簡(jiǎn)歷掛在招聘網(wǎng)站一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有，我是夜夜輾轉(zhuǎn)難眠。后來，表姐告訴我要把簡(jiǎn)歷好好修改一下，突出個(gè)人優(yōu)點(diǎn)，別人才會(huì)請(qǐng)你。真的有效也，就在修改的第二天就找到一份家教，雖然工資不高，但是足以養(yǎng)活自己。想著心里還有些小激動(dòng)。可是，這個(gè)畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)，還是得去考編，這樣將來才有穩(wěn)定工作。于是說干就干，我白天做家教，晚上就要忙著去網(wǎng)上搜索各種各樣的考編習(xí)題，以及聽網(wǎng)課，然后自己在邊學(xué)邊整理，有的時(shí)候覺得一晃就是凌晨了，但是心里卻很充實(shí)，每次都是想著早點(diǎn)睡，但是，每次當(dāng)天的事情沒有做完都是睡不著的，所以，熬夜就成了習(xí)慣了。我知道熬夜對(duì)身體不好，但是，為了自己將來過得更好，熬夜是沒法避免的。
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3，現(xiàn)在北京那家酒吧招聘酒吧歌手
朝陽區(qū)的后海和三里屯北街是北京最有名的酒巴街,你挨家問,肯定會(huì)有要的.
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4，怎樣才能進(jìn)入鐵路工作成為鐵路正式員工
想進(jìn)入鐵路工作 ，成為鐵路正式員工 ，現(xiàn)在的途徑只剩下招聘這個(gè)通道了，像原來的頂職、退伍軍人轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入鐵路等，這些進(jìn)入鐵路的途徑 ，已經(jīng)沒有了甚至堵死了 。我兒子在鐵道職院畢業(yè) ，通過校招進(jìn)入鐵路局工作 。 想要進(jìn)入鐵路局工作 ，成為鐵路的正式員工 ，就只能是就讀于鐵路相關(guān)的本科學(xué)校以及與鐵路相關(guān)的?？茖W(xué)校，通過校招進(jìn)入鐵路局工作 ，成為鐵路局正式員工 。 鐵路局的正式員工，工作穩(wěn)定 ，福利待遇好 ，很多的家長(zhǎng)跟我一樣 ，想自己的孩子進(jìn)入鐵路局工作 ，在自己的孩子高考完成填報(bào)志愿的時(shí)候就要考慮 。成績(jī)好的可以選擇一所鐵路本科院校 ，成績(jī)稍差一點(diǎn)的可以選擇一所鐵路?？茖W(xué)校 ，畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局 ，成為鐵路局的真實(shí)員工 。 鐵路本科院校以及鐵路?？茖W(xué)校 ，有很多 ，要選擇一所適合孩子就讀的鐵路學(xué)校，根據(jù)孩子的高考成績(jī)?nèi)ミx擇本科還是專科 ？鐵路的本科和專科學(xué)校 ，一般的分?jǐn)?shù)要求比較高 ，本科的分?jǐn)?shù)線在一本之內(nèi) ，?？其浫〉姆?jǐn)?shù)線也在二本以上的分?jǐn)?shù)。 兒子就讀于鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ，屬于大專 ，通過校招進(jìn)鐵路局成為正式員工 ，已經(jīng)工作五年 。 無論是本科還是?？畦F路院校 ，可以到網(wǎng)上去查一查 ，選擇這些鐵路本科院校全國(guó)排名前十的院校，還有鐵路專科學(xué)校全國(guó)排名前十的 ，最好是選擇全國(guó)排名前五名的 ，這樣就業(yè)才有保證 。選擇這些學(xué)校 ，要選擇學(xué)校原來就有鐵道部門的辦學(xué)背景 ，這其中第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)南車、中國(guó)北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學(xué)。在這些學(xué)校中 ，可以選擇其中的第一種和第二種 ，也就是選擇就讀本科和大專 ，這樣才能通過校招成為鐵路的正式員工 ，現(xiàn)在有些中專學(xué)校也可以進(jìn)入鐵路局工作 ，但是大多數(shù)都屬于勞務(wù)派遣 ，不屬于正式員工 。 