西華配制酒廠，急求答案

呵呵，沒猜錯的話，這應(yīng)該是一道市場營銷課的案例分析題吧，不好意思，上這門課的時候我光找周公聊天了

當然是景芝白干了。無它，因為老家離景芝近，二者便宜。90年代景芝白干是白瓶黃標，看著就讓人有種高粱酒的感覺，上面還寫著四個大字：高粱大曲。很多年沒見了，前些日子進超市閑逛，竟然發(fā)現(xiàn)還有那種白瓶黃標的景芝白干，包裝貌似一直都沒變。這種瓶裝的景芝白干很便宜，那時候具體多少錢，記憶很模糊了，貌似是1塊5一瓶，49度，每次我爸都會給我五塊錢讓我去買酒。 景芝酒是芝麻香型，當然，釀酒原料中并沒有芝麻，是釀造出來的酒有很多種醇類，這些醇類能夠散發(fā)出某種類似芝麻的香味，景芝酒就是這種獨特的芝麻香。 那時候的景芝酒著實火了一陣子，很多酒廠去景芝參觀，窺探何種工藝才能造出這種芝麻香型的酒。記得90年代初，有一年的正月十五，景芝鎮(zhèn)突然放起了煙花，那煙花多的程度，綿延十好幾里，應(yīng)該是擺滿了整條馬路，映紅了半邊天，真好看。后來聽說是景芝酒廠放的。自此之后，每年的正月十五，我都盼著景芝能夠再次放煙花，但等了好些年，再也沒見到那樣的場景了。后來聽說，景芝酒廠差點破產(chǎn)了，那也是九十年代。后來又聽說，景芝酒廠重組了，換了廠長，景芝酒又火了起來。景芝老白干，就是那個年代父輩經(jīng)常喝的酒。那時候喝酒還用小盅，講究的人喝之前還要燙一燙。有時候大人在一起，為了驗證真酒假酒，還用火柴點燃，伸到酒盅里，冒出藍色的淡淡的火苗，說：看，好酒?，F(xiàn)在，家里常年擺滿了酒箱子，酒的品類五花八門，卻再也沒有景芝白干的身影了。 我的老家在皖北，記得在我很小的時候，家里經(jīng)常來客人，每次在吃飯的酒桌上，爺爺和父親總是拿上一瓶老家的特產(chǎn)酒高爐特曲和雙輪灑，當我去親戚家里做客時，也經(jīng)?？吹剿麄兒鹊氖沁@種酒，爺爺和父親對這種酒的評價很高，價格實惠，酒味醇香，喝過之后還不會上頭，當時是在我們這一地區(qū)銷量最好的酒，時間一轉(zhuǎn)眼很多年過去了，如今這種酒已經(jīng)沒有量產(chǎn)了，也已經(jīng)有很多年沒有看到它的存在了。 家在山東南部，小時候記得父輩經(jīng)常喝的是蘭陵特曲、景芝白干、曲阜老窖等山東酒廠生產(chǎn)的酒，再就是江蘇的洋河和雙溝，有重大酒場時(當然這種情況很少很少)，會喝貴州茅臺，那個時候好像是6—8塊錢，還絕對是真的，可是，卻很少有人會喝。還記得喝的啤酒是青島啤酒，酒瓶瓶頸上就有青島啤酒四個字。 上世紀80年代的時候，老爸喜歡買本地生產(chǎn)的那種竹葉青酒，那個是純糧米酒。但不知什么原因，那種竹葉青酒就停止生產(chǎn)了然后市面上就出現(xiàn)了瓶裝的高粱酒，然后我爸就喜歡喝那種高粱酒。 只記得小時候父輩們喝的酒都是些廉價酒，最早的全興，尖莊，沱牌到后來的老村長，枝江。過年走親戚最早提個罐頭，后來點心，再到蛋糕到后來牛奶。窮苦人家沒什么上檔次的東西。 花冠酒，我們老家現(xiàn)在也是花冠酒 在我們江西，小時候父輩們最喜歡喝的酒是我們那里產(chǎn)的谷燒酒（一種白酒），為什么最愛喝？主要是度數(shù)不高且還相對比較便宜。對于喜歡喝酒的人來說可以解酒癮，冬天喝了還可以暖身體。 《鹿邑大曲》 那時候父輩喝的是自家釀的米酒。 西華老白干。

