廈門金五峰酒業(yè)有限公司江西分公司，京信通信系統(tǒng)中國有限公司江西分公司怎么樣

京信的分公司只有2個(gè)業(yè)務(wù)塊，一個(gè)是銷售，一個(gè)是工程。你所謂的無線通信不是研發(fā)，而是工程。工程就是出差多，如果遇到緊急的安裝調(diào)試，連續(xù)加班是肯定的，而且主要就是布線纜，抗機(jī)器，安裝機(jī)器。就是這些，待遇上各個(gè)分公司不太一樣，你自己和當(dāng)?shù)氐墓べY水準(zhǔn)比較一下。

沒看懂什么意思？

用人單位克扣或低于最低標(biāo)準(zhǔn)給付工資，可以向勞動(dòng)監(jiān)察大隊(duì)投訴或申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁。 根據(jù)《工資支付暫行規(guī)定》第十八條 各級(jí)勞動(dòng)行政部門有權(quán)監(jiān)察用人單位工資支付的情況。用人單位有下列侵害勞動(dòng)者合法權(quán)益行為的，由勞動(dòng)行政部門責(zé)令其支付勞動(dòng)者工資和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并可責(zé)令其支付賠償金： （一）克扣或者無故拖欠勞動(dòng)者工資的； （二）拒不支付勞動(dòng)者延長工作時(shí)間工資的； （三）低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)支付勞動(dòng)者工資的。 經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和賠償金的標(biāo)準(zhǔn)，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

同問。。。

寫的太長你不太喜歡看，那我就言簡意賅吧待遇非常好的前提，要求也不低。并且勞動(dòng)強(qiáng)度也非常大。所以一般會(huì)出現(xiàn)這樣的情況 用很高待遇和薪水來吸引你然后把你安排去待遇不咋滴的工作上去。這是通用辦法請(qǐng)一定跟公司確認(rèn)好 什么郵輪公司 什么崗位 崗位薪水 崗位如果去不了怎么辦還有一定要看好收費(fèi)，那種在你沒有被郵輪公司錄取之前就開始收費(fèi)的 就請(qǐng)謹(jǐn)慎海乘 海乘吧

最高的要求在身高和長相現(xiàn)在全國各地招聘海乘的公司多如牛毛，找一家中介公司報(bào)名，然后告訴那家公司你想要面試什么航線和做什么崗位就可以了。我知道一聽到中介兩個(gè)字很多人就害怕，怕是騙子，部分亞洲郵輪禁止收小費(fèi)或者小費(fèi)需要統(tǒng)一上交，歌詩達(dá)，員工餐廳服務(wù)生這一類的收入為4000到6000人民幣之間（只有小量的小費(fèi)，看人品)另一部分就是能夠收到小費(fèi)的職位，例如客房服務(wù)生，酒吧服務(wù)生，免稅店，SPA或者級(jí)別為 staff 以上的員工，以及承包該郵輪上SPA部門和免稅店部門的英國steiner公司和starboard公司。視個(gè)人的能力和航程而定??！，其中亞洲郵輪和歐美郵輪的收入差別是巨大的！亞洲郵輪是麗星郵輪，大都會(huì)，名都會(huì)，晶都會(huì)，中華之星??！，海洋之夢(mèng)等等，它們有一個(gè)明顯的特點(diǎn)就是郵輪公司都是亞洲，不針對(duì)任何個(gè)人或團(tuán)體~~~~~，但是不敢承認(rèn)自己招聘海乘的是中介公司的那家公司！歐美郵輪的代表是加勒比，目前業(yè)內(nèi)沒有另外任何一家公司還買了郵輪（可能有些公司買了貨輪，那是安排海員的，跟安排海乘沒有關(guān)系哦），所以只要負(fù)責(zé)招聘海乘和安排海乘就業(yè)的那么它就是中介。等哪一天那家公司或者學(xué)校它自己買郵輪了，它就不是中介了！不同的郵輪公司提供的待遇是不同的??！，百分之六十以上的概率就不靠譜，連承認(rèn)自己工作性質(zhì)的勇氣都沒有，我不覺得這樣的公司能夠抱著負(fù)責(zé)任的心態(tài)推薦和介紹每一份工作。為什么所有招聘海乘的都是中介，請(qǐng)一定要弄清楚自己將要去的是哪一家郵輪公司，收入為7000到2萬人民幣之間?。。。。。?，航線區(qū)域都只在亞洲區(qū)域打轉(zhuǎn)。亞洲郵輪的月收入為2000到4000人民幣之間??！，沒什么太多可說的。平均年薪3萬到5萬之間。歐美郵輪的月收入分為兩大塊。拿固定工資的例如清潔工和咖啡廳服務(wù)生，部分船只在香港附近繞。招聘對(duì)英語要求都不高！個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考。因此做海乘并不就意味著高工資和環(huán)游世界，因?yàn)槟壳爸袊挥泻：郊瘓F(tuán)有一艘“海娜號(hào)”，其它的郵輪都是境外公司的