凱里到茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)怎么坐車，求助從凱里去貴陽機(jī)場(chǎng)坐什么交通工具

汽車，火車，高鐵都可以，不過我本人建議你坐高鐵，方便又快捷，等下了車你再做公交車或打的去機(jī)場(chǎng)就可以了。

凱里到茅臺(tái)鎮(zhèn)坐g1981次列車轉(zhuǎn)乘過路車。凱里的凱里南站乘坐g1981次列車，在遵義站下車，再乘坐遵義站過路車到達(dá)茅臺(tái)鎮(zhèn)的茅臺(tái)汽車站。

坐客車方便一點(diǎn)。最佳回答：汽車，火車，高鐵都可以，不過我本人建議你坐高鐵，方便又快捷，等下了車你再做公交車或打的去機(jī)場(chǎng)就可以了。凱里有直接去貴陽機(jī)場(chǎng)的大巴是一個(gè)小時(shí)左右一班，但是票有時(shí)候不好買。ps：超過20：00就沒有班次了。凱里去貴陽機(jī)場(chǎng)乘車具體方式：凱里有直接去貴陽機(jī)場(chǎng)的大巴是一個(gè)小時(shí)左右一班，但是票有時(shí)候不好買。 可以直接在凱里直接打的去貴陽機(jī)場(chǎng)（路途比較近，打表價(jià)格是12左右。太近了有的的士不愿意帶客，可以往外走直接打在排隊(duì)中的的士），那里隔半小時(shí)就有發(fā)往機(jī)場(chǎng)的大巴（車費(fèi)60）。ps：超過20.00就沒有班次了。汽車票現(xiàn)在是55，從早上7點(diǎn)30到晚上19點(diǎn)30,每30分鐘一班.汽車不是火車,除了1.4米以下的兒童可以買半價(jià)票外,其他人都是買全票.汽車票可不管你是不是學(xué)生都不打折。包出租車，不過一般要價(jià)比較貴，比較黑，不建議。貴陽機(jī)場(chǎng)五個(gè)機(jī)場(chǎng)的具體介紹：1.團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)：貴陽建的第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。1932年，貴陽建設(shè)了有史以來第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，團(tuán)坡飛機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)由原團(tuán)坡運(yùn)動(dòng)場(chǎng)臨時(shí)改建，長(zhǎng)約600米，寬約500米，只能停降小型飛機(jī)，地址位于今市南路中新裝飾建材市場(chǎng)附近。團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)開辟了貴州的民航發(fā)展史，它是貴州貴陽有史以來的第一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)。后來，由于團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)太小，貴陽又先后新建了其它機(jī)場(chǎng)，團(tuán)坡機(jī)場(chǎng)又改作運(yùn)動(dòng)場(chǎng)使用，成為當(dāng)時(shí)中、青年踢球、騎自行車、跑馬的體育運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。2.玉廠壩機(jī)場(chǎng)：距城中心最近,當(dāng)時(shí)謀求建立空軍以煊赫自己武力的王家烈，于民國(guó)22年(1933年)選擇玉廠壩另建新飛機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)以玉廠壩(今貴陽火車客站側(cè)的飛機(jī)壩一片地區(qū))為中心，東起新路口，南抵望城坡，西臨南廠兵營(yíng)(今貴州省軍區(qū))，北瀕南明河畔，面積約一平方多公里。由于工程較大，王家烈下令調(diào)集民工興修，先修筑一條機(jī)場(chǎng)跑道，另在望城坡腳一帶建停機(jī)棚(機(jī)庫)及供地勤人員和看守機(jī)場(chǎng)的士兵住房。1942年下半年停用。經(jīng)過近80余年的歷史變遷，原機(jī)場(chǎng)一部建成了貴陽火車客站，貴州省新體育場(chǎng)，迎賓大道遵義路兩側(cè)高樓林立，一改昔日舊貌。玉廠壩地名早已被人信改稱為飛機(jī)壩，飛行街，成為今天貴陽人對(duì)那段歷史永久回憶。3.平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng)：貴州第一個(gè)民用航空機(jī)場(chǎng),1934年，貴州第一個(gè)民用航空機(jī)場(chǎng)在貴陽清鎮(zhèn)平遠(yuǎn)哨建成。平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng)于1934年11月建成，主跑道1000米，寬50米，占地約3平方公里?？山德潆p引擎，載重上噸的大飛機(jī)，導(dǎo)航及通訊設(shè)備比團(tuán)坡、玉廠壩機(jī)場(chǎng)完善。1965年8月擴(kuò)建磊莊機(jī)場(chǎng)時(shí)，民航局曾重新啟用該機(jī)場(chǎng)一段時(shí)間后移交空軍。以后空軍又轉(zhuǎn)交貴州航空俱樂部使用。4.磊莊機(jī)場(chǎng)：貴陽民航史上使用時(shí)間最長(zhǎng),由于清鎮(zhèn)平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng)周圍多山，跑道兩端凈空條件差，1958年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)在花溪磊莊動(dòng)工修建磊莊機(jī)場(chǎng)，當(dāng)年10月動(dòng)工，總投資1159.2萬元，占地1452畝，跑道長(zhǎng)2000米，寬50米，1959年4月竣工，5月1日磊莊機(jī)場(chǎng)建成啟用，第一架伊爾—14型客機(jī)在新建的貴陽磊莊機(jī)場(chǎng)并試航成功，5月25日正式通航，成為貴陽與各省、市聯(lián)絡(luò)的新航空港。1960年4月，國(guó)務(wù)院總理周恩來出訪東南亞友好國(guó)家，回國(guó)時(shí)其專機(jī)取道昆明飛抵貴陽，就降落于磊莊機(jī)場(chǎng)，與貴陽人民一道歡慶“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)。5.龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)：規(guī)模最大,由于調(diào)研發(fā)現(xiàn)磊莊機(jī)場(chǎng)不適擴(kuò)建，于是新機(jī)場(chǎng)的勘測(cè)選點(diǎn)就成首選工作，勘測(cè)選點(diǎn)工作組便以貴陽市區(qū)為中心，五十公里半徑，在地圖上選出了九個(gè)點(diǎn)，作為選址對(duì)象。經(jīng)過比較，確定龍洞堡、惠水、扎佐、老陽關(guān)、土城、川心堡、羊昌、清鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)、小箐等作為踏勘的目標(biāo)。根據(jù)踏勘資料，經(jīng)認(rèn)真比較，反復(fù)考慮，認(rèn)為貴陽東郊的南明區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)交界的龍洞堡地區(qū)最適合。