1. 國(guó)博線站點(diǎn)
重慶共10條地鐵線路，221個(gè)站點(diǎn)（含規(guī)劃），線路分別為國(guó)博線、軌道交通10號(hào)線、軌道交通1號(hào)線、軌道交通2號(hào)線、軌道交通3號(hào)線、軌道交通4號(hào)線、軌道交通5號(hào)線、軌道交通5號(hào)線南段、軌道交通6號(hào)線、軌道交通環(huán)線，都是早上六點(diǎn)半發(fā)車到晚上的十點(diǎn)半收
2. 國(guó)博線地鐵線路圖
重慶軌道交通的標(biāo)志標(biāo)志是：CRT，CRT是Chongqing Rail Transit（重慶市軌道交通集團(tuán)）的縮寫。標(biāo)志整體象一列車。
重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT），是指服務(wù)于重慶主城都市區(qū)境內(nèi)的城市軌道交通系統(tǒng)。重慶已開通1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線、環(huán)線、國(guó)博線，共10條軌道交通線路，線網(wǎng)覆蓋重慶主城都市區(qū)多個(gè)區(qū)，通車運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)450公里。其中，1、4、5、6、9、10號(hào)線、環(huán)線、國(guó)博線為地鐵系統(tǒng)，共270余千米；2、3號(hào)線為單軌系統(tǒng)（跨座式單軌），共98.45千米。
3. 國(guó)博線二期站點(diǎn)
武漢市軌道交通16號(hào)線工程屬于市域線，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h，是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家灣，北至國(guó)博中心，站點(diǎn)依次是周家河站、職教園站、協(xié)子河站、馬影河站、清江站、檀軍路站、硃山路站、川江池站、沌口站、老關(guān)村車輛段站、老關(guān)村站、國(guó)博中心南站共12個(gè)站點(diǎn)。
目前16號(hào)線已經(jīng)全線完工，正在調(diào)試階段，預(yù)計(jì)在國(guó)慶節(jié)前試通車。
4. 國(guó)博線線路
公交線路：270路 → 軌道交通6號(hào)線 → 國(guó)博線，全程約31.9公里
1、從重慶火車北站乘坐270路,經(jīng)過(guò)6站, 到達(dá)軌道黃泥磅站（也可乘坐202路、612路、421路、141路、323路）
2、步行約20米,到達(dá)黃泥塝站
3、乘坐軌道交通6號(hào)線,經(jīng)過(guò)9站, 到達(dá)禮嘉站
4、乘坐國(guó)博線,經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)國(guó)博中心站
5、步行約2.5公里,到達(dá)重慶國(guó)際博覽中心
5. 國(guó)博線站點(diǎn)間隔很遠(yuǎn)嗎
那要看江北區(qū)具體哪個(gè)地點(diǎn)了。比如，
江北區(qū)江北嘴，與朝天門隔(嘉陵)江相望。直線距離不過(guò)500米左右。
江北區(qū)觀音橋，離朝天門約11公里。
江北區(qū)洛漬鎮(zhèn)，離朝天門約22公里左右。
江北區(qū)寸灘港離朝天約17公里。
江北五里店離朝天門直線距離不過(guò)1.5公里左右，但車行路線五里店→朝天門大橋→東水門大橋→朝天門會(huì)超過(guò)7公里。
6. 國(guó)博線線路圖
2020年06月26日
7. 國(guó)博線時(shí)刻表
運(yùn)營(yíng)時(shí)間表：
1號(hào)線：首尾班車經(jīng)過(guò)各車站時(shí)間(小什字06:30-22:30|尖頂坡6:30-22:30)
2號(hào)線：首尾班車經(jīng)過(guò)各車站時(shí)間(較場(chǎng)口06:30-22:30|魚洞6:30-22:20）注意列車一般分為三段，主要為較場(chǎng)口—?jiǎng)游飯@段、較場(chǎng)口—天堂堡段、天堂堡—魚洞段。偶爾會(huì)有較場(chǎng)口—魚洞、較場(chǎng)口—白居寺的列車。
3號(hào)線：首尾班車經(jīng)過(guò)各車站時(shí)間(魚洞6:30-22:20|江北機(jī)場(chǎng)6:30-22:30)最長(zhǎng)的線路，每次都要累死。。
另附：北延段首末班時(shí)間碧津—舉人壩（7：30——20：30）.