當(dāng)年兒子高考考了四百八十多分 ，在填報(bào)高考志愿的時(shí)候 ，選擇了家門口的一所鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ，屬于大專 ，畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局成為正式員工 。 在鐵路局工作 ，工作非常穩(wěn)定 ，福利待遇也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò) ，但是也要吃的苦 ，一線工人熬夜是經(jīng)常的事情 ，如果怕辛苦熬夜就不要去鐵路局 。 在這里也說一句良心話 ，在哪工作不辛苦 ，不熬夜 ，在沒有背景的普通家庭 ，有一個(gè)在鐵路局工作的正式員工 ，就能夠養(yǎng)一個(gè)家庭 ，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了 。 兒子當(dāng)年在填報(bào)高考志愿的時(shí)候 ，以四百八十多分可以有多項(xiàng)選擇 ，以他的分?jǐn)?shù)讀一個(gè)普通二本是綽綽有余 ，正因?yàn)槲铱吹搅髓F路工作的好處 ，選擇了一所鐵路專科學(xué)校 。因?yàn)檫@所學(xué)校在自己的家門口 ，也了解到了當(dāng)時(shí)這所學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)狀況 ，就業(yè)率非常高 ，而且只要選擇了這所學(xué)校與鐵路相關(guān)的專業(yè) ，90%以上都進(jìn)入了鐵路局工作 ，成為了鐵路的正式員工 。這所學(xué)校當(dāng)年在鐵路建設(shè)的高峰時(shí)期 ，因?yàn)殍F路的崗位需求量大 ，這所學(xué)校的學(xué)生90%以上都進(jìn)入了鐵路局 ，所以才堅(jiān)定了我的信心，堅(jiān)決的選擇了這所學(xué)校 。 鐵路即將招聘數(shù)萬人，工資待遇很不錯(cuò) 以成都局為例，每年成都局招聘都是十分地火爆，中國(guó)鐵路成都局待遇真心不錯(cuò)，招聘的要求還不高，很多同學(xué)都想報(bào)考中國(guó)鐵路成都局，中公國(guó)企為大家匯總了中國(guó)鐵路成都局筆試的基礎(chǔ)內(nèi)容，小伙伴們快來看看吧！ 1．鐵路鋼筋的代換有幾種方法？其代換時(shí)有什么規(guī)定？ 答：鋼筋代換有兩種方法，即等截面代換法和等強(qiáng)度代換法。鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意，并符合下列規(guī)定：鐵路知識(shí)，鐵路招聘信息可以看，鐵路招聘考試（tljzpks）。 1）不同級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑的鋼筋的代換應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行代換；當(dāng)構(gòu)件按最小配筋率配筋時(shí)，鋼筋可按等截面進(jìn)行代換； 2）當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時(shí)，代換后應(yīng)進(jìn)行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗(yàn)算； 3）鋼筋的間距，錨固長(zhǎng)度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等應(yīng)滿足有專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求； 4) 重要受力構(gòu)件不宜用Ⅰ級(jí)熱軋光圓鋼筋代換Ⅱ熱軋帶肋鋼筋； 5) 有抗震要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合抗震的有關(guān)規(guī)定。 二、鋼筋在砼結(jié)構(gòu)中的作用以及保護(hù)層厚度的規(guī)定。 2．鋼筋與砼為什么能共同工作？