1. 宇航員科馬洛夫
1967年4月23號，科馬洛夫乘坐聯(lián)盟一號進入太空，并且順利進入地球軌道。但是接下來，和之前無人測試的情況一樣，出現(xiàn)一系列的問題，首先是太陽能板無法打開，然后是電力供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，這直接導(dǎo)致地面指揮部無法控制飛船的姿態(tài)，飛船隨后偏離了軌道。
于是，飛船就在沒有任何保護和緩沖的情況下，直接撞上地球表面。巨大的撞擊能量使得整個著落艙被瞬間撞扁，用于反沖的發(fā)動機在劇烈的撞擊中發(fā)生了爆炸。
當救援人員趕到現(xiàn)場時，現(xiàn)場已經(jīng)是一片火海。大火被撲滅后，救援人員在廢墟里只找到了科馬洛夫的一個足骨。
2. 宇航員科馬洛夫跟小數(shù)點
草房子——“白雀”讀后感
今天，我讀完了《草房子》的第三章——白雀。
它講的是：一個叫白雀的姑娘，在一次排練《紅菱船》節(jié)目時，和教師蔣一輪相愛了?？砂兹傅陌职譃榱俗柚顾c蔣一輪的交往，在正式演出《紅菱船》時，堅決不讓白雀參加演出，使演出無法進行，隨后也不讓白雀出門。這使得蔣一輪十分傷心，他天天在河邊朝著白雀家吹笛子，可是仍然不見白雀的身影。但是，桑桑卻在密秘地傳遞著他們倆人之間的信，成為了蔣一輪的“信使”。可是，在一次送信中，桑桑想看信上寫著什么，卻在慌亂中將信弄壞了，桑桑并不知道這封信十分重要，可就是因為沒有了這封信毀了一件重要的事，讓白雀與蔣一輪疏遠了……
讀了這一章，我感到了一對青年如果愛上，是無法抗拒的，他們會不斷地努力，雖然成敗不定。當我讀到因為一封信而毀掉一件重要的事情時，我想到了1967年8月23日，前蘇聯(lián)的航天員科馬洛夫一人駕駛的“聯(lián)盟一號”，本來可以平安無事地落地，但由于一個小數(shù)點的疏忽，科馬洛夫成為了第一位航天殉難的宇航員。老師常說，細節(jié)決定成敗，其實也就是這樣的，一件不經(jīng)意的小事，可以毀掉一件大事。
所以，我希望大家都要從重視一個算式符號起，認真地做好每一件事情，不論它是大或小，并記?。杭毠?jié)決定成敗。
3. 宇航員科馬洛夫圖片
1967年4月，蘇聯(lián)宇航員排除萬難后返回地球，突然發(fā)現(xiàn)降落傘無法打開，宇宙飛船猶如火球一般徑直撞向地面，并很快發(fā)生劇烈爆炸。為何會這樣，飛船上到底發(fā)生了什么？
1967年4月23日，科馬洛夫跟摯友加加林揮淚告別后，勇敢地登上了聯(lián)盟1號宇宙飛船，宇宙飛船點火升空，順利進入了外太空的預(yù)定軌道。然而科馬洛夫還未來得及高興，就發(fā)現(xiàn)飛船左側(cè)的太陽能板無法打開。
這就意味著飛船上電力不足，很多系統(tǒng)都難以正常工作，包括無線電通訊系統(tǒng)，以及確保飛船穩(wěn)定運行的姿態(tài)傳感器icon。一時間，科馬洛夫跟地面的控制中心失去了聯(lián)系，而飛船正處于不規(guī)則的運行之中，隨時可能脫離軌道。
雖然科馬洛夫經(jīng)驗豐富，想方設(shè)法將飛船的左側(cè)轉(zhuǎn)向太陽，試圖打開出現(xiàn)故障的太陽能板，盡管他努力了很久，最終還是以失敗告終。
4. 1967年前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫
1967年8月23日,前蘇聯(lián)著名宇航員費拉迪米爾·科馬洛夫一人駕駛著“聯(lián)盟一號”宇宙飛船勝利返航。此時此刻，全國電視觀眾都在觀看宇宙飛船的返航實況。當飛船返回大氣層后，科馬洛夫無論怎么操作也無法使降落傘打開以減慢飛船的飛行速度。
地面指揮中心采取了一切可能的措施幫助排除故障，但都無濟于事。經(jīng)請示最高權(quán)力部門，決定將實況向全國人民公布。
電視臺的播音員以沉重的語調(diào)宣布：“聯(lián)盟一號”飛船由于無法排除故障，不能減速，兩小時后將在著落基地附進墜落宇航英雄科馬洛夫?qū)⒂鲭y。
時間一分一秒的過去了，永別的時刻到了——飛船墜落，電視圖像消失，整個蘇聯(lián)一片肅靜，人們紛紛走向街頭，向著飛船墜落的地方默默悼哀！ 同學(xué)們，你們是否被這悲壯的場面所感染？！
當時的一切，就是因為地面檢查時，忽略了一個小數(shù)點。
5. 宇航員科馬洛夫腿骨
掉入太空宇航員是弗拉基米爾.科馬羅夫。弗拉基米爾.科馬洛夫是蘇聯(lián)的航天員，他是人類歷史上第一個因為載人航天死亡的地球人，他開的宇宙飛船"聯(lián)盟2號"，因為降落傘失靈，釀成了嚴重的悲劇。而他所有在地球上留下的痕跡，只有一坨焦黑的腿骨，讓人扼腕嘆息。
6. 前蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫
世界航天史上留下一串串璀璨的名字，世界上第一個上太空的人加加林；世界上第一個在太空行走的人列昂諾夫；世界上第一個登月的宇航員阿姆斯特朗.....