6號(hào)線：首尾班車經(jīng)過(guò)各車站時(shí)間(茶園6:33-22:30|北碚6:30-22:30)分別為：茶園—光電園、上新街—北碚兩個(gè)區(qū)間列車交替開行，禮嘉—悅來(lái)為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行區(qū)間，到悅來(lái)方向的乘客均需在禮嘉處轉(zhuǎn)乘。特殊情況會(huì)有茶園—北碚的列車。
重慶地鐵國(guó)博線首尾班車經(jīng)過(guò)各車站時(shí)間(茶園6:33-22:30|悅來(lái)07:30-20:19)
以上兩處線路放不起圖了，抱歉。
參考資料：《重慶軌道交通-時(shí)刻表》，資料更新為2017年。
8. 國(guó)博線延長(zhǎng)線站點(diǎn)
重慶軌道交通，是指服務(wù)于中國(guó)重慶主城都市區(qū)境內(nèi)的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2004年11月6日開通觀光運(yùn)行于2005年6月18日開通試運(yùn)營(yíng)，使重慶成為中國(guó)內(nèi)地第九座、西部地區(qū)第一座開通軌道交通的城市。
截至2022年1月25日，重慶已開通1、2、3、4、5、6、9、10號(hào)線、環(huán)線、國(guó)博線，共10條軌道交通線路，線網(wǎng)覆蓋重慶主城都市區(qū)多個(gè)區(qū)，通車運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)400公里。其中，1、4、5、6、9、10號(hào)線、環(huán)線、國(guó)博線為地鐵系統(tǒng)，共270余千米；2、3號(hào)線為單軌系統(tǒng)（跨座式單軌），共98.45千米。
截至2022年1月，重慶軌道交通在建線路包括4號(hào)線二期及西延伸段、5號(hào)線中段、江跳段及北延伸段、9號(hào)線二期、10號(hào)線二期、15號(hào)線一期、18號(hào)線一期及北延伸段、24號(hào)線一期、市域快線璧銅線等，在建里程約300余千米；預(yù)計(jì)到2022年，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和在建規(guī)模達(dá)到850千米以上；總體規(guī)劃共18條線。
9. 國(guó)博支線有哪些站
重慶地鐵6號(hào)線經(jīng)停站如下：
北碚、天生、狀元碑、龍鳳溪、向家崗、蔡家、金山寺、禮嘉、九曲河、康莊、大竹林、光電園、冉家壩、大龍山、花卉園、紅旗河溝、黃泥塝、紅土地、五里店、大劇院、小什字、上新街、劉家坪、長(zhǎng)生橋、邱家灣、茶園。
重慶軌道交通6號(hào)線采用鋼輪鋼軌地鐵制式，標(biāo)識(shí)色為謙粉紅，是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東南向西北的骨干線路，也是貫穿重慶兩江新區(qū)的核心交通動(dòng)脈。重慶軌道交通6號(hào)線起于南岸茶園，止于北碚區(qū)，并設(shè)有國(guó)博支線，貫穿了南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)五個(gè)行政區(qū)。
10. 國(guó)博線通車
武漢國(guó)博新城項(xiàng)目位于二環(huán)和三環(huán)之間，規(guī)劃北起四新北路連接漢陽(yáng)鸚鵡大道，南至三環(huán)線連接白沙洲大橋，西邊與四新新區(qū)相連接。屬于湖北省武漢市漢陽(yáng)區(qū)江堤街街道武漢國(guó)博新城。東面直面長(zhǎng)江，與武昌隔江相望。由國(guó)博大道、鸚鵡大道、濱江大道和楊泗港快速通道、四新大道和四新南路組成的三縱三橫路網(wǎng)大交通， 6、11、12、16號(hào)線四條地鐵線路穿越其中，其中地鐵6號(hào)線已通車。
11. 國(guó)博線地鐵站點(diǎn)
從武漢高鐵步行約200米,到達(dá)武漢火車站
乘坐軌道交通4號(hào)線,經(jīng)過(guò)18站, 到達(dá)鐘家村站
步行約200米,換乘軌道交通6號(hào)線
乘坐軌道交通6號(hào)線,經(jīng)過(guò)5站, 到達(dá)國(guó)博中心南站
步行約380米,到達(dá)武漢國(guó)際博覽中心
高鐵路線 4號(hào)線 在鐘家村轉(zhuǎn)6號(hào)線 國(guó)博中心南站 下車