在設(shè)計(jì)鋼筋砼構(gòu)件時(shí)，如何發(fā)揮兩種材料各自的特點(diǎn)？ 答：鋼筋與砼能夠共同工作：主要是因?yàn)樗鼈兙邆湎旅嫒齻€(gè)條件： 砼結(jié)硬收縮時(shí)，水泥膠體的粘結(jié)力能夠與鋼筋的緊密地粘結(jié)在一起，由于粘結(jié)力的作用，砼與鋼筋能夠很好地粘結(jié)成一個(gè)整體，當(dāng)構(gòu)件受力時(shí)，它們能夠一起產(chǎn)生變形而不致分離； 砼包裹著鋼筋，能保護(hù)好鋼筋不致因受大氣的侵蝕而生銹變質(zhì)。此外，由于砼是不良導(dǎo)熱體，還可以保護(hù)鋼筋在高溫條件不會(huì)發(fā)生劇烈的溫度變化。 一是鐵路職業(yè)技術(shù)院校畢業(yè)，這種是以往進(jìn)入鐵路工作最多的途徑，也就是所說的鐵路子弟，家屬中有在鐵路工作的，才可以報(bào)考這類學(xué)校。 二是轉(zhuǎn)業(yè)兵復(fù)員分配，像現(xiàn)在每年也都有很多復(fù)員的軍人培訓(xùn)后分配到鐵路部門工作，好像也是鐵路家屬優(yōu)先。 三是到大學(xué)院校招生。比如2018年全國(guó)各鐵路局對(duì)大學(xué)畢業(yè)生的招聘條件如下： 四是報(bào)考鐵路局的國(guó)家公務(wù)員。這類主要是培養(yǎng)的領(lǐng)導(dǎo)干部。 也就以上這么多了，希望我的回答你能滿意。 很高興可以參與回答！關(guān)于怎么才可以正式成為鐵路的一員，我想說:1如果您現(xiàn)在是處于中學(xué)階段，那么您的高考志愿就鎖定在鐵路類院校，2如果您已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)，或者已經(jīng)在其他單位工作多年，那么您可以關(guān)注各大鐵路局集團(tuán)有限公司的招聘官網(wǎng)或是鐵路人才招聘網(wǎng)。及時(shí)了解個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司的 社會(huì) 招聘信息，只不過 社會(huì) 招聘簽約率是很低的，這個(gè)就不詳細(xì)說，要看個(gè)人情況！ 仔細(xì)說下1。首先望在校期間好好學(xué)習(xí)，優(yōu)化自己的簡(jiǎn)歷為應(yīng)聘打下良好的基礎(chǔ)。其次因?yàn)榻陙龛F路的迅速發(fā)展，國(guó)家高鐵網(wǎng)不斷優(yōu)化完善，十九大提出“公轉(zhuǎn)鐵”的部署，倡導(dǎo)鐵路貨運(yùn)，節(jié)能減排。各大鐵路集團(tuán)公司人員的需求量不斷在增加，而這部人的百分之九十多，甚至有的集團(tuán)公司百分之百的都是鐵路院校應(yīng)屆畢業(yè)生招聘會(huì)進(jìn)行選拔，畢業(yè)季要及時(shí)關(guān)注中國(guó)鐵路人才招聘網(wǎng)和個(gè)鐵路集團(tuán)公司的招聘官網(wǎng)，進(jìn)行報(bào)名參加鐵路集團(tuán)公司的校園招聘。如果您是男生那就很有優(yōu)勢(shì)了，這里不是性別歧視，鐵路工作，只能說更適合男生，比如司機(jī)崗位百分之百男生，這可能等你入路了才能體會(huì)到。假如你有幸和那個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司簽約約，那你即是鐵路正式員工了！ 大學(xué)畢業(yè)一年半，16年畢業(yè)后通過招聘進(jìn)入成局，下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個(gè)鐵路職工。 相信大多數(shù)不準(zhǔn)備考研的同學(xué)們?cè)诖笕笏木烷_始各種途徑找工作，我當(dāng)時(shí)也是一樣，通過各種招聘網(wǎng)站尋找著。我是普通一本大學(xué)，學(xué)的物流管理，按照慣性思維，就想找一個(gè)和物流相關(guān)的工作，公路、航空、鐵路這幾個(gè)領(lǐng)悟都在關(guān)注。