大巴黎的右后衛(wèi)有哪些，大巴黎的首發(fā)后衛(wèi)是那4位

在大巴黎0-0平里爾，終結(jié)16連勝的那場(chǎng)比賽，首發(fā)后衛(wèi)是23號(hào)范德維爾（Van der Wiel）、5號(hào)馬奎尼奧斯（Marquinhos）、32號(hào)大衛(wèi)-路易斯（David Luiz）和20號(hào)庫(kù)爾薩瓦（Kurzawa）

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國(guó)米的麥孔 巴薩的阿爾維斯 羅馬的西西尼奧 米蘭的馬蒂奧尼 沙爾克04的拉菲尼亞 曼聯(lián)的拉斐爾切爾西的貝萊蒂他們都是巴西籍的右后衛(wèi)

馬克思維爾（國(guó)米），阿爾維斯（巴薩）,麥孔（國(guó)米），卡福（AC 也踢右路），西西尼奧（羅馬），尤利亞諾.貝萊蒂（切爾西）

沒(méi)有 但是現(xiàn)在在申花效力的里卡得曾經(jīng)是意大利國(guó)際米蘭的主力球員

國(guó)米的麥孔 巴薩的阿爾維斯 羅馬的西西尼奧沙爾克04的拉菲尼亞

論實(shí)力排序：卡福（AC 米蘭），阿爾維斯（巴薩）,麥孔（國(guó)米），西西尼奧（羅馬），貝萊蒂（切爾西）

這家伙身體就知道了，非常勁爆，對(duì)抗，速度，意識(shí)，傳中都很好，沒(méi)有太大的短板，短板就是奧向前，不過(guò)隨著年齡與閱歷的增長(zhǎng)會(huì)慢慢成熟，個(gè)人感覺(jué)按照現(xiàn)在這個(gè)趨勢(shì)，右后衛(wèi)如此奇缺的年代，有機(jī)會(huì)成為未來(lái)第一右后衛(wèi)，不過(guò)有一點(diǎn)比較可惜，這貨原來(lái)有機(jī)會(huì)代表法國(guó)隊(duì)出場(chǎng)，這個(gè)位置也是目前法國(guó)隊(duì)的最大短板，要不然法國(guó)隊(duì)能組成庫(kù)爾扎瓦，祖瑪，瓦拉內(nèi)，奧里耶這樣的超級(jí)組合，至于上限我覺(jué)得是超級(jí)高的那種，應(yīng)該能達(dá)到巔峰麥孔的水平，下限怎么也能混到薩尼亞的水平。

不知道你還想知道什么細(xì)節(jié)性的東西。是從哪里上車(chē)？票價(jià)？還是其他別的。你所了解的基本都很完整了。如果有不了解的可繼續(xù)發(fā)問(wèn)?？隙ㄓ袉?wèn)必答。 另外，有一點(diǎn)非常重要，坐機(jī)場(chǎng)大巴是舒服，但如果趕上上下班堵車(chē)時(shí)，那時(shí)間可就沒(méi)法說(shuō)了，再轉(zhuǎn)車(chē)是來(lái)不及的。rer的缺點(diǎn)是行李多的話累，但是時(shí)間上有保證。另外，坐rer的話坐到antony ,還要再轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)shuttle 鐵路。時(shí)間大概是8分鐘左右。和戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)的擺渡車(chē)不一樣的是，這里的是要收線的。 注意，坐rer b線的話可以直接到antony,然后坐orly val。這是需要重新買(mǎi)票的。