“以孫中山先生的名字命名的‘中山路’，在數(shù)量上堪稱世界之冠，在地域分布上遍及全國各地。每一條‘中山路’，都是中國走向現(xiàn)代化的 歷史 見證，它們超越了地理概念，也超越了人稱概念，共同組成了一部凝固的近代史冊?！薄獥罾韫? 圖源：網(wǎng)絡(luò) 談及每座城市中山路的來源，大體分為三種：第一種是孫中山先生曾經(jīng)生活革命過的城市，比如中山、北京、上海、廣州、天津、南京、青島等；第二種是1925年孫中山先生逝世后，全國為了紀念他，把原有的一條繁華商業(yè)街改名為中山路的城市，就像寶雞這樣的；第三種就是純粹為了紀念孫中山先生新建道路的城市。 中山路是寶雞城區(qū)最早的商貿(mào)主干大街，東西走向，東起新華路口，西至西關(guān)什字，東西兩端分別與新華路、寶福路相接。全長3104米，寬24米。 寶雞于北周天和元年（566），筑留谷城以置軍人。隋大業(yè)十年（674），移陳倉縣治于留古城。唐至德二年（757）改陳倉縣為寶雞縣，此后一直為寶雞縣歷代行政官署所在地，是寶雞政治、經(jīng)濟、文化中心。建國后，中山路曾一度為寶雞市政府駐地，是寶雞最早的主城區(qū)，也是寶雞主城區(qū)內(nèi)最早開發(fā)、最初的城市繁華地帶。 中山路始建于唐代，時稱“大馬路”，是寶雞縣城內(nèi)僅有的一條大街。清初，寶雞縣城內(nèi)修車馬道路5條。其中主要一條為東西街道（即原大馬路），橫貫全城。以今南門口為界，分稱東街、西街。以東西街為軸線，南北分布有西城巷、東城巷、北城巷、南城巷、東南城巷、西南城巷、高家巷、官井巷等，皆南北走向，與東西正街相通。 民國16年（1927）后，東城門外逐漸形成街市，與城內(nèi)大街相連為一，遂以孫中山先生之名，將城內(nèi)唯一一條主干大街命名為“中山路”。當時以東城門外為界，分別稱中山東路和中山西路。建國后連接三民街（人民街），遂成今日之中山路。 中山路以其其獨特的 歷史 價值，記載了城市變化和時代風云。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 一、辛亥革命起義的號角在中山路吹響 寶雞的中山路不寬、不長，卻是條有著1200多年 歷史 的老街，濃縮了中國近代史上的屈辱和抗爭。1911年10月20日，武昌起義的消息傳到了寶雞。寶雞哥老會首領(lǐng)馬云山、白福順，采用“雞毛傳貼”的聯(lián)絡(luò)方法，秘密組織革命志士，發(fā)動了寶雞第一次徹底的反帝反封建起義。太平堡村的楊榮，福臨堡村的高老三、方其行及寶雞縣底店的馬有善，馬家原的馬大進、馬正海等，組織率領(lǐng)群眾300多人，舉行了聲勢浩大的威懾反動官紳的“揚兵”游行。這次游行成為寶雞地區(qū)革命斗爭的先聲。 10月30日，寶雞農(nóng)民王清民、商人周瑞林率領(lǐng)300多名革命群眾，以白布纏頭，向?qū)氹u縣衙進軍。清王朝任命的最后一位寶雞知縣雷天裕，感到末日來臨，十分恐慌，急令縣鄉(xiāng)勇隊隊長弓海明守御東門，自己隨帶家小，領(lǐng)數(shù)十人由城北潛逃，到縣西20公里的秦王寨藏身。鄉(xiāng)勇隊隊長弓長明見知縣逃走，即打開城門，迎接革命軍進城。王清民等進城后，打開監(jiān)獄，釋放了囚犯，燒毀了縣衙西華亭和天主教堂，搗毀了盤剝窮人西街當鋪，旋即又帶隊出城駐扎。起義隊伍不擾害市民百姓，受到群眾愛戴，市民爭先送水送飯供應(yīng)義軍。軍民歡言相慰，敲鑼打鼓，共慶寶雞縣城光復 11月2日，起義群眾編為革命軍，公推馬云山貼出告示，曉喻商戶不能抬高物價，買賣公平；曉喻軍士要嚴守紀律，不得侵民擾商。 社會 秩序安定。11月下旬，甄壽山等10名多名軍官及本地在省城求學的10余名學生，從西安返回寶雞，張貼布告，進行革命宣傳。公告清王朝腐敗無能、喪權(quán)辱國和封建君主頑固殘暴的種種罪行，宣傳革命的大好形勢及建立民主共和國的重大意義。 1912年2月底，駐寶雞革命軍吳長世部，將清廷皇帝退位、中華民國成立的消息，書寫在白布上，公之于眾。寶雞人民奔走相告，欣喜異常，一片歡騰，慶祝封建專制制度的死亡和民主共和的誕生。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 二、工合運動在中山路興起 1938年8月，寶雞發(fā)生了一件在全國具有重大意義和影響的大事件，中國第一個工業(yè)合作社—打鐵社在寶雞中山路大華巷誕生了。