偶然在網(wǎng)上看到成都鐵路局在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都鐵路局人才交流網(wǎng)上看到的招聘信息，點(diǎn)進(jìn)去看到了不同站段招聘的崗位，一看還真有招聘物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，果斷一頓操作報(bào)名，然后忐忑的等通知（要篩選簡(jiǎn)歷），臨時(shí)抱佛腳各種復(fù)習(xí)鐵路知識(shí)，4月接到通知成都面試，面試很簡(jiǎn)單，自我介紹以及抽題回答5個(gè)專業(yè)問題，答專業(yè)問題時(shí)感謝自己大學(xué)四年還是學(xué)了點(diǎn)皮毛，都能答上來，走出考場(chǎng)就興奮的去吃火鍋了。5月底出結(jié)果，中獎(jiǎng)了。。然后就是走程序，簽三方，體檢，下達(dá)人事命令，報(bào)道。 現(xiàn)在看來，可以總結(jié)一下，我屬于當(dāng)年不筆試的那一批的非鐵路院校的 社會(huì) 招聘，所對(duì)應(yīng)的就是校園招聘，就是鐵路局去你的學(xué)校擺個(gè)桌子，放個(gè)展牌拉個(gè)條幅招人。如果你是鐵路院校，包括鐵路職高大專院校，可以等校園招聘。如果你是普通大學(xué)畢業(yè)而鐵路局又招你這個(gè)專業(yè)的崗位，通過各個(gè)鐵路局的人才交流網(wǎng)，或者關(guān)注“鐵路人才招聘“公眾號(hào)尋找相關(guān)招聘信息，請(qǐng)注意！必須是應(yīng)屆或者往屆，畢業(yè)好幾年的就沒辦法啦，當(dāng)然家里有門路的除外。如果你是一名普通的 社會(huì) 主義好青年想進(jìn)鐵路，那就去當(dāng)兩年兵，鐵路有政策可以接收安排（這方面細(xì)節(jié)不太熟悉，說的不對(duì)請(qǐng)包涵）。又或者上鐵路的定向培養(yǎng)院校，畢業(yè)后直接進(jìn)鐵路。還有一種我不是很熟悉，就是第三方勞務(wù)派遣，嚴(yán)格上不算是正式鐵路職工，但是從事鐵路工作。我了解的就是這些，謝謝！ 09年通過校園招聘成為一名鐵路職工，轉(zhuǎn)眼服務(wù)鐵路快10年了，那時(shí)昆鐵還叫昆明鐵路局，現(xiàn)在叫中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司。 那個(gè)時(shí)候入職鐵路，成為正式鐵路職工有兩種渠道。一是像我這種從大專、本科院校直接通過校園招聘入職的，還有一種是退伍軍人。其實(shí)，當(dāng)時(shí)更多的入職職工是退伍軍人，大學(xué)生只占其中的三分之一左右吧。 先說說通過校園招聘入職的吧。每年臨近畢業(yè)季的前幾個(gè)月，各大鐵路局以及中鐵局，地鐵公司會(huì)根據(jù)自己的招聘計(jì)劃來我們學(xué)校招聘。學(xué)生可以通過面試、筆試、體檢等環(huán)節(jié)互相篩選后確立就業(yè)去向，簽訂勞動(dòng)協(xié)議。當(dāng)然，對(duì)專業(yè)是否對(duì)口沒有做明顯的限制。簽訂完協(xié)議以后，根據(jù)用人單位需求，我們還要做少則半年，多則一年的定向?qū)W習(xí)，也就是用人單位讓學(xué)什么，就開設(shè)什么課程專門培訓(xùn)。待畢業(yè)后直接去用人單位報(bào)到。 再說退伍轉(zhuǎn)業(yè)這一方向。入職后聽退伍轉(zhuǎn)業(yè)的同事講的，一般都是有關(guān)系的城市兵，退伍后可以選擇進(jìn)入鐵路工作。退伍兵有武警兵，消防兵，邊防兵，通信兵，特種兵。。。具體我也說不上來，很多兵種轉(zhuǎn)業(yè)的都有。 這兩年招聘的模式有些變化，退伍兵相對(duì)前幾年招的少了，通過 社會(huì) 公開招聘的應(yīng)屆大學(xué)生漸漸多了起來。 以上是我的了解，希望有用。 鐵路系統(tǒng)，屬于國(guó)有企業(yè)，對(duì)畢業(yè)生還是有一定的吸引力的。 要進(jìn)入鐵路工作，最好是報(bào)考交通類或鐵路類院校；也可以針對(duì)鐵路所需要的專業(yè)進(jìn)行選擇。 一、本科類院校： 上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、山東交通學(xué)院等。 