鞍山市千山區(qū)貴月酒廠，想知道 鞍山市 千山湖啤酒廠 在哪

原來的礦泉啤酒廠，位于 遼寧省鞍山市千山區(qū)陳家臺 ，電話：6431841， 郵政編碼為 114031 ，途經(jīng)公交車：306; 306支; 307; 307支; 603

網(wǎng)上曝光一件事可以直接在社交平臺發(fā)布相關信息，也可以尋找記者來進行曝光。記者（Journalist）是報社、通訊社、廣播電臺、電視臺等媒體中擔任采訪報道攝影的工作人員。工作范圍代替廣大的民眾前往事情發(fā)生的現(xiàn)場，或是接觸新聞事件的當事人，并將事情的真相及其代表的意義，透過報導呈現(xiàn)于大眾媒體之上，協(xié)助媒體達成守望、教育、討論、娛樂等功能。一般而言，記者主要在報社、電視臺、廣播電臺、雜志社、通訊社等機構工作。網(wǎng)絡出現(xiàn)之后，也有部分記者替網(wǎng)絡媒體（網(wǎng)絡報）或專業(yè)網(wǎng)站工作。許多政府機關、工商企業(yè)也有自己的記者，還有不在固定媒體工作的記者，一般稱為“自由撰稿”或“自由記者”，接受媒體委托或靠投稿維持生計。記者的表現(xiàn)方式可以分為報道、專題、調查采訪、專訪、精確報導等等。但記者的稿件、照片、影帶等，通常還要經(jīng)過編輯臺的處理。

入黨30年來，他時時處處發(fā)揮先鋒模范作用，在每個工作崗位上都取得了突出的業(yè)績。從1996年開始擔任采場公路管理員以來，他每天都提前2個小時上班，15年中，累計獻工15000多小時，相當于多干了五年的工作量。工友們稱他是“郭菩薩”、“活雷鋒”，礦業(yè)公司領導則稱因郭明義使整個“礦山人”的精神得到了升華。他20年獻血6萬毫升，是自身血量的10倍多。1994年以來，他為希望工程、身邊工友和災區(qū)群眾捐款12萬元，先后資助了180多名特困生，而自己的家中卻幾乎一貧如洗。一家3口人至今還住在鞍山市千山區(qū)齊大山鎮(zhèn)，一個80年代中期所建的、不到40平方米的單室里。郭明義離開部隊那么多年了，郭明義干工作依然是這股子勁頭。郭明義總是說：部隊是個大熔爐，進去是鐵，出來是鋼；只要不怕苦，總能煉成鋼。 鞍鋼齊大山選礦廠經(jīng)警王爾忠，和郭明義是初中同班同學，當兵后兩人又同在一個營。他回憶說，從鞍山登上軍列后，郭明義就開始幫助列車員打掃衛(wèi)生送開水?；疖囎咭宦?，他就忙一路。當兵那5年，郭明義做過的好事誰也數(shù)不清。 郭明義參軍入伍所在的老部隊23軍67師201團“鋼鐵英雄連”，位于黑龍江省牡丹江市海林縣的山溝里。冬天，當?shù)靥鞖猱惓：?。每天早上，郭明義總是天不亮就起床，冒著嚴寒外出挑水。由于地面上結冰導致腳下打滑，水桶不時濺出水來，一灑在衣服上就結成了冰。王爾忠說，這種時候郭明義從來不叫一聲苦。挑滿水缸后，他又忙著砍柴、生爐子、燒水，就為了能讓戰(zhàn)友們起床后用上熱水。自己班里忙完了，他又到別的班接著干，常常是全排的活兒讓他一個人包了。1979年云南發(fā)生大地震，聽到這一消息后，郭明義專門請假，步行20多里路，趕到縣城郵局，津貼費寄往災區(qū)。當時，郭明義每個月的津貼只有六七元錢。當年與郭明義同在汽車連的戰(zhàn)友趙逢連，還記得這樣一件事：一次執(zhí)行任務時，一名戰(zhàn)友開的車出現(xiàn)故障，在冰天雪地里折騰了半天也沒修好。郭明義看到這一情況后主動停下自己的車幫忙?！澳憷哿税胩炝耍ボ嚴镄跉?，暖和暖和，修車的事讓我來?！闭f罷，郭明義冒著零下40攝氏度的低溫鉆到車底。由于穿著大衣，干活不方便，郭明義干脆脫下大衣，躺在厚厚的冰雪上一修就是40多分鐘。等到故障排除時，滿臉滿身都是冰碴子的郭明義，已經(jīng)被凍得站不起身來。 郭明義所在的部隊，前身是粟裕將軍的警衛(wèi)營。