為什么買(mǎi)車不買(mǎi)白酒基金，為什么不要買(mǎi)散酒小酒廠的酒特別是私人小酒廠的酒

在浙江麗水縉云，有一個(gè)楊梅酒公司江南謠

那些酒很多就是直接用食用酒精兌出來(lái)的。

大部分財(cái)險(xiǎn)公司都不愿意接手這些豪華車的保險(xiǎn)。他們給出的都是同一個(gè)理由:車子太貴,風(fēng)險(xiǎn)太高,很難承保。但如果買(mǎi)不上保險(xiǎn),豪華車就無(wú)法開(kāi)出家門(mén),只能“待字閨中”。保險(xiǎn)公司也非全盤(pán)拒絕豪華車的保險(xiǎn),其實(shí),豪華車的第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)公司一直是可以承保的

分期購(gòu)車，車雖然是你的名字，但是不完全屬于你，貸款公司為了保證絕對(duì)安全一般會(huì)讓你買(mǎi)三者和車損，而且第一收益一人是貸款方

想買(mǎi)就買(mǎi)，裸車一般比較便宜，但內(nèi)飾什么的要自己配。如果你覺(jué)的高配不值的話，建議裸車，喜歡什么內(nèi)飾自己配。

很有必要，理由如下 1。買(mǎi)基金是投資，在現(xiàn)在的牛市行情中，應(yīng)該有不錯(cuò)的收益 2。汽車是消費(fèi)品，是純粹的負(fù)債，買(mǎi)完就貶值。 3。現(xiàn)在汽車價(jià)格雖然說(shuō)降了很多，但是相對(duì)于國(guó)外價(jià)格還有很大下降空間。

如果現(xiàn)在買(mǎi)汽車不是絕對(duì)的必要. 就好好了解一下基金做投資組合理財(cái)比較的劃算.

為什么 沒(méi)有在年初就養(yǎng)雞呀？看來(lái)是養(yǎng)得晚了…………

謝謝主子.我想好了還是把購(gòu)置汽車的2/3錢(qián)拿來(lái)買(mǎi)基金.也是我學(xué)習(xí)的一個(gè)開(kāi)始.

偶剛把兩張車賣了,現(xiàn)在全投入雞市中去了,就是沒(méi)了車好不方便,只盼著小雞快快變鳳凰,不過(guò)照現(xiàn)在的形勢(shì)來(lái)看,重新?lián)碛熊嚨娜兆娱L(zhǎng)了.........

贊成!我也是這想法.汽車是消費(fèi)品.而基金是投資.在目前投資環(huán)境很好的情況下,應(yīng)該把握住機(jī)會(huì),用投資收益的錢(qián)打車或租車更為合適.也不影響生活品質(zhì).

檢查隨車資料憑證1.車輛合格證：合格證是汽車另一個(gè)重要的憑證，也是汽車上戶時(shí)必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車裝備質(zhì)量及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.車輛使用說(shuō)明書(shū)：用戶必須按照車輛使用說(shuō)明書(shū)的要求合理使用車輛。若不按使用說(shuō)明書(shū)的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負(fù)責(zé)三包。使用說(shuō)明書(shū)同時(shí)注明了車輛的主要技術(shù)參數(shù)和維護(hù)調(diào)校所必須的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修車時(shí)的參照文本。3.購(gòu)車發(fā)票：購(gòu)車發(fā)票是購(gòu)車時(shí)最重要的證明，同時(shí)也是汽車上戶時(shí)的憑證之一，所以在購(gòu)車時(shí)您務(wù)必向經(jīng)銷商索要購(gòu)車發(fā)票，并要確認(rèn)其有效性。4.三包服務(wù)卡：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車在一定時(shí)間和行駛里程內(nèi)，若因制造質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的故障或損壞，憑三包服務(wù)卡可以享受廠家的無(wú)償服務(wù)。不過(guò)像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內(nèi)。5.其他文件或附件：有些車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有單獨(dú)的使用說(shuō)明書(shū)，有些車輛的某些選裝設(shè)備有專門(mén)的要求或規(guī)定，這時(shí)消費(fèi)者都要向經(jīng)銷商索要有關(guān)憑證。注意事項(xiàng)：6.核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)一致。7.注意易被經(jīng)銷商“忽略”的細(xì)節(jié)比如交車時(shí)間、保養(yǎng)、維修等售后服務(wù); 交車時(shí)間違約后，雙方責(zé)任是否對(duì)等;免費(fèi)保養(yǎng)以時(shí)間計(jì)，還是以里程計(jì)；消費(fèi)者簽約時(shí)應(yīng)特別注意以上體現(xiàn)經(jīng)銷商合同責(zé)任的細(xì)節(jié)。8.搭售保險(xiǎn)不合法。 除國(guó)家規(guī)定的車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等強(qiáng)制性保險(xiǎn)外，購(gòu)車族有權(quán)選擇購(gòu)買(mǎi)何種保險(xiǎn)，及選擇保險(xiǎn)公司的權(quán)利。9.購(gòu)車合同條款要齊全。