以上院校有985大學(xué)，如上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)；也有211大學(xué)，如西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)；其他都是普通院校。 其中的西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)是屬于原鐵道部管理的院校，于2000年劃歸教育部或省級(jí)政府管理。 二、?？祁愒盒＃? ?？祁愒盒Ｓ泻芏啵缣旖蜩F道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、 遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、
哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、四川鐵道職業(yè)學(xué)院、昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。 三、鐵路需求較多的專業(yè)： 鐵路單位需要的專業(yè)主要集中在工學(xué)專業(yè)方面： 車輛的設(shè)計(jì)制造、維護(hù)維修——車輛工程、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制作及其自動(dòng)化、能源與動(dòng)力工程。 電力系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)——電氣工程及其自動(dòng)化、智能電網(wǎng)信息工程、軌道交通電氣與控制。 通信及信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)——電子信息工程、通信工程、自動(dòng)化、軌道交通信號(hào)與控制、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程。 鐵道的設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)——道路橋梁與渡河工程、鐵道工程、土木工程、地質(zhì)工程、勘查技術(shù)與工程。 鐵道的運(yùn)營(yíng)與管理、維護(hù)——交通運(yùn)輸、交通工程。 四、入職渠道： 校招——各個(gè)鐵路公司每年都會(huì)在上述鐵道院校進(jìn)行校招，如中鐵六局路橋公司的校招公告： 呼和浩特局招聘專科畢業(yè)生： 社招——當(dāng)校招沒有招夠人數(shù)時(shí)，部分鐵路公司還進(jìn)行社招，主要還是針對(duì)鐵路所需要的專業(yè)，但是往往不限于鐵路院校。 總的來講，要進(jìn)入鐵路工作，第一選擇院校，第二選擇專業(yè)。另外，很多鐵路方面的專業(yè)是只招男生的，女生報(bào)考時(shí)，要慎重選擇。 作為一個(gè)鐵路職工，我來告訴你如何進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作。 從 2011年開始，鐵路局開始招聘大專以上學(xué)歷的鐵路主專業(yè)畢業(yè)生，并逐步取消接收退伍軍人。 目前來看鐵路系統(tǒng)招聘都是在中國(guó)鐵路人才招聘網(wǎng)上發(fā)布招聘計(jì)劃，符合條件的畢業(yè)生們投遞簡(jiǎn)歷，參加筆面試。 一般招聘時(shí)都會(huì)有以下要求: 列入國(guó)家招生計(jì)劃，具備派遣資格的全日制?？萍耙陨蠈W(xué)歷畢業(yè)生。 品行端正，遵紀(jì)守法，身心 健康 ，熱愛鐵路事業(yè)。 在校期間所學(xué)專業(yè)為鐵路方向或所學(xué)課程中包含鐵路專業(yè)課程，符合招聘崗位要求。 服從單位對(duì)崗位及工作地點(diǎn)的安排和調(diào)整，能夠適應(yīng)偏遠(yuǎn)工作環(huán)境及夜班作業(yè)。 招聘流程如下： 網(wǎng)上報(bào)名。 審核篩選。 鐵路局依據(jù)招聘條件對(duì)報(bào)名人員進(jìn)行篩選，分期分批確定面試人選?！? 面試考核。接到面試通知的應(yīng)聘人員須按指定時(shí)間、地點(diǎn)參加面試，否則視為放棄應(yīng)聘。 結(jié)果公示。 在中國(guó)鐵路人才招聘網(wǎng)公示招聘結(jié)果，公示期滿無異議的辦理簽約手續(xù)。 