1. 黃陶勒蓋
浩瀚的沙漠，一望無(wú)垠，像陽(yáng)光下凝固的大海沙丘時(shí)起時(shí)伏，似動(dòng)似靜，保持著波浪的姿態(tài)。隱約有駝鈴響起，還有海市蜃樓，虛幻而神秘，觸手可及，卻又縹緲游離。在沙漠里艱苦地穿越，一路的美景就是最好的回報(bào)。
塔克拉瑪干沙漠：進(jìn)去出不來(lái)的地方
“塔克拉瑪干”維吾爾語(yǔ)意為“進(jìn)去出不來(lái)”，又稱(chēng)“死亡之?！薄Ｋ死敻缮衬挥谥袊?guó)新疆的塔里木盆地中央。是中國(guó)最大的沙漠，也是世界第二大沙漠，同時(shí)還是世界最大的流動(dòng)性沙漠。在世界各大沙漠中，塔克拉瑪干沙漠是最神秘、最具有誘惑力的一個(gè)。近年來(lái)日漸受人關(guān)注的“環(huán)塔拉力賽”正是圍繞著塔克拉瑪干沙漠的汽車(chē)限制運(yùn)動(dòng)。能夠自駕車(chē)沿著賽車(chē)的軌跡環(huán)游，感覺(jué)那是相當(dāng)?shù)貌诲e(cuò)。
塔克拉瑪干沙漠胡楊林
塔克拉瑪干公路
行走在塔克拉瑪干沙漠的游人
●旅游貼士：
到塔克拉瑪干沙漠的最佳旅游季節(jié)是從秋天到第二年春天間，到此建議游玩1-2天。此外還可以去周邊的一些景點(diǎn)：唐不拉草原、龜茲古城、庫(kù)車(chē)大寺、拜城克孜爾千佛洞、喀什噶爾老城、艾提尕爾清真寺、約特干古城、于田艾提卡大清真寺、米蘭遺址、羅布人村寨。
巴丹吉林沙漠：集眾多美譽(yù)于一體
巴丹吉林沙漠位于內(nèi)蒙古自治區(qū)的西部。奇峰、鳴沙、湖泊、神泉、寺廟堪稱(chēng)巴丹吉林“五絕”。受風(fēng)力作用，沙丘呈現(xiàn)滄海巨浪、巍巍古塔之奇觀。巴丹吉林沙漠占阿拉善右旗總面積的39％，相對(duì)高度200～500米，是中國(guó)乃至世界最高沙丘所在地。寶日陶勒蓋的鳴沙山，高達(dá)200多米，峰巒陡峭，沙脊如刃，高低錯(cuò)落，沙子下滑的轟鳴聲響徹?cái)?shù)公里，有“世界鳴沙王國(guó)”之美稱(chēng)。沙漠中的湖泊星羅棋布，有113個(gè)之多，其中，常年有水的湖泊達(dá)74個(gè)，淡水湖12個(gè)，總水面4.9萬(wàn)畝，湖泊蘆葦叢生，水鳥(niǎo)嬉戲，魚(yú)翔淺底，享有“漠北江南”之美譽(yù)。沙漠東部和西南邊沿，茫茫戈壁一望無(wú)際，形狀怪異的風(fēng)化石林、風(fēng)蝕蘑菇石、蜂窩石、風(fēng)蝕石柱、大峽谷等地貌令人嘆為觀止。生動(dòng)記錄狩獵和畜牧生活的曼德拉山巖畫(huà)，被稱(chēng)為“美術(shù)世界的活化石”。
巴丹吉林沙漠雙子湖
狂奔在巴丹吉林沙漠的越野車(chē)隊(duì)
巴丹吉林沙漠公園
●旅游貼士：
到巴丹吉林沙漠的最佳時(shí)間是8至10月份，平均溫度約25℃，但早晚和中午溫差較大，故需備風(fēng)衣或長(zhǎng)袖衣物，外出時(shí)備充足飲水，因干燥氣候需補(bǔ)充體內(nèi)水分。進(jìn)沙漠之前最好能拉上一些新鮮蔬菜和水果。沙漠中手機(jī)一般都沒(méi)有信號(hào)，但是沙漠里有無(wú)線(xiàn)切入電話(huà)，可與外界聯(lián)系。
古爾班通古特沙漠：大漠的血脈
古爾班通古特沙漠地處新疆北部，準(zhǔn)噶爾盆地中央。西部和中部以中亞荒漠植被區(qū)系的種類(lèi)占優(yōu)勢(shì)，廣泛分布以白梭梭、梭梭、苦艾蒿、白蒿、蛇麻黃、囊果苔草和多種短命植物等；沙漠西緣有甘家湖梭梭林自然保護(hù)區(qū)，為中國(guó)惟一以保護(hù)荒漠植被而建立的自然保護(hù)區(qū)。沙漠中最有代表性的沙丘類(lèi)型是沙垅，占沙漠面積的50%以上。沙漠西部的若干風(fēng)口附近，風(fēng)蝕地貌異常發(fā)育，其中以烏爾禾的“風(fēng)城”最著名。
古爾班通古特沙漠五彩城
古爾班通古特沙漠腹地
古爾班通古特沙漠植被
●旅游貼士：