無論在戰(zhàn)爭年代，還是在和平時期，67師一直英模輩出，僅榮立過二等功以上獎勵的就達200多人，還涌現(xiàn)出了“愛民模范”金遺華、“人民的好兒子”劉英俊等一批聞名全國的先進典型。當年帶郭明義的老連長藺傳芳，12次榮立三等功，被譽為‘老礦工’。郭明義當兵那5年，天天接受這些身邊典型的熏陶，肯定錯不了！ 當兵5年，郭明義從一個青澀小伙成長為一個好兵：種過菜、喂過豬、做過飯，干的全是臟活苦活。然而，在每一個崗位上，郭明義都干得非常出色，綜合素質提高很快。入伍第二年就被評為師學雷鋒標兵。1980年，郭明義在30多個同年度兵里，第一個入黨。他還先后5次獲得嘉獎，被師里評為“優(yōu)秀團員”。老指導員康玉久回憶說，郭明義在師汽訓隊當炊事員時，每次做完飯，一有時間就看書學習。一天晚上熄燈后，他去查鋪，發(fā)現(xiàn)郭明義居然打著手電，躺在被窩里興致勃勃地看駕駛書籍。正是靠著這股子鉆勁兒，當炊事員一年下來，郭明義將駕駛理論背得滾瓜爛熟，憑著記憶就能把汽車電路圖畫下來。第二年參加駕駛培訓后，他又一舉奪得理論和實際操作兩項第一。 由于專業(yè)技能突出，汽訓結束后，郭明義被分到師汽車連。郭明義一下連，連隊就放他“單飛”獨立駕車出任務。談起老連隊，郭明義特別自豪：全汽車連104臺車，無論啥時候，停放都是橫豎一條線，車體表面擦得干干凈凈。老指導員康玉久說，那時候，部隊條件特別艱苦。1979年，部隊拉到邊防常年執(zhí)行緊急戰(zhàn)備任務，半個月吃不上米飯、一個月吃不到菜是常有的事。在這樣的環(huán)境中，郭明義一呆就是兩年多，從來沒有叫過苦?！安皇俏乙粋€人不叫苦，而是所有的戰(zhàn)友都沒叫苦。”郭明義說。幾年下來，郭明義執(zhí)行各類運輸任務數(shù)百次，每一次都圓滿完成。 郭明義離開部隊那么多年了，郭明義干工作依然是這股子勁頭。郭明義總是說：部隊是個大熔爐，進去是鐵，出來是鋼；只要不怕苦，總能煉成鋼。退伍時，郭明義帶了一件紀念品——一本1973年版的《雷鋒的故事》。這本書，他珍藏至今，時不時還拿出來翻閱。 1981年，郭明義退伍離開部隊之際，時任連長藺傳芳對他說，“你要記住，你是在部隊入的黨，是師里培養(yǎng)的學雷鋒標兵，回到地方要保持部隊的優(yōu)良作風，可不要給部隊丟臉吶！”郭明義說，“請連長放心，我到地方工作后，一定像在部隊一樣，高標準、嚴要求，做就做到最好?！?郭明義在部隊時的老連長藺傳芳2010年9月初來到鞍山，在采場，兩位戰(zhàn)友相擁而泣。“郭明義，你做得很好，沒給部隊丟臉。” 1981年，郭明義從部隊退伍回到鞍鋼，回到鞍鋼齊大山鐵礦后，郭明義先后從事過6個不同的工作，從大型生產(chǎn)汽車司機到車間團支部書記，從礦黨委宣傳部干事到車間做統(tǒng)計員兼人事員，從英文翻譯再到現(xiàn)在的采場公路管理員，無論在什么崗位上，他都以做到“最好”履行著自己的承諾。————在做大型生產(chǎn)汽車司機時，他創(chuàng)造了單車年產(chǎn)的新記錄；————任車間團支部書記期間，他所在的支部成為全礦的標桿；————在宣傳部任理論教育干事時，他撰寫的黨課教案在礦業(yè)公司評比中獲得一等獎；————在車間做統(tǒng)計員兼人事員期間，他參加了統(tǒng)計員資格全國統(tǒng)考，是當時礦業(yè)公司惟一獲得資質證書的人；————在齊大山鐵礦擴建辦任英文翻譯。1992年，國家“七五”重點建設項目齊大山鐵礦擴建工程進入準備階段，急需英語人才。不識“ABC”的他，硬是通過自學考入英語強化班進修一年。1993年工程開工后，他擔任了電動輪大型礦石轉運車的現(xiàn)場組裝英文翻譯兼駕駛員，24小時為外方工程技術人員服務。一起工作3年，外方人員為感謝老郭對他們的照顧，多次要給他錢物作為酬勞。對于當時月工資200多元的郭明義來說，每一筆都是巨款，但他一筆都沒收?！