經(jīng)過這樣的流程入職的員工都是路局正式員工，享受鐵路局的各項(xiàng)福利待遇?？傮w來說鐵路工作還是不錯(cuò)的，前提是你要耐得住寂寞，經(jīng)受得住壓力。想要出人頭地，必須踏踏實(shí)實(shí)，一步一步的往上爬。 大學(xué)畢業(yè)一年半，16年畢業(yè)后通過招聘進(jìn)入成局，下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個(gè)鐵路職工。 相信大多數(shù)不準(zhǔn)備考研的同學(xué)們?cè)诖笕笏木烷_始各種途徑找工作，我當(dāng)時(shí)也是一樣，通過各種招聘網(wǎng)站尋找著。我是普通一本大學(xué)，學(xué)的物流管理，按照慣性思維，就想找一個(gè)和物流相關(guān)的工作，公路、航空、鐵路這幾個(gè)領(lǐng)悟都在關(guān)注。偶然在網(wǎng)上看到成都鐵路局在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都鐵路局人才交流網(wǎng)上看到的招聘信息，點(diǎn)進(jìn)去看到了不同站段招聘的崗位，一看還真有招聘物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，果斷一頓操作報(bào)名，然后忐忑的等通知（要篩選簡(jiǎn)歷），臨時(shí)抱佛腳各種復(fù)習(xí)鐵路知識(shí)，4月接到通知成都面試，面試很簡(jiǎn)單，自我介紹以及抽題回答5個(gè)專業(yè)問題，答專業(yè)問題時(shí)感謝自己大學(xué)四年還是學(xué)了點(diǎn)皮毛，都能答上來，走出考場(chǎng)就興奮的去吃火鍋了。5月底出結(jié)果，中獎(jiǎng)了。。然后就是走程序，簽三方，體檢，下達(dá)人事命令，報(bào)道。 現(xiàn)在看來，可以總結(jié)一下，我屬于當(dāng)年不筆試的那一批的非鐵路院校的 社會(huì) 招聘，所對(duì)應(yīng)的就是校園招聘，就是鐵路局去你的學(xué)校擺個(gè)桌子，放個(gè)展牌拉個(gè)條幅招人。如果你是鐵路院校，包括鐵路職高大專院校，可以等校園招聘。如果你是普通大學(xué)畢業(yè)而鐵路局又招你這個(gè)專業(yè)的崗位，通過各個(gè)鐵路局的人才交流網(wǎng)，或者關(guān)注“鐵路人才招聘“公眾號(hào)尋找相關(guān)招聘信息，請(qǐng)注意！必須是應(yīng)屆或者往屆，畢業(yè)好幾年的就沒辦法啦，當(dāng)然家里有門路的除外。如果你是一名普通的 社會(huì) 主義好青年想進(jìn)鐵路，那就去當(dāng)兩年兵，鐵路有政策可以接收安排（這方面細(xì)節(jié)不太熟悉，說的不對(duì)請(qǐng)包涵）。又或者上鐵路的定向培養(yǎng)院校，畢業(yè)后直接進(jìn)鐵路。還有一種我不是很熟悉，就是第三方勞務(wù)派遣，嚴(yán)格上不算是正式鐵路職工，但是從事鐵路工作。我了解的就是這些，謝謝！ 鐵路職工，一般指的是在鐵路上工作的人，問題是是鐵路系統(tǒng)還是鐵路工人？ 鐵路是一個(gè)龐大的系統(tǒng)， 籠統(tǒng)的分：在鐵路上干活的和在機(jī)關(guān)里面坐班的， 按照題面上理解問的是想成為鐵路職工，姑且重點(diǎn)說鐵路工人。鐵路工人辛苦是公認(rèn)的，勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)在室外或野外， 一般人的意志和體力是堅(jiān)持不住的， 這也是為什么會(huì)有轉(zhuǎn)業(yè)軍人會(huì)被安置到鐵路上面的原因。 想進(jìn)鐵路先看專業(yè)和學(xué)歷 想進(jìn)鐵路首先所學(xué)的專業(yè)必須是和鐵路相關(guān)的，綜合來看大專學(xué)歷基本會(huì)沿著鐵軌展開工作，常年室外頂著太陽迎著風(fēng)，戴著安全帽扛著重工具，這就是鐵路工人的基本形象。 鐵路相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷有可能進(jìn)機(jī)關(guān)，不過可能性也不是太大， 研究生以上的學(xué)歷要好一點(diǎn)，但是研究生以上學(xué)歷的人貌似志向又不在鐵路系統(tǒng)，這是 一個(gè)尷尬的問題和現(xiàn)實(shí)。 