這種二級(jí)經(jīng)銷商都是從SSSS提的車，價(jià)格怎么可能比SSSS便宜？一般都有附加保險(xiǎn)或者裝飾等條款，你自己考慮吧。

不怕的

沒(méi)有不建議買(mǎi)奇瑞，只是每個(gè)人都有自己的想法，部分人認(rèn)為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級(jí)別車型比拼的時(shí)候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風(fēng)；其次就是外形設(shè)計(jì)上，外形設(shè)計(jì)以及比例失調(diào)的問(wèn)題存在在很多車型上；最后就是奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不太穩(wěn)定。奇瑞是第一個(gè)擁有底盤(pán)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車企，奇瑞的T1X、M1X模塊化平臺(tái)現(xiàn)階段已經(jīng)正式使用。平臺(tái)延展性以及安全性不錯(cuò)，而且在這個(gè)平臺(tái)上還將會(huì)產(chǎn)出更多的產(chǎn)品，在國(guó)產(chǎn)車底盤(pán)還在逆向的時(shí)候，奇瑞自家的平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)，底盤(pán)系統(tǒng)上的成績(jī)有目共睹。技術(shù)積累如此優(yōu)秀的奇瑞，為什么產(chǎn)品銷量十分慘淡，而且銷量連年下滑，但是并沒(méi)有建議不買(mǎi)奇瑞，只是每個(gè)人都有自己的想法。部分人認(rèn)為奇瑞不注重內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，奇瑞多款車型內(nèi)飾都并不算非常出色，與同級(jí)別車型比拼的時(shí)候，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于下風(fēng)，無(wú)論是早期的瑞虎5還是現(xiàn)在的瑞虎7，內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒(méi)有讓消費(fèi)者提起興致，在不少車企用更亮麗的內(nèi)飾吸引消費(fèi)者的時(shí)候，奇瑞卻還在做技術(shù)。其次就是外形設(shè)計(jì)上，外形設(shè)計(jì)以及比例失調(diào)的問(wèn)題存在在很多車型上，瑞虎5寬高比例失調(diào)，瑞虎7車身短小，艾瑞澤3造型奇葩等問(wèn)題，都是讓消費(fèi)者放棄的直接原因，奇瑞這兩年的外形設(shè)計(jì)有很大的進(jìn)步，但是依然沒(méi)有其他品牌優(yōu)秀靚麗的外觀，從這方面我們也可以看出來(lái)奇瑞之前的車型外形表現(xiàn)如何。最后就是奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不太穩(wěn)定。雖然奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)性能非常好，但穩(wěn)定性卻很難令人滿意。有車主說(shuō)，這幾年車震動(dòng)、異響，嚴(yán)重影響了駕駛體驗(yàn)。值得慶幸的是，奇瑞的技術(shù)近年來(lái)有了很大的進(jìn)步，異響基本消失，但也出現(xiàn)了新的問(wèn)題，所以就是油耗。這輛汽車的油耗太高，付不起。

作者居心叵測(cè)，國(guó)產(chǎn)車都別買(mǎi)?買(mǎi)進(jìn)口車，合資車。看似你專業(yè)，實(shí)則可能是網(wǎng)絡(luò)軟毒瘤。

不光是成都人，中國(guó)大城市很多人都取消了購(gòu)車打算。原因一：養(yǎng)車成本高。汽油、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、停車費(fèi)、罰款等等都是一筆不小的成本。這筆費(fèi)用差不多超過(guò)了打車費(fèi)。原因二：交通堵塞。這個(gè)不用說(shuō)了，有時(shí)候開(kāi)車還不如步行快。原因三：停車難。以前的規(guī)劃跟不上時(shí)代，很多地方都沒(méi)有規(guī)劃停車位。中國(guó)房?jī)r(jià)地價(jià)居高不下，別指望政龘府會(huì)跟美國(guó)似的大規(guī)模建造停車場(chǎng)。小區(qū)停車位幾十萬(wàn)的都有！原因四：政策阻撓。限購(gòu)、限行、限購(gòu)、搖號(hào)……政龘府不想花錢(qián)解決問(wèn)題，只想在百姓身上開(kāi)刀。說(shuō)什么為了綠色出行、節(jié)能減排都是放屁吹牛筆！關(guān)鍵是用車煩惱多，不方便~~~當(dāng)然在小城市，買(mǎi)輛小車開(kāi)著倒是挺愜意的~~~~望采納

