特斯拉和茅臺為什么那么貴，特斯拉為什么那么貴

特斯拉為什么貴，看前懸掛就知道原因了 00:00 / 02:0770% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

雖然從時間上說特斯拉是個新品牌，但是當2008年特斯拉第一款產(chǎn)品上市的時候就受到了世人的關注，品牌知名度瞬間提升?；蛟S是特斯拉抓住了新能源汽車的時機，或許是特斯拉造車的理念打動了消費者，再或許是特斯拉帶給了消費者從所未有了體驗，就這樣特斯拉一舉成名。然而大家都知道，新能源最重要的就是電池，而電池方面咱們的比亞迪說話絕對有話語權，即便如此，在售價方面比亞迪確實不及特斯拉，也許比亞迪走的是親民路線，而特斯拉是豪華路線吧。而當我們帶著疑問拆開特斯拉電池組的時候發(fā)現(xiàn)，7104節(jié)“5號電池”出現(xiàn)在眼前，真的還是看懵了所有人。對于新能源汽車來說續(xù)航能力應該是考驗一輛汽車最關鍵的因素吧，也就是電池技術的強弱直接影響著汽車行駛的遠近。而特斯拉電池組里的7000多節(jié)“5號電池”也并非真的是5號電池，只不過是外觀相似5號電池的18650型號電池。因為這種電池蓄電能力更強，能夠提高車輛的續(xù)航能力，所以特斯拉也就選它作為動力來源，再加上特斯拉電池組選用了7104節(jié)這種電池，這下就不難理解為啥其它新能源汽車續(xù)航能力都沒有特斯拉那么強吧。不過呢，這種電池雖然續(xù)航能力強，但是其穩(wěn)定性并不好，而且存在一定的安全隱患，如果電池之間相互碰撞的話很有可能發(fā)生爆炸，所以這就要求特斯拉在固定和排列上有更高的技術支持

特斯拉為什么那么貴？特斯拉為什么那么貴？ 特斯拉貴的原因如下：1.品牌價值：特斯拉自誕生以來一直是行業(yè)標桿，旗下車型更是經(jīng)過了市場和消費者的檢驗，具有品牌價值。2.關稅：由于特斯拉汽車現(xiàn)階段只有美國本土工廠在生產(chǎn)，所有在美國售價本不高的車型，來到中國售賣之后需要繳納進口汽車關稅，增加成本。3.技術先進：特斯拉技術先進，在各個技術指標都領先其他品牌的情況下其研發(fā)、制造成本相應會較高，這也是特斯拉汽車賣得貴的原因。 @2019

第一，業(yè)績持續(xù)增長或者業(yè)績虧損跟股價會漲會跌不是絕對的正相關，每年穩(wěn)定成長的中國鐵建還是一個中長線下跌趨勢，而虧損一屁股的武漢凡谷短線漲了這么多。第二，直接決定因素，第一是籌碼面，意思就是持有這家股票大多流通股份的人是主力還是散戶，如果是主力，易漲難跌，如果是散戶，易跌難漲。然后，如果是主力的話是哪一種類型的主力。國家隊，法人機構，外資這類型的主力，股票確定上漲趨勢后，就會沿著固定的均線上漲，正乖離過大就會拉回，比如茅臺，格力的六十日均線。但如果主力是牛散，游資，私募之類，股性就會較為活躍，來回波動大，需要更多的方法去判斷買賣。直接決定因素，第二是技術面，技術面不是網(wǎng)上泛泛而談的什么技術指標，K線組合這些，是量價，趨勢，波浪，時間轉(zhuǎn)折等等，這些東西是主力進出的痕跡，可以最快捷的判斷要漲要跌或者要盤整。你需要去鉆研學習的是這2方面的知識而特斯拉會漲也是因為籌碼面技術面都達到了要求基本面而言，電動車領域是世界第一，而電動車產(chǎn)業(yè)是未來的趨勢 多個國家未來都要停止銷售燃油車

茅臺貴的原因有以下幾點：1、產(chǎn)品供不應求，茅臺酒一瓶難求。貴州茅臺酒無法隨心所欲擴大產(chǎn)量，更沒法異地建廠。物以稀為貴，茅臺太稀缺了，我國高端酒產(chǎn)量少，想買卻買不到。供求比例嚴重失衡，價格必然貴，再加之大家都有買茅臺儲藏升值的心理，無疑放大了茅臺的稀缺性，像奢侈品一樣存在，說它高端酒中的高端酒也不為過。2、產(chǎn)品核心競爭力強，品牌效應。你可能沒喝過貴州茅臺，但你一定聽說過。茅臺的歷史悠久并流傳至今，1915年，北洋政府以“茅臺公司”名義，將土瓦罐包裝的茅臺酒送到巴拿馬萬國博覽會參展，外人對之不屑一顧。一名中國官員情急之中將瓦罐擲碎于地，頓時，酒香撲鼻，驚倒四座，茅臺酒一舉奪得巴拿馬萬國博覽會金獎，留下一段“怒擲酒瓶震國威”的傳奇，從此躋身世界名酒行業(yè)。3、身份的象征。貴州茅臺是被大家認可的品牌酒，越來越成為一種社交品，即能彰顯使用者身份的產(chǎn)品。對于喜歡喝酒的人來說，茅臺酒就是比江小白更有身份，而且很多人買茅臺不是為了飲用，更多是為了收藏。對于社交品，大家很少考慮性價比，更看重的是這件東西能不能彰顯出這件的身份，這更像是一種社交行為。

雖然從時間上說特斯拉是個新品牌，但是當2008年特斯拉第一款產(chǎn)品上市的時候就受到了世人的關注，品牌知名度瞬間提升?；蛟S是特斯拉抓住了新能源汽車的時機，或許是特斯拉造車的理念打動了消費者，再或許是特斯拉帶給了消費者從所未有了體驗，就這樣特斯拉一舉成名。然而大家都知道，新能源最重要的就是電池，而電池方面咱們的比亞迪說話絕對有話語權，即便如此，在售價方面比亞迪確實不及特斯拉，也許比亞迪走的是親民路線，而特斯拉是豪華路線吧。而當我們帶著疑問拆開特斯拉電池組的時候發(fā)現(xiàn)，7104節(jié)“5號電池”出現(xiàn)在眼前，真的還是看懵了所有人。對于新能源汽車來說續(xù)航能力應該是考驗一輛汽車最關鍵的因素吧，也就是電池技術的強弱直接影響著汽車行駛的遠近。而特斯拉電池組里的7000多節(jié)“5號電池”也并非真的是5號電池，只不過是外觀相似5號電池的18650型號電池。因為這種電池蓄電能力更強，能夠提高車輛的續(xù)航能力，所以特斯拉也就選它作為動力來源，再加上特斯拉電池組選用了7104節(jié)這種電池，這下就不難理解為啥其它新能源汽車續(xù)航能力都沒有特斯拉那么強吧。不過呢，這種電池雖然續(xù)航能力強，但是其穩(wěn)定性并不好，而且存在一定的安全隱患，如果電池之間相互碰撞的話很有可能發(fā)生爆炸，所以這就要求特斯拉在固定和排列上有更高的技術支持