想進(jìn)鐵路首先學(xué)歷要對(duì)口，每年鐵路系統(tǒng)的路局都有在相關(guān)學(xué)校進(jìn)行校招，有筆試成績(jī)還要體檢合格， 基本上條件是專業(yè)對(duì)，身體好，思想端正才有可能進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，而進(jìn)去之后很有可能分在鐵路上面干活。 至于火車司機(jī)，上起班來在時(shí)間上也是不含糊的，而且這一個(gè)封閉的空間，孤獨(dú)感很強(qiáng)。 如果是光在鐵路上干活的，有可能用工性質(zhì)屬于勞務(wù)派遣，正式工很難，有的招聘錄用近的可能簽的合同是聘請(qǐng)編制或者就是合同工。 現(xiàn)在的正式工就不要去想了，但是進(jìn)了鐵路不管什么樣的工基本還是穩(wěn)定的，福利待遇也不少。 想進(jìn)鐵路的人不少，想從鐵路出來的人更不少 想進(jìn)鐵路的人把鐵路想象的諸般美好，想從鐵路出來的人因?yàn)槭懿涣髓F路的辛苦，這是一個(gè)特殊的行業(yè)，進(jìn)出都需要慎重考慮。 由于思想認(rèn)識(shí)不足進(jìn)去以后思想還是會(huì)動(dòng)搖的，想象和現(xiàn)實(shí)畢竟有落差的，所以我們看到不少鐵路職工想出來，但又怕外面待遇不好。 如果是一心想進(jìn)入鐵路行業(yè)，自身?xiàng)l件符合可以努力靠攏過去，但是不用糾結(jié)于要成為所謂的正式職工。 想進(jìn)鐵路，重點(diǎn)還是專業(yè)和學(xué)歷，條件不符免談。
5，北京酒吧招聘歌手
我是Dancer都是干夜場(chǎng)的，我以前在北京東城幻境音樂酒廊 干過Dancer你去那場(chǎng)子看看，不錯(cuò)那里也用歌手。。
6，北京燕京啤酒招聘
一般工廠通過校園招聘，本市戶口五險(xiǎn)一金，實(shí)習(xí)1200，轉(zhuǎn)正1500北京燕京啤酒廠招聘稽核員有發(fā)展前途
7，為酒廠取名
北京“聞達(dá)”酒業(yè)有限公司、 “山天” “老地方” 。。。。。鄉(xiāng)村酒 鄉(xiāng)村酒廠 返樸歸真是人們的期望，能夠喝到純正的鄉(xiāng)村酒 那是一種爽快的享受，特別溫暖。
8，北京MIX酒吧工資待遇
服務(wù)員：工資+獎(jiǎng)金提成3000左右調(diào)酒師：保底工資2000——3000領(lǐng)位：薪金2500—3000票務(wù)：工資2600-3000廚師2：工資2000 — 3000庫(kù)房人員：月薪2000-2500總共2層 那里的啤酒就幾中不多 主要喝洋酒的多 在那里面喝啤酒 最好向吧臺(tái)內(nèi)的吧員買 給他們錢就可以 忙的話找別的服務(wù)員買一瓶啤酒 估計(jì)沒人理你
9，在北京一個(gè)月五千左右工資但要經(jīng)常熬夜要辭職嗎
1.辛苦，但掙錢多些。2.錢少，但工作輕松些?？茨愕倪x擇哈，總要占一樣吧，要不就能掙著錢，要不就養(yǎng)著身體，不能一樣都不好哈，又沒掙著錢，身體還搞壞了，得不償失哈。不過你現(xiàn)在還年輕，還有很多機(jī)會(huì)，主要看你覺得在這個(gè)公司待著有沒有發(fā)展，工資能不能跟你的勞動(dòng)付出相符~身體是一定要注意的哈。等年紀(jì)大了，勞動(dòng)強(qiáng)度大就肯定不行了。身體差就是因?yàn)樽飨⒉灰?guī)律，吃飯不規(guī)律導(dǎo)致的，你想要好好調(diào)養(yǎng)回來至少是需要好幾年的。建議，如果還這些工資，又沒得發(fā)展，就找個(gè)工資差不多但沒這么累的；要都這么辛苦的，就奔錢給的多的去，不過剛畢業(yè)的，可能不會(huì)一下給你漲很多錢，都是需要時(shí)間的。別著急，身體一定要注意。辭職報(bào)告尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)： 我因xxxx事（也可不寫原因），經(jīng)本人再三考慮，決定在x年x月x日辭職，特向公司提交辭職報(bào)告。 希望你能及時(shí)找到合適的人選接任我的工作。名字時(shí)間