1. 棧橋回瀾閣
始建于1892年，原為一座鐵木結(jié)構(gòu)并以木鋪面的棧橋，長約200米，寬10米，石基灰面，德國占領(lǐng)青島后加以改建，1931年，市政當(dāng)局?jǐn)U建棧橋，將橋身延長至440米，增建防波堤和回瀾閣，形成現(xiàn)有規(guī)模。
保護(hù)范圍：北至中山路南端從南棧橋北端，南至回瀾閣外海岸線，東西側(cè)為棧橋東西兩邊海岸線。
建設(shè)控制地帶：棧橋公園，東至安徽路南端，南至海岸線，西至第六海水浴場東側(cè)，北至太平路側(cè)。
2. 棧橋回瀾閣里面有什么
答:棧橋及回瀾閣，即青島棧橋，俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭，位于山東省青島市市南區(qū)太平路12號，地處青島灣北側(cè)，與小青島隔水相望，始建于清光緒十七年（1891年），素有“長虹遠(yuǎn)引”之譽，是青島市近代第一座人工碼頭、最具代表性和知名度的城市地標(biāo)之一。[9][4][1][2]
棧橋及回瀾閣全長440米，寬10米，橋兩邊有鐵鏈護(hù)欄和蓮花路燈，盡頭建有半圓形三角防波堤，呈“個”狀，最南端處筑有雙層雙檐琉璃瓦覆頂?shù)膬蓪影私峭っ麨榛貫戦w，總建筑面積354.12平方米。[6][1]
2006年，棧橋及回瀾閣被青島市人民政府公布為市級重點文物保護(hù)單位。
3. 棧橋回瀾閣簡筆畫
青島棧橋塔名叫，回瀾閣
回瀾閣位于青島市市南區(qū)海濱，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連。被視為青島的重要標(biāo)志。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。
1931年9月開工，橋南端增建半園形防波堤，堤上新建一座中國民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣，名“回瀾閣”。閣頂覆以黃色琉璃瓦，四周有24根圓形亭柱。閣內(nèi)為二層圓球形廳堂，中央有34級螺旋式階梯，可回旋登上二樓。1933年4月，全部工程竣工。
4. 棧橋回瀾閣多高
。
棧橋最初并不是今天這樣的長度。大體上，棧橋在這一百二十多年的時間里，身量長了四次。最初章高元修建的棧橋只有200米長，大致也就是現(xiàn)在的一半。后來德國人對棧橋進(jìn)行了一次擴建，長度達(dá)到了330米。而到了1931年沈鴻烈擔(dān)任市長時又進(jìn)行了一次整修，這一次長度則達(dá)到了440米，長度也基本和今天的棧橋基本一致了。棧橋最南端的回瀾閣也是在這次擴建時建成的。
回瀾閣
解放后，棧橋又經(jīng)歷了多次大規(guī)模的整修，最近一次是在2013年。印象最深的應(yīng)該是1985年那次。當(dāng)時阿甘恰好在青島一中讀書，因此坐在教室里就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到棧橋整修的場景。南段的變化最大，從后來的報導(dǎo)中知道是從原來的34根樁減到了16根樁，棧橋變得比原來更加秀麗了。長度好像也有一點點變化，大約增加了1米多的樣子。
5. 棧橋回瀾閣作文
青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點之一，是國務(wù)院于1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批國家AAAA級旅游景區(qū)。
青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀并在此?？柯糜未纱顺舜煽春Ｉ锨鄭u。
青島棧橋全長440米，寬8米，鋼混結(jié)構(gòu)。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)建有民族形式的兩層八角樓，名“回瀾閣”，游人佇立閣旁，欣賞層層巨浪涌來，“飛閣回瀾”被譽為“青島十景”之一。橋北沿岸，辟為“棧橋公園”，園內(nèi)花木扶疏，青松碧草，并設(shè)有石椅供游人憩坐，觀賞海天景色 。
2019年4月12日，入選由中國科協(xié)調(diào)宣部主辦，中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國城市規(guī)劃學(xué)會共同承辦的“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（第二批）