9個沒有文化的鐵匠，每人貢獻了自己所有的工具和僅有的鐵料，共同投資約140元，組織起來進行工業(yè)化生產(chǎn)。這一組織的出現(xiàn)，標志著中國內(nèi)地工業(yè)化進程的開始，宣告了日本帝國主義對中國經(jīng)濟封鎖的破產(chǎn)。 “工合”是“工業(yè)合作社協(xié)會”的簡稱。工合運動，是由埃德加·斯諾和路易·艾黎等外國友人，在日本大舉侵略中國領(lǐng)土，中華民族面臨生死存亡的緊急關(guān)頭，為挽救和保存瀕臨毀滅的中國民族工業(yè)，發(fā)起和組織中國失業(yè)工人、 流亡難民實行生產(chǎn)自救的一項經(jīng)濟活動。 1938年8月5日，中國工業(yè)合作協(xié)會在武漢正式宣告成立。宋美齡任名譽理事長，行政院院長孔祥熙任理事長，路易·艾黎任技術(shù)總顧問。8月下旬，工合西北區(qū)辦事處在路易·艾黎和合作經(jīng)濟專家盧光綿的努力下，首先在寶雞城區(qū)中山西路東南城巷成立。隨著工合運動的 動員宣傳和深入發(fā)展，各種工業(yè)合作社如雨后春筍般地，在寶雞及西北其他地區(qū)破土而出，迅速發(fā)展壯大起來了。 中國工業(yè)合作協(xié)會西北區(qū)辦事處成立后，將大批淪陷區(qū)流落到后方的難民和失業(yè)者組織起來，積極創(chuàng)辦各類企業(yè)，開展生產(chǎn)自救，解決了3萬多產(chǎn)業(yè)工人和難民的吃飯問題，發(fā)展和保護了寶雞地方民族工業(yè)。因處在戰(zhàn)爭的特殊時期，西北工合的各類企業(yè)緊緊圍繞軍需民用，積極開展生產(chǎn)，為抗日前線提供了大量的物資援助。 1939年，是西北工合的躍進發(fā)展時期。立足寶雞的工合西北區(qū)辦事處，所屬的事務(wù)所很快擴展到西安、漢中、榆林、延安、天水、蘭州等13個城市和地區(qū)。 先后建立了寶雞、鳳翔、隴縣、雙石鋪等18個事務(wù)所、6個指導站，500多個合作社，業(yè)務(wù)遍及紡織、服裝、礦冶、化學、機械、五金、食品、文化用品、土木石等幾大類，產(chǎn)品多達一百余種。 同時，還創(chuàng)辦了工合金庫、工合供銷處、工合醫(yī)院、工合學校，積極開展了為各工業(yè)合作社和社員提供資金，供應(yīng)原料、推銷產(chǎn)品以及醫(yī)療、教育和文化的服務(wù)。這一年，路易·艾黎在寶雞中山西路西北工合辦事處，熱情接待了毛澤東從延安派來協(xié)助工合西北辦事處工作的劉鼎、趙一峰、陳康伯等同志。進一步充實健全了西北工合辦事處，增設(shè)了8個本處機關(guān)，15個附屬機構(gòu)，加強了對工合生產(chǎn)的領(lǐng)導。到這年12月，僅寶雞一地就為前方將士生產(chǎn)供應(yīng)軍毯5萬條，軍大衣3.6萬件，產(chǎn)值合計近百萬元。同年受宋慶齡的委托，制作棉衣10萬件，送交西安八路軍西安辦事處轉(zhuǎn)送前方。 工合的出現(xiàn)，激勵了全國人民的抗日熱情和信心，同時受到了世界各國人民的大力支持。斯諾慷慨解囊，為工合籌措經(jīng)費，并到許多國家和地區(qū)，宣傳工合，爭取同情、贊助和支持。艾黎先生以中國為家，奔走呼號，冒險犯難，足跡遍及國內(nèi)的山山水水，被譽為工合導師。斯諾夫人海倫，為工合事業(yè)放下了心愛的寫作活動，積極為工合籌集資金。在海倫的大力協(xié)助下，由宋慶齡倡導的工合國際促進委員會于1939年在香港成立。國際促進會千方百計，利用一切可以聯(lián)絡(luò)和利用的渠道，從國內(nèi)到國際，從 社會 名流到宗教頭面人物，從福利組織到慈善團體，廣泛爭取對工合的同情和捐助。