去古爾班通古特沙漠，必須去五彩城，五彩城位于新疆古爾班通古特沙漠東部的吉木薩爾境內(nèi)，典型的雅丹地貌。裸露于沙漠戈壁中的原始地貌，讓人無(wú)法形容它的美麗和魅力。五彩城方圓約3平方千米，是由深紅、黃、橙、綠、青灰、灰綠、灰黑、灰白等多種色彩的泥，頁(yè)巖互層構(gòu)成的低丘群。此處基本上住宿地方很少，不過(guò)搭帳篷是個(gè)好的住宿方法，尤其是2人帳篷。因?yàn)槭巧衬?，所以最好帶上?zhǔn)備好的食物，不過(guò)可以自己開(kāi)火做飯，因?yàn)槟抢镉斜榈氐拿⑾酢?/p>
2. 黃陶勒蓋屬于哪里
內(nèi)蒙古黃陶勒蓋煤炭有限責(zé)任公司是2008-10-17在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市注冊(cè)成立的其他有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗烏蘭陶勒蓋前進(jìn)村。
內(nèi)蒙古黃陶勒蓋煤炭有限責(zé)任公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是911506006800212937，企業(yè)法人侯西華，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
內(nèi)蒙古黃陶勒蓋煤炭有限責(zé)任公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：無(wú) 一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：煤礦開(kāi)采；煤炭加工及洗選；煤炭機(jī)械設(shè)備及配件銷(xiāo)售；煤炭銷(xiāo)售；住宿；甲醇、雜醇油、硫磺、煤氣、硫化氫、羰基硫（COS）、二氧化硫、二氧化碳、氫氣、氧氣、氮?dú)馍a(chǎn)、銷(xiāo)售（項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)期限至2020年6月16日，僅限于分支機(jī)構(gòu)使用）。在內(nèi)蒙古自治區(qū)，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為2508581萬(wàn)元，主要資本集中在 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中，共85家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。
內(nèi)蒙古黃陶勒蓋煤炭有限責(zé)任公司對(duì)外投資2家公司，具有1處分支機(jī)構(gòu)。
3. 黃陶勒蓋煤炭
中蒙運(yùn)煤鐵路網(wǎng)計(jì)劃于2021年建成通車(chē)，預(yù)計(jì)這將改變澳大利亞與中國(guó)之間的煉焦煤貿(mào)易現(xiàn)狀。
德魯里航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)最新分析顯示，隨著可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的占比不斷提高，人們對(duì)非煉焦煤前景逐漸看空，而中蒙鐵路的建成預(yù)計(jì)將對(duì)2025年后巴拿馬型煉焦煤貿(mào)易產(chǎn)生重大影響。
據(jù)了解，中蒙邊境塔本陶勒蓋至宗巴音方向鐵路修建項(xiàng)目是2019年5月啟動(dòng)的，全程為414.6公里，由烏蘭巴托鐵路股份公司、武裝力量總參謀部等承建。該鐵路最終將與中國(guó)現(xiàn)有鐵路網(wǎng)交匯，以便將煤炭運(yùn)送至中國(guó)的鋼廠。
該鐵路原定于2020年底完工，并于2021年投產(chǎn)，但受新冠肺炎疫情影響，該項(xiàng)目已被推遲。德魯里航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)表示，目前預(yù)計(jì)該鐵路將于2021年底投入運(yùn)行。