斑@是我的工作職責，做好了是應該的?！彼麑ν夥饺藛T說。外方人員因此更加敬重他。合作歸合作，感情歸感情，在原則問題上老郭一點都不讓步。雖然電動輪的進口備件質量檢驗不歸他負責，但每次對著備件做翻譯時，他都要認真檢查一遍。他前后共發(fā)現(xiàn)了5臺電動輪質量問題，最終讓外方賠償了10萬美元。一件件小事讓外方人員看到了老郭的能力與品格，對他更加敬佩。1995年的一天，郭明義要去鞍山市希望工程辦捐款，來自澳大利亞的艾倫知道后被郭明義的行為所感動，當即和他一同到希望工程辦，為兩名岫巖的孩子捐了款。一家外國公司的中國區(qū)總管通過在現(xiàn)場的長期觀察了解，對郭明義的敬業(yè)精神、技術能力和高尚品格非常贊賞，兩次力邀他到他們公司的中國區(qū)公司任職，并承諾可以給他當時工資6倍至7倍的報酬，然而，郭明義不為所動。他說，“國家培養(yǎng)了我，企業(yè)出錢讓我去學習英語，學完后我去外企工作，這合適嗎？” ————采場公路管理員，負責全礦采場公路的規(guī)劃設計、檢查驗收和管理考核，準確地說是個技術干部崗位，很多事情坐在辦公室里打個電話就可以完成，隔些天去趟現(xiàn)場考察督察一番就算勤勞、負責的了。但老郭不給自己找輕松。司機胡松說，“人家本來是派來監(jiān)督俺們的，可人家硬這么和咱一起干，真干，干得比咱還多，咱們有啥說的？”“有必要這么做嗎？”記者問郭明義，他淡定地說，“要不這么做，心里就不踏實?！辈蓤龉肥鞘且粭l條幾乎每天都隨礦石剝離開挖在變化、都得修整的外運路。從高處遠遠看去，這些公路行云流水般刻畫在逐級下沉的礦坑采面上。但當走近了，路面就沒有那么美了，實際上，這些所謂的公路是由碎礦石鋪成的，人走在上面一腳深一腳淺，雨雪天是泥漿絆腳，刮風的日子則飛沙走石。這里沒有任何遮擋。由于礦山的作業(yè)面都是邊形成、邊生產(chǎn)、邊消失，不能建固定的休息室，因此，無論是突降暴雨、暴雪，還是大風刮得人睜不開眼睛，對公路管理員而言，想找個遮風避雨的地方是沒有可能的，而且越是惡劣天氣，采場公路就越需要維護以保暢通。采場里的氣溫，冬天時要比外面低5攝氏度左右，夏天則要高出10攝氏度左右。郭明義在這或寒風刺骨或熱如蒸桑拿的環(huán)境中，每天工作10個小時以上。夏天，黑紅的臉膛會多次曬曝皮；冬天，耳朵經(jīng)常被凍傷。除了辛苦，郭明義這樣扎根采場、堅持每天和一線職工奮戰(zhàn)在一起，還意味著他將自己放在了高危崗位。因為要直接參與修路作業(yè)，指揮平路機、推土機等修路機具和大型礦用電動輪載重車通行，這些車輛每天都在他身邊往來穿行。露天采礦的電動輪載重車是龐然大物，最大的每臺自重100多噸，載重190噸，車輪直徑達4米，整車高度有6米，有15米左右的視野死角，一些礦山企業(yè)曾因此而發(fā)生過電動輪碾壓面包車、小貨車的事故。而郭明義每天都工作在這種龐大電動輪的“身邊”。扎根采場15年，搶著最累最臟最危險的活兒干，制定出的養(yǎng)路技術標準、考核辦法等均在國內領先，采場的主次干道路面維護質量逐年上升，星級公路達10公里，公路達標合格率98%。齊大山鐵礦連年名列全國冶金礦山企業(yè)電鏟、生產(chǎn)汽車效率第一名。 離開部隊近30年，郭明義用一個個榮譽書寫著他在一個個平凡崗位上創(chuàng)造的輝煌：鞍鋼先進生產(chǎn)者、精神文明建設標兵、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、鞍鋼勞動模范，鞍山市道德模范、特等勞動模范，遼寧省道德模范提名獎、希望工程突出貢獻獎、遼寧省五一勞動獎章，全國無償獻血奉獻獎金獎、全國紅十字志愿者之星、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎章，他所獲的榮譽稱號數(shù)不勝數(shù)。