據(jù)不完全統(tǒng)計，世界各國為工合捐助資金達500多萬元。這些捐助帶著熱情和正義，成為推動抗戰(zhàn)勝利的無窮力量，促進了工合運動的入發(fā)展。 截止1942年，以寶雞為大本營的西北工合，組建各種工業(yè)生產(chǎn)合作社2000個，安置就業(yè)勞動者近20萬人。寶雞的羅家堎、玉澗堡、福臨堡、金大堡、李家崖、張家村、張家底、宋家窯、白石溝村和十里鋪一帶均為“工合”運動活躍之處，僅紡紗織布廠就一連辦起10多家，日產(chǎn)軍布1200匹。工合醫(yī)院設(shè)于中山西路東南城巷，有醫(yī)務(wù)人員20多人，日平均門診病人80人次。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 三、西北新興工商業(yè)城市在中山路驟然崛起 抗日戰(zhàn)爭前夕，寶雞城區(qū)不過0.75平方公里，城郊人口不過6000人。當時的寶雞在軍事意義上具有重要的作用，但經(jīng)濟卻十分落后。據(jù)陜西省銀行民國23年（1934）調(diào)查，寶雞縣城僅有商號168家，分10個行業(yè)。也未形成真正的城市規(guī)模，充其量只是一個名符其實的小市鎮(zhèn)。 寶雞位于陜西省西部邊陲，自古以來便是秦蜀襟喉，關(guān)隴通道，為歷代兵家必爭之地。但由于道路艱險交通不便，地方經(jīng)濟不發(fā)達，遠遠不及鳳翔縣城。使寶雞進入現(xiàn)代化工貿(mào)城市的行列，一躍而為西北重要工業(yè)城市的 歷史 ，是自隴海鐵路修通以抗日戰(zhàn)爭的爆發(fā)為起點的。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 1936年12月7日，隴海鐵路通車寶雞，將陜西東西部連接起來，其橫貫中國東西部的交通大動脈的作用也日益凸顯，由于寶雞是當時隴海鐵路西部終點，再加上陜西省政府在30、40年代修筑了西寶公路、長益公路、寶平公路和川陜公路，使寶雞成為西南、西北與中西部地區(qū)溝通的交通樞紐；隴海鐵路和西寶南北兩條公路把寶雞與西安及東部省區(qū)聯(lián)系起來；從寶雞向南翻越秦嶺的川陜公路，直通漢中，然后分路向南通往四川，向東通河南、湖北，該路從鳳縣另起一支線向西北通往天水、蘭州、新疆到蘇聯(lián)；寶平公路經(jīng)過千陽、隴縣到達甘肅、寧夏。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 隴海鐵路通車寶雞和抗戰(zhàn)軍興加速了寶雞商業(yè)的發(fā)展速度。隴海鐵路于1936年12月修抵寶雞，使其地位日趨重要，成為中、東部地區(qū)進入西南、西北的咽喉要道，成為關(guān)中西北的商品集散地?！叭缂t白糖、茶葉、卷煙、川產(chǎn)藥材、川產(chǎn)紙類，則由成都 汽車 膠輪大車、人力拖車運至漢中或逕至寶雞，再分銷關(guān)中各縣。甘肅駝運帶同甘鹽及甘產(chǎn)藥材等，亦北集于寶雞，而以鳳縣之雙石鋪為過站，故寶雞今日在商務(wù)上，僅次于西安，過載行達四十八家之多，”過載行，承擔大宗貨物的轉(zhuǎn)運，多設(shè)于商品匯聚之地。寶雞有如此之多的過載店，從一個側(cè)面反映其商業(yè)之繁榮。 渭北各縣盛產(chǎn)棉花，自隴海鐵路通至寶雞后，寶雞成為關(guān)中西部的棉花集散地。據(jù)資料記載，1939年2月份，寶雞進口的棉花數(shù)量為534940斤，出口達802410斤，合計1337300斤。渭北各縣的棉花在寶雞匯集，然后用 汽車 沿川陜公路源源不斷的運往西南大后方，保障了大后方的軍需民用。 抗戰(zhàn)爆發(fā)后，淪陷區(qū)人口大量涌入寶雞，使原本冷冷清清的山城頓時熱鬧了起來，一時商賈云集。