該鐵路的二期工程將拓展至蒙古國(guó)東部的喬巴山，進(jìn)而連接到俄羅斯鐵路網(wǎng)，不過(guò)蒙古國(guó)當(dāng)局尚未確定二期工程的最后工期。該鐵路網(wǎng)投入正常運(yùn)行后，中國(guó)很大一部分煉焦煤和非煉焦煤可以通過(guò)鐵路從蒙古國(guó)和俄羅斯進(jìn)口，長(zhǎng)期來(lái)看將影響海運(yùn)煤需求。
2019年，中國(guó)煉焦煤進(jìn)口量為7500萬(wàn)噸，其中澳大利亞煉焦煤占總數(shù)的40%以上。不過(guò)德魯里航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2021年中蒙鐵路建成后，中國(guó)從蒙古國(guó)進(jìn)口的煉焦煤數(shù)量將會(huì)增加。
首先，該鐵路建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年運(yùn)輸量將達(dá)到3000萬(wàn)噸，這與目前中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口的煉焦煤量相當(dāng)。其次，蒙古國(guó)煉焦煤質(zhì)量要比澳大利亞煤好很多，使得澳大利亞煤越來(lái)越難與之競(jìng)爭(zhēng)。再其次，中國(guó)也在尋求長(zhǎng)期伙伴以滿(mǎn)足煉焦煤需求。
“盡管交通不便，過(guò)去幾年中國(guó)從蒙古國(guó)的煤炭進(jìn)口仍逐年增加。一旦基礎(chǔ)設(shè)施到位，中蒙之間煉焦煤貿(mào)易量將大幅增加?！痹摍C(jī)構(gòu)表示。
2019年，俄羅斯向中國(guó)出口煤炭約3000萬(wàn)噸，其中近80%通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸。“在沒(méi)有鐵路點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)那闆r下，俄羅斯煤需要先從煤礦經(jīng)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)至港口，再經(jīng)水路運(yùn)輸至中國(guó)港口，最后再由中國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸至各鋼廠?！钡卖斃锖竭\(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)表示。
“該鐵路網(wǎng)投產(chǎn)后，俄羅斯可以通過(guò)鐵路直接向中國(guó)出口煤炭，從而最大程度地降低貨運(yùn)成本，同時(shí)也大大縮短了運(yùn)輸里程。因此，中蒙鐵路建設(shè)項(xiàng)目將為亞洲煤炭運(yùn)輸帶來(lái)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將對(duì)整個(gè)干散貨海運(yùn)運(yùn)輸需求帶來(lái)明顯的下行影響?！钡卖斃锖竭\(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)表示。
4. 黃陶勒蓋煤礦地址
巴彥高勒煤礦位于鄂爾斯市烏審旗黃陶勒蓋鄉(xiāng)。
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約67.3公里
起點(diǎn)：榆林汽車(chē)站客運(yùn)北站
1.榆林市內(nèi)駕車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿迎賓大道行駛2.3公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入興榆路
2) 沿興榆路行駛250米，直行進(jìn)入包南線(xiàn)