他們的名字將成為航天歷史中的星辰，永遠閃耀著光芒，名垂青史。然而他們的背后還有許多被人們忽視的，為航天事業(yè)犧牲的英雄，正是他們所做的犧牲，才換取來航天事業(yè)的巨大發(fā)展。
弗拉迪米爾·科馬洛夫的第一次太空之旅。
我們不會忘記名耀千秋的英雄人物，更不要忘記那些為之犧牲的英雄人物。蘇聯(lián)宇航員弗拉迪米爾·科馬洛夫就是犧牲英雄人物里其中第一個。
7. 第一個進入太空的宇航員科馬洛夫
弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·科馬洛夫（1927年3月16日 –1967年4月24日），前蘇聯(lián)宇航員，第一名因載人航天遇難的宇航員，也是第一個多次進入太空的蘇聯(lián)宇航員?？岂R洛夫生于前蘇聯(lián)（現(xiàn)俄羅斯）莫斯科市。
弗拉迪米爾·科馬洛夫于1960年入選蘇聯(lián)第一組宇航員，并曾作為帕維爾·波波維奇的替補隊員參與了東方4號任務(wù)。他本人第一次進入太空是在上升1號任務(wù)，而在他的第二次飛行任務(wù)聯(lián)盟1號中，他因飛船降落傘故障而死于飛船墜毀。
科馬洛夫的妻子是瓦倫緹娜·雅科夫勒夫納·凱瑟尤娃，并有兩個孩子：耶夫基尼和艾琳娜。
8. 俄羅斯宇航員科馬洛夫
1967年4月，科馬諾夫駕駛的聯(lián)盟號飛船墜毀
其實早在發(fā)射前，科瑪諾夫就知道這次發(fā)射就兇多吉少，聯(lián)盟一號的設(shè)計師就告訴他和替補宇航員加加林飛船存在著200多個結(jié)構(gòu)性問題
當聯(lián)盟號進入軌道后科瑪諾夫發(fā)現(xiàn)，飛船左側(cè)太陽能帆板無法打開，供電不足導(dǎo)致無線電短波發(fā)射機沒有工作，隨后飛船穩(wěn)定系統(tǒng)（姿態(tài)傳感器）受到影響，飛船處于不規(guī)則飛行，隨著時間流逝飛船各種問題就出現(xiàn)了
好在他臨危不懼，最后返回艙進入大氣層，，當返回艙降落至地面十公里時飛船主降落傘沒能打開，當他開啟副降落傘也無法啟動直接摔毀在地面
說白了這次事故本來不應(yīng)該發(fā)生可是當時時美蘇太空爭霸時期
9. 宇航員科馬洛夫視頻
前蘇聯(lián)或俄羅斯沒有人登上過月球。
第一個登月的是阿姆斯特朗，美國人。
除了美國有十二個宇航員登上過月球之外，其它國家至今還沒有宇航員登上過月球。
加加林作為世聞上第一個“太空人”而聞名于世，但是他沒有登上過月球。
在冷戰(zhàn)期間美蘇兩國白熱化的太空競賽中，蘇聯(lián)人一度占盡了優(yōu)勢，似乎總是與一連串的“第一次”聯(lián)系在一起：第一次成功發(fā)射人造地球衛(wèi)星，第一次拍攝到月球背面的照片，第一次載人太空飛行，第一次太空漫步，第一名女宇航員上天，等等。但是，出乎當時人們的意料，最早登上月球的卻是美國人。1969年7月16日，美國發(fā)射了載人登月的“阿波羅”11號飛船，率先跨出了人類歷史上的“一大步”。