1941年著名作家茅盾先生路過寶雞，對寶雞做了這樣的描述：“寶雞的田野上聳立了新式工廠的煙囪；寶雞城外，新的市區(qū)迅速的發(fā)展，追求利潤的商人、投機家充滿在這新市區(qū)的旅館和酒樓；銀行、倉庫，水一樣流轉(zhuǎn)的山貨，山一樣堆積的原料和商品”。寶雞成了一座發(fā)展中的現(xiàn)代工商業(yè)城市，據(jù)陜西省銀行調(diào)查，“近年來，該縣商業(yè)進展甚速，據(jù)三十一年春季調(diào)查各業(yè)家數(shù)如下：鐵店9家，飯菜業(yè)9家，山貨業(yè)18家，文具業(yè)8家，印刷業(yè)6家，百貨業(yè)43家，鞋帽業(yè)11家，照相業(yè)3家，車件業(yè)2家，旅店業(yè)17家，澡堂3家，理發(fā)業(yè)10家，鹽店25家，國藥業(yè)25家，紙煙業(yè)23家，酒業(yè)3家，木行6家，行棧29家，糧行22家，西藥業(yè)7家，制皮業(yè)10家，綢布莊28家，鐘表店4家，銀樓9家，其他3家?？傆嫵顷P(guān)商號336家，資本總額140余萬元，其中以行棧、木行等業(yè)資本額最大。惟商家每因稅捐關(guān)系，對于資金多少，不愿吐實，此僅就各家口頭報告者所統(tǒng)計者，考諸實際情形，資本總額當不止次數(shù)。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 至抗日戰(zhàn)爭勝利時，寶雞商業(yè)仍有進一步的發(fā)展?！皳?jù)1946年12月資料記載，自1937年，隴海鐵路通至寶雞，寶雞變成了經(jīng)濟交通要道，成為四面八方物資集散之地。貨源來路甚廣，上海、天津、武漢、成都、許昌、洛陽、開封、西安、咸陽、蘭州、天水、平?jīng)?、固原、寧夏、青海、南京、巴州、廣元、貴州、昆明，有40多個省、市、縣商品運銷往返，互通有無，促使縣城商業(yè)繁榮興隆，較1936年前增長近十倍。有：百貨綢緞業(yè)99家，國藥、新藥業(yè)52家，山貨、鮮果業(yè)125家，煙酒、食油、鹽業(yè)110家，行棧、旅店、腳店63家，雜貨、估衣75家，糧食業(yè)52家，飲食菜館21家，還有鐵器、木器、縫紉、照相、屠宰、磚瓦、銀樓等商戶1211家，此外，有行業(yè)攤販1375位。 工業(yè)方面。隴海鐵路通車寶雞以前，寶雞僅僅是一個只有六七千人的小縣城，除了釀酒、造紙、采木等手工業(yè)外，還沒有一家使用機器生產(chǎn)的近代工廠。隴海鐵路通車寶雞成為當?shù)毓I(yè)發(fā)展的一個分水嶺，其后短短的幾年間，包括申新第四紡織公司在內(nèi)的十幾家工廠落戶寶雞，使之不僅成為陜西省的第二大工業(yè)中心，而且也是整個國統(tǒng)區(qū)11個工業(yè)中心之一。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 1937年1月，修理鐵路機車的長安機械廠寶雞分廠建成投產(chǎn)，開創(chuàng)了寶雞近代工業(yè)的先河。同年7月全面抗戰(zhàn)爆發(fā)。寶雞因地處要沖，是西南、西北溝通中、東部地區(qū)的交通樞紐，便利的交通為寶雞工業(yè)的戰(zhàn)時大發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 1938年8月，蔣介石手令遷陜工廠以寶雞為目的地，截至1941年，遷到寶雞地區(qū)的工廠有申新紗廠、洪順機器廠、華興機器廠、民康毛紡廠、民康藥棉廠、福新面粉廠以及大新面粉廠等。這些內(nèi)遷工廠大多資金雄厚、設(shè)備先進、管理科學的代表當時國內(nèi)工業(yè)發(fā)展最高水平的企業(yè)，在一定程度上對于相對落后的寶雞工業(yè)發(fā)展起到骨干和示范作用。