1，為什么以巴拿馬型船劃分船舶的發(fā)展階段
以巴拿馬運(yùn)河船閘最大寬度定義了所允許通過(guò)的船寬，他定義的shi一個(gè)級(jí)別，比他在大的就是好望角型了
2，巴拿馬的問(wèn)題
沒(méi)有通航
哥倫布到了北美洲，但并未到達(dá)巴拿馬運(yùn)河
麥哲倫遠(yuǎn)洋航行，是從南美洲的麥哲倫海峽繞道而行的，也并未到達(dá)巴拿馬運(yùn)河
所以在他們的時(shí)代巴拿馬運(yùn)河并未通航
希望對(duì)您有所幫助！
3，世界上最容易的10個(gè)問(wèn)題
1.116年
2.厄瓜多爾Ecuador
3.羊和馬
4.11月
5.松鼠毛Squirrelfur
6.狗
7.Albert
8.深紅色
9.紐西蘭NewZealand
10.橙色~
1.百哖 2.巴拿馬 3.貓 4.茬10月 5.駱駝毛做成嘚
6.金絲雀 7.五世 8.紫色 9.中國(guó) 10.黑色
4，關(guān)于巴拿馬運(yùn)河
巴拿馬運(yùn)河位于美洲大陸中部，縱貫巴拿馬地峽，是一條溝通太平洋和大西洋的船閘式運(yùn)河。運(yùn)河全長(zhǎng)８１．３公里，最窄處為１５２米，最寬處為３０４米。從運(yùn)河中線分別向兩側(cè)延伸１６．０９公里所包括的地帶，為巴拿馬運(yùn)河區(qū)，總面積為１４３２平方公里。
根據(jù)１９０３年美國(guó)與巴拿馬簽訂的《巴拿馬運(yùn)河條約》，美國(guó)以一次付給１０００萬(wàn)美元、９年后每年再付租金２５萬(wàn)美元的代價(jià)，從而取得開(kāi)鑿運(yùn)河和“永久使用、占領(lǐng)和控制”運(yùn)河和運(yùn)河區(qū)的權(quán)利。１９０４年，運(yùn)河動(dòng)工開(kāi)鑿，１９１４年８月１５日正式通航。
運(yùn)河的開(kāi)通使美洲東西海岸航程縮短了７０００至８０００海里，亞洲到歐洲之間的航程縮短４０００至５０００海里。開(kāi)通后的巴拿馬運(yùn)河極大地促進(jìn)了世界海運(yùn)業(yè)的發(fā)展。目前，巴拿馬運(yùn)河每年承擔(dān)全世界５％的貿(mào)易貨運(yùn)，有１.４萬(wàn)艘船只從這里通過(guò)。因此，巴拿馬運(yùn)河素有“世界橋梁”的美譽(yù)。但對(duì)巴拿馬來(lái)說(shuō)，運(yùn)河的開(kāi)鑿?fù)ê絽s使自己?jiǎn)适Я酥鳈?quán)和領(lǐng)土的完整。美國(guó)把運(yùn)河區(qū)變成名副其實(shí)的“殖民飛地”，在運(yùn)河區(qū)任命總督，施行美國(guó)法律，并設(shè)立“美國(guó)南方司令部”，駐有上萬(wàn)名美軍，使運(yùn)河區(qū)成為“國(guó)中之國(guó)”。
繁忙的巴拿馬運(yùn)河
為了廢除不平等的“美巴條約”和收回運(yùn)河區(qū)的主權(quán)，巴拿馬人民進(jìn)行了幾十年不屈不撓的斗爭(zhēng)。１９７７年９月，美國(guó)被迫與巴拿馬簽訂新的《巴拿馬運(yùn)河條約》和《關(guān)于巴拿馬運(yùn)河永久中立和經(jīng)營(yíng)的條約》（１９７９年１０月１日生效）。根據(jù)條約，１９９９年１２月３１日起，巴拿馬將全部收回運(yùn)河的管理和防務(wù)權(quán)，美軍將全部撤出。
１９９９年１２月１４日，美國(guó)向巴拿馬政府移交運(yùn)河主權(quán)的儀式在巴拿馬運(yùn)河的米拉弗洛雷斯船閘舉行。至此，這條溝通太平洋和大西洋的“黃金水道”回到了祖國(guó)的懷抱。
巴拿馬人接管運(yùn)河后采取了一系列的先進(jìn)技術(shù)和管理辦法，運(yùn)河的運(yùn)營(yíng)效率大大提高。但隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界貿(mào)易活動(dòng)以及貨運(yùn)量的大幅增加，越來(lái)越多的超大型船只投入運(yùn)營(yíng)，巴拿馬運(yùn)河現(xiàn)有通航條件已不能適應(yīng)發(fā)展的需要。目前，巴拿馬運(yùn)河船閘的寬度和長(zhǎng)度分別只有３３．５米和３０５米，允許通過(guò)船只的最大級(jí)別是巴拿馬限制級(jí)，而那些超大型的船只因體積過(guò)大而無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河船閘。
為使運(yùn)河在未來(lái)的世界貿(mào)易活動(dòng)中繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，巴拿馬政府于２００６年４月２４日正式提出了總投資為５２．５億美元的運(yùn)河擴(kuò)建計(jì)劃，并于同年１０月就運(yùn)河擴(kuò)建舉行全民公投。公投結(jié)果顯示，超過(guò)７８％的投票者支持運(yùn)河擴(kuò)建，運(yùn)河擴(kuò)建計(jì)劃獲得通過(guò)。
根據(jù)擴(kuò)建計(jì)劃，巴拿馬將在運(yùn)河的兩端各修建一個(gè)三級(jí)提升的船閘和配套設(shè)施。新建船閘的寬度為５５米，長(zhǎng)度為４２７米，可以讓超巴拿馬級(jí)船只通過(guò)。運(yùn)河擴(kuò)建資金的大部分將通過(guò)收取運(yùn)河通行費(fèi)來(lái)籌集。運(yùn)河擴(kuò)建后，每年將有１.７萬(wàn)艘船只從這里通過(guò)，運(yùn)河的貨物年通過(guò)量也將從現(xiàn)在的３億噸增加到６億噸。
在美洲