買茅臺(tái)酒K艙是什么意思，kilometre是什么意思

這個(gè)是民航客機(jī)的艙室劃分代碼 具體如下 F艙為頭等艙公布價(jià)， C艙為公務(wù)艙公布價(jià)， Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)， K艙為普通艙80折, H艙為普通艙85折， M艙為普通艙70折， N艙為普通艙65折， G艙為普通艙免折和常旅客免票, S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位， L艙為普通艙75折， Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）， E艙為普通艙40折， V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）. 還有以下幾個(gè)區(qū)： A艙為頭等艙免折、常旅客免票； D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票； B艙為普通艙9折， T艙為普通艙55折， X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））， U艙為普通艙45折， W艙為普通艙35折， R艙為普通艙30折， O艙為普通艙25折， Z艙為代碼共享留座專用艙，

艙位代碼：F艙為頭等艙公布價(jià)， A艙為頭等艙免折、常旅客免票； C艙為公務(wù)艙公布價(jià)， D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票； Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)， S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位， B艙為普通艙9折， H艙為普通艙85折， K艙為普通艙80折， L艙為普通艙75折， M艙為普通艙70折， N艙為普通艙65折， Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）， T艙為普通艙55折， X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））， U艙為普通艙45折， E艙為普通艙40折， W艙為普通艙35折， R艙為普通艙30折， O艙為普通艙25折， Z艙為代碼共享留座專用艙， V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）， G艙為普通艙免折和常旅客免票。

v只是航空公司出于收益管理設(shè)定的經(jīng)濟(jì)艙的子艙位，實(shí)際是在經(jīng)濟(jì)艙。機(jī)票的座位等級(jí)標(biāo)識(shí)a艙為頭等艙免折d艙為公務(wù)艙免折b艙為普通艙9折，h艙為普通艙85折， k艙為普通艙80折，l艙為普通艙75折，m艙為普通艙70折， n艙為普通艙65折t艙為普通艙55折， x艙為普通艙50折u艙為普通艙45折，e艙為普通艙40折w艙為普通艙35折， r艙為普通艙30折， o艙為普通艙25折， z艙為代碼共享留座專用艙，

一種是：一般施工類項(xiàng)目在招標(biāo)文件中會(huì)規(guī)定一個(gè)下浮值K，此下浮值在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)公開隨機(jī)抽取，用來計(jì)算評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)用。評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=(B1+B2++ Bn )÷n×（1-K%），B1 B2Bn為n個(gè)有效投標(biāo)總價(jià)。監(jiān)理是否也是參照這個(gè)方式來計(jì)算評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的。另一種是：監(jiān)理不報(bào)投標(biāo)總價(jià)，按照發(fā)改價(jià)格[2007]670號(hào)文的規(guī)定報(bào)監(jiān)理取費(fèi)下浮率（K%）。拓展資料：招標(biāo)中評(píng)標(biāo)k值是什么意思 以下面這個(gè)計(jì)算方法為例評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算： （1）評(píng)標(biāo)價(jià)的確定：評(píng)標(biāo)價(jià)=算術(shù)修正后的投標(biāo)報(bào)價(jià)（含暫定金額） （2）評(píng)標(biāo)價(jià)平均值（B值）的計(jì)算：通過初步審查的所有投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算術(shù)平均值即為評(píng)標(biāo)價(jià)平均值（如果參與評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于或等于5家時(shí)，則計(jì)算評(píng)標(biāo)價(jià)平均值時(shí)不去掉最高值和最低值）。 （3）成本預(yù)警價(jià)（C值）計(jì)算=控制價(jià)上限（A值）×85%×50%評(píng)標(biāo)價(jià)平均值（B值）×90%×50%），（4）評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)（D）的確定：通過初步審查的所有投標(biāo)人不低于成本預(yù)警價(jià)（C值）的評(píng)標(biāo)價(jià)去掉一個(gè)最高值后的算術(shù)平均值（如果參與計(jì)算的有效投標(biāo)人少于或等于5家時(shí)，則不去掉最高值）下浮1%或1.5%或2%或2.5%或3%作為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，下浮系數(shù)在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)由招標(biāo)人代表抽取。確認(rèn)后的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個(gè)評(píng)標(biāo)期間保持不變。 有的文件中 將上面的D值 定義成K值 都是人為定的在采用總價(jià)下浮率評(píng)標(biāo)的招標(biāo)下，投標(biāo)的下浮率該怎么確定，才有利于中標(biāo)呢？ 采用總價(jià)下浮率招標(biāo)，總價(jià)是在科學(xué)嚴(yán)格的基礎(chǔ)上制定的，所以下浮率不會(huì)很大，一般不會(huì)超過10%，如果超過10%以上的，應(yīng)該出的是豆腐渣工程。建筑施工合同中總價(jià)下浮多少點(diǎn)適合 建筑工程的下浮率： 國家規(guī)定建筑工程造價(jià)按地區(qū)的定額和市場(chǎng)信息價(jià)計(jì)算且不得下浮，但實(shí)際工程發(fā)包過程中甲方會(huì)要求承包單位讓利下浮，下浮幅度一般為工程總造價(jià)（按國家。 招標(biāo)投標(biāo)最早起源于英國，自二戰(zhàn)以來，招標(biāo)投標(biāo)影響力不斷擴(kuò)大，先是西方發(fā)達(dá)國家，接著世界銀行在貨物采購、工程承包中大量推行招標(biāo)投標(biāo)方式，近幾十年來，發(fā)展中國家也日益重視和采用招標(biāo)投標(biāo)方式進(jìn)行貨物采購和工程建設(shè)。 招標(biāo)投標(biāo)作為一種成熟的交易方式，其重要性和優(yōu)越性在國內(nèi)、國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中日益被各國和各種國際經(jīng)濟(jì)組織廣泛認(rèn)可，進(jìn)而在相當(dāng)多的國家和國際組織中得到立法推行。

一種是：一般施工類項(xiàng)目在招標(biāo)文件中會(huì)規(guī)定一個(gè)下浮值K，此下浮值在開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)公開隨機(jī)抽取，用來計(jì)算評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)用。評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=(B1+B2+…+ Bn )÷n×（1-K%），B1 B2……Bn為n個(gè)有效投標(biāo)總價(jià)。監(jiān)理是否也是參照這個(gè)方式來計(jì)算評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的。另一種是：監(jiān)理不報(bào)投標(biāo)總價(jià)，按照發(fā)改價(jià)格[2007]670號(hào)文的規(guī)定報(bào)監(jiān)理取費(fèi)下浮率（K%）。