例如，出漢口遷入寶雞的申新紡紗第四廠，1938年在寶雞成立的時候，有資本300萬元，紗錠4000枚，織布機460臺，3000瓦KW發(fā)電機1部，每月可生產(chǎn)20支紗200件。另外，如面粉工業(yè)中的大新、福新以及火柴業(yè)中的秦昌、協(xié)和新等工廠都是該行業(yè)中的骨干企業(yè)。而且，內(nèi)遷工廠還帶來了一定的資金和技術(shù)力量，尤其是隨廠遷入的工程技術(shù)人員。大多是曾經(jīng)留學海外掌握現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)和管理方法的人才，內(nèi)遷寶雞后，自然會對當?shù)噩F(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)的提高發(fā)揮積極的作用。經(jīng)過3年不懈努力，一個初具規(guī)模的“秦寶工業(yè)區(qū)”在黃土高原上形成，由此奠定了寶雞成為西北地區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)的地位。 據(jù)陜西省銀行經(jīng)濟調(diào)查室調(diào)查，截至1942年2月，先后在寶雞縣城區(qū)開辦的具有較大規(guī)模的工廠有7家，資本總額共計499萬元。1938年創(chuàng)辦的有3家：洪順機器廠、申新紡織廠第四廠、大新面粉公司；1939年創(chuàng)辦的有1家，即秦昌火柴廠；1941年創(chuàng)辦的有3家：西華動力酒精廠、雍興公司益門鎮(zhèn)動力酒精廠、清油提煉廠。此外，申新又將其漢口福新公司的8臺36至30吋的“艾立斯”復式鋼磨機遷來，成立了福新面粉廠，于1941年建成投產(chǎn)，日產(chǎn)面粉2000袋。為進一步擴大生產(chǎn)，申新公司又相繼建立了申新紡織印染廠、原動力發(fā)電廠、鐵工廠和宏文造紙廠。到1944年5個工廠共有職工4500多人，年生產(chǎn)棉紗14萬件，棉布16萬匹，面粉10000噸，機制紙5300令，鑄鐵170噸，成為當時寶雞實力最強，規(guī)模最大的工業(yè)企業(yè)。申新紡織四廠、大新面粉公司、洪順機器廠等工廠落戶寶雞，使原本冷冷清清的寶雞頓時繁榮起來。在寶雞工業(yè)大發(fā)展的同時，電力供應(yīng)明顯不足的矛盾逐漸突出。1938年9月，西京電廠在中山路148號設(shè)立寶雞分廠，安裝33.6千瓦柴油發(fā)電機1臺，裝燈600多盞，供城區(qū)照明。至1942年，寶雞電廠資本已達400余萬元。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 由于戰(zhàn)時寶雞商業(yè)的繁榮興盛，形成了商業(yè)資本的迅猛積累。巨額的資金，需要銀行來融通流動。因此，各種銀行紛至沓來，競相在寶雞購地建房增設(shè)機構(gòu)。一時間，在中山路上聳立著中央、中國、交通、農(nóng)民、儲金、陜西省、河南省、寶雞縣、上海、金城、永利、開源、央行金庫和德泰祥銀號等17家銀行的金融畸形景象。 中山路是屬于寶雞的，也是屬于全國的；中山路是屬于現(xiàn)在的，也是屬于 歷史 和未來的。它連綴起了寶雞今天的成就與輝煌，也貫穿了寶雞 歷史 上的迷茫、屈辱、求索與奮起……今天，在經(jīng)歷了四十多年的市場經(jīng)濟改革之后，我們更加需要在中山路上發(fā)現(xiàn) 歷史 的足跡，檢視國家的變遷和發(fā)展， 探索 未來的走向。中山路既是 歷史 留給今天的見證，也是對未來的啟示。 圖源：網(wǎng)絡(luò) 作者簡介：于世宏，寶雞山水文化與寶雞 歷史 文化研究專家）