外企偏愛(ài)租車租人，國(guó)企又養(yǎng)車又養(yǎng)人　　解決出行問(wèn)題，外企偏愛(ài)租車租人，國(guó)企又養(yǎng)車又養(yǎng)人——　　租車市場(chǎng)外企客戶占八成　　“我們公司有上千輛中高檔轎車，被外資企業(yè)常年租用的有80%以上，而且65%以上租車還連帶租司機(jī)。”昨天，永達(dá)汽車租賃公司告訴記者一個(gè)業(yè)內(nèi)“慣例”：外企成了租車大戶，哪怕是生產(chǎn)中高檔轎車為主的通用汽車中國(guó)公司，自家也“舍不得”上牌買(mǎi)車，上上下下租用了200多輛各款轎車，成了永達(dá)公司的頭牌租車大戶。還有許多世界500強(qiáng)企業(yè)在上海的地區(qū)總部，也喜歡用“租車租人”來(lái)解決出行問(wèn)題?！　∩a(chǎn)汽車卻不買(mǎi)車　　沒(méi)有一位高層管理人員配有公車，也沒(méi)有一個(gè)專職司機(jī)，這是記者在通用汽車中國(guó)公司看到的“怪”現(xiàn)象。為何只租車不買(mǎi)車？對(duì)方的回答是“租車劃算，而且能省下許多麻煩”。在這家知名汽車企業(yè)，許多高級(jí)員工都會(huì)開(kāi)車，但公司提供的車輛卻都是租來(lái)的，甚至公司老總駕駛的薩博轎車也不屬企業(yè)資產(chǎn)。內(nèi)部人士介紹，只租車不買(mǎi)車省心省事，勞動(dòng)效率高、人力成本低，還可減少諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章事故處理等一系列麻煩?！　∮捎谧廛嚦杀究煽?，且租借轎車和駕駛員費(fèi)用可納入企業(yè)成本合理避稅，而買(mǎi)車屬于購(gòu)置企業(yè)資產(chǎn)，而轎車每年“貶值”幅度較大，因此許多外企樂(lè)得“以租代買(mǎi)”。與其一下子投資40萬(wàn)元買(mǎi)輛中高檔車，還不如每年花10萬(wàn)元租車。　　買(mǎi)車增加隱性支出　　買(mǎi)車不光怎么說(shuō)總有一個(gè)屬于自己的“鐵家伙”，而租車卻只享有服務(wù)買(mǎi)不到“寸鐵”，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)到底是租車還是買(mǎi)車更便宜？記者了解到，長(zhǎng)租一輛帕薩特轎車的月租金為1萬(wàn)元，如果再租個(gè)駕駛員，年租金在14.4萬(wàn)元左右。如果買(mǎi)車招聘司機(jī)，以車輛5年折舊計(jì)算，買(mǎi)車各類花費(fèi)平攤到每年為6萬(wàn)元，加上“養(yǎng)車”年花費(fèi)2.4萬(wàn)元，還有為司機(jī)支付的各項(xiàng)支出有6萬(wàn)元左右，每年養(yǎng)車養(yǎng)人費(fèi)用也是14.4萬(wàn)元?！　〉梆B(yǎng)車養(yǎng)人”有一項(xiàng)隱性支出，就是管理成本增加了，說(shuō)不定還要增加一個(gè)車輛調(diào)度員和保管員。另外，轎車一旦屬于“自家”，折損費(fèi)用也會(huì)直線上升，一般來(lái)說(shuō)企業(yè)駕駛員對(duì)公家轎車使用起來(lái)不太愛(ài)惜。有家外企中方管理人員說(shuō)，以前公司買(mǎi)了幾輛公車，常被“折磨”得重病不斷，每年維修費(fèi)起碼4萬(wàn)元；如今所租的3輛中高檔車，使用者開(kāi)起來(lái)都非常小心，就怕有什么“三長(zhǎng)兩短”讓租車企業(yè)抓住把柄，3年多來(lái)這些車還沒(méi)出過(guò)什么大事故?！　?guó)企依舊“養(yǎng)人養(yǎng)車”　　對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，租車絕對(duì)是高消費(fèi)，買(mǎi)車更合算；但對(duì)企業(yè)來(lái)講，算一算總賬后，這個(gè)結(jié)果可能不一樣。目前，上海許多國(guó)有企業(yè)仍把買(mǎi)車和招聘駕駛員作為迎接每一位到任領(lǐng)導(dǎo)甚至中層干部的必備工作，不僅把提供公車作為福利待遇，而且還會(huì)買(mǎi)豪華轎車偶爾接送企業(yè)貴賓。由于太招搖，這些企業(yè)平時(shí)不敢過(guò)多動(dòng)用這些豪華車，導(dǎo)致上百萬(wàn)元買(mǎi)來(lái)的資產(chǎn)，一年中有大半年躺在車庫(kù)里賦閑。　　租車?yán)砟钪赃€未在國(guó)企推廣，關(guān)鍵還在于這一模式能在很大程度上杜絕公車私用。租來(lái)的車和人，一般每天只提供8小時(shí)工作時(shí)間，如果在此之外想私人用車，只能由享用者掏腰包。