2.沿包南線(xiàn)行駛4.8公里，朝小紀(jì)漢方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入榆烏路
3.鄂爾多斯市內(nèi)駕車(chē)方案
1) 沿榆烏路行駛53.4公里，直行進(jìn)入榆烏線(xiàn)
2) 沿榆烏線(xiàn)行駛1.7公里，右轉(zhuǎn)
3) 行駛4.8公里，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：黃陶勒蓋鄉(xiāng)
5. 黃陶勒蓋煤礦怎么樣
塔溫陶勒蓋煤礦是目前已知探明儲(chǔ)量最大的煤礦，預(yù)計(jì)儲(chǔ)量為50至60億噸，價(jià)值起過(guò)3000億美元。該煤礦位于蒙古國(guó)南部，距中國(guó)邊界250公里。
6. 黃陶勒蓋煤礦是國(guó)企還是央企
甘其毛都口岸人口大約有6000人，甘其毛都口岸(又譯甘其毛道，甘其毛都蒙語(yǔ)意為“一棵樹(shù)”。原稱(chēng)288口岸)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特中旗川井鎮(zhèn)境內(nèi)中蒙邊境線(xiàn)703號(hào)界標(biāo)附近，與蒙古國(guó)南戈壁省漢博格德縣的嘎順蘇海圖口岸相對(duì)應(yīng)。距烏拉特中旗政府所在地海流圖鎮(zhèn)133公里，距呼和浩特市570公里。與蒙古國(guó)首都烏蘭巴托市在同一條經(jīng)線(xiàn)上，距烏蘭巴托市650公里，距蒙古國(guó)南戈壁省達(dá)蘭扎達(dá)嘎德市330公里，距南戈壁省塔本陶勒蓋煤礦190公里，距蒙古國(guó)奧云陶勒蓋銅礦70公里，是距蒙古兩大礦山最近的“陸路口岸”。
7. 黃陶勒蓋煤炭公司巴彥高勒煤礦
內(nèi)蒙古黃陶勒蓋煤炭有限責(zé)任公司巴彥高勒礦井，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審旗境內(nèi)，毗鄰陜西省榆林市
8. 黃陶勒蓋煤礦招聘信息
目前世界上最大的油田是沙特阿拉伯的加沃爾油田，可采石油儲(chǔ)量達(dá)104億噸。
塔溫陶勒蓋煤礦是目前已探明的最大煤礦.該煤礦位于蒙古南部，距離中國(guó)邊界250公里，煤炭?jī)?chǔ)量預(yù)計(jì)為50-60億噸，價(jià)值超過(guò)3000億美元。約有40%的資源是高焦油煤，是黑色冶金工業(yè)的主要原
9. 黃陶勒蓋煤礦是國(guó)企嗎
世界上最大的露天煤礦在哪
羅切斯特煤礦
位于美國(guó)懷俄明州粉河盆地的羅切斯特煤礦,是目前世界上可開(kāi)采量最大的煤礦,同時(shí)也是世界上最大的露天煤礦。
世界最大的煤礦——塔班陶勒蓋煤礦
塔班陶勒蓋煤礦是蒙古國(guó)南部南戈壁省境內(nèi)的一處煤礦，距離中蒙邊境直線(xiàn)距離約180公里，距離中國(guó)甘其毛都口岸約245公里，是世界上最大的未開(kāi)采煤田，儲(chǔ)量預(yù)計(jì)為60億噸，約有40%是高焦油煤，價(jià)值超過(guò)3000億美元儲(chǔ)量預(yù)計(jì)為60億噸，約有40%是高焦油煤，價(jià)值超過(guò)3000億美元該煤礦股票的50%為蒙古國(guó)有企業(yè)額爾德斯－塔溫陶勒蓋公司持有，10%出售給蒙古私營(yíng)企業(yè)，30%出售給外國(guó)企業(yè)，還有10%歸全體蒙古國(guó)公民所有
10. 黃陶勒蓋煤炭有限責(zé)任公司產(chǎn)量
這條鐵路每年會(huì)給蒙古國(guó)政府創(chuàng)造4400萬(wàn)美元的稅收。
蒙古首條重貨鐵路建成通車(chē)。該鐵路起自蒙古國(guó)的塔旺陶勒蓋煤礦(TT礦)，連接了中國(guó)的嘎舒蘇海圖口岸，全長(zhǎng)233.6公里，煤礦的儲(chǔ)量高達(dá)64億噸。據(jù)悉，該鐵路通車(chē)后，每年出口的煤炭量可以提至3000萬(wàn)噸至5000萬(wàn)噸，而且運(yùn)至中國(guó)口岸（甘其毛都）的運(yùn)輸成本將大幅降至12美元。