1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來當(dāng)時的膠澳視察，回京后果斷向清廷提議應(yīng)在青島口一帶設(shè)防。
同年6月14日，內(nèi)閣明發(fā)上諭：“擬在膠州、煙臺各?？谔碇谂_，著照所請?！蓖瑫r要求登州鎮(zhèn)總兵衙門由登州（今蓬萊）移居青島口。隨后登州鎮(zhèn)總兵章高元在青島口建總兵衙門，是為青島建置的由來。
青島棧橋始建于清光緒十八年（1892年），1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是棧橋，1893年竣工，長200米，寬10米，石基灰面，橋面兩側(cè)裝有鐵護(hù)欄。
1901年5月，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，鐵護(hù)欄改為鐵索護(hù)欄，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。
1901年10月7日，小港碼頭建成，運輸物資均由小港碼頭承擔(dān)，棧橋的運輸功能也慢慢減弱。
1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。
1905年前后，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。
新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，將橋南端通透部分拆除重建，由34排樁改為16排樁，并新建眺望臺1座，同時將橋入口處的6根擋車石柱拆除，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。
1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，橋身按抗風(fēng)浪50年一遇標(biāo)準(zhǔn)、回瀾閣基礎(chǔ)按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)加固。棧橋北段拆除重建，側(cè)墻采用漿砌蘑菇石鑲面，整個橋面用機刨花崗巖板鋪裝。此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果
6. 棧橋回瀾閣歷史
青島棧橋有十六個角。青島棧橋是由棧橋和回瀾閣兩部分組成的，棧橋兩邊有鐵鏈護(hù)欄和蓮花路燈，盡頭建有半圓形防波堤，上有中國民族傳統(tǒng)風(fēng)格的雙層飛檐八角亭閣回瀾閣，又叫八角亭因為亭閣上有兩層，一層有八個角所以一共有十六個角。
7. 棧橋回瀾閣有游客嗎
棧橋-中山路-劈柴院-天主教堂-郵電博物館，也可以從從回瀾閣回到海邊后，往右手邊沿著海邊漫步，一路的海岸風(fēng)光也很不錯，步行便可達(dá)到魯迅公園、青島海洋館和第六海水浴場。劈柴院是青島最知名的小吃美食特色街，也是藝人匯聚之地，被稱為青島的天橋。
天主教堂是中國最大的哥特式建筑之一，國內(nèi)唯一可以祝圣的天主教堂，教堂內(nèi)管風(fēng)琴為亞洲之最。開放時間為周一至周六8:00-16:30，周日12:00-16:30
第六海水浴場是青島市區(qū)內(nèi)最小的一個海水浴場。它與繁華的中山路相鄰。景色十分優(yōu)美，有非常多的人在此游泳。海水清澈，沙灘柔軟。是你去棧橋旅游不可或缺的景點之一。
中山路是青島的一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。中山路全長1300多米，63座建筑，160家左右的商場，它是國家確定的全國100個文明示范點之一。
郵電博物館
建于1901年，為膠澳德意志帝國郵局舊址。這里是孔祥熙步入仕途的開端，曾經(jīng)在此任膠澳商埠電話局局長。開放時間：旺季(5—10月)9:30—18:00;淡季(11月—次年4月)10:00—17:00，一樓大廳(7月—9月)9:30—20:00。
8. 棧橋回瀾閣圖片
不是。前海棧橋位于青島市市南區(qū)中山路南端，是青島市最著名的景點和產(chǎn)品形象代表，比如“青島啤酒”等。
該棧橋建于青島開埠初期，德國占領(lǐng)青島后，對其進(jìn)行了擴建，作為交通運輸和軍艦靠泊使用，民間稱為“大碼頭”。
至三十年代民國當(dāng)局又進(jìn)行改擴建，延長了棧橋長度，在最南端修建回瀾閣，自此至今九十載，棧橋再無大的改變，現(xiàn)在已成為各地游客認(rèn)識青島了解青島的一個重要載體。