秘魯寒流的成因(秘魯寒流的成因分析)

1. 秘魯寒流的成因

1. 秘魯寒流的成因

南美洲的西海岸有一條狹長的熱帶沙漠帶成因:

①安第斯山脈位于南美洲大陸西岸,使熱帶沙漠氣候分布地域狹窄。

②西側(cè)有秘魯寒流經(jīng)過,有降溫減濕的作用。

③處于東南信風(fēng)的背風(fēng)坡,降水少。(高大的安第斯山脈對大氣環(huán)流有阻礙作用)

2. 秘魯寒流的成因分析

2. 秘魯寒流的成因分析

秘魯寒流的成因是表層海水被東南信風(fēng)吹離海岸,底層海上上泛形成的,屬于上升補償流。結(jié)合三圈環(huán)流知識,極地和赤道溫差縮小會是整個三圈環(huán)流減弱,所以東南信風(fēng)會減弱。

因此秘魯寒流表層海水離岸流動會減弱,所以上泛海水減弱,秘魯寒流減弱。

3. 秘魯寒流的成因及性質(zhì)

秘魯西部屬熱帶沙漠、草原氣候,干燥而溫和,年平均氣溫12-32℃;中部氣溫變化大,年平均氣溫1—14℃;東部屬熱帶雨林氣候,年平均氣溫24—35℃.中部的南段多火山,地震頻繁,東南與玻利維亞交界處有南美洲第二大湖的的喀喀湖。

成因:受秘魯寒流(起降溫降濕)影響、降水稀少…同時又受東南信風(fēng)帶影響

4. 秘魯寒流的成因是上升流嗎

洋流又稱海流,海洋中除了由引潮力引起的潮汐運動外,海水沿一定途徑的大規(guī)模流動。引起海流運動的因素主要動力是風(fēng),也可以是熱鹽效應(yīng)造成的海水密度分布的不均勻性。前者表現(xiàn)為作用于海面的風(fēng)應(yīng)力,后者表現(xiàn)為海水中的水平氣壓強梯度力。加上地轉(zhuǎn)偏向力的作用,便造成海水既有水平流動,又有垂直流動。其中盛行風(fēng)是風(fēng)海流的主要動力。由于海岸和海底的阻擋和摩擦作用,海流在近海岸和接近海底處的表現(xiàn),和在開闊海洋上有很大的差別。

流按成因分為風(fēng)海流、密度流和補償流。

風(fēng)海流(吹送流)

亦稱吹送流,漂流:在風(fēng)力作用下形成的。盛行風(fēng)吹拂海面,推動海水隨風(fēng)漂流,并且使上層海水帶動下層海水流動,形成規(guī)模很大的洋流,叫做風(fēng)海流。世界大洋表層的海洋系統(tǒng),按其成因來說,大多屬于風(fēng)海流。

大氣運動是海洋水體運動的主要動力。陸地形狀和地轉(zhuǎn)偏向力也會對洋流方向產(chǎn)生一定影響。

大洋中深度小于二三百米的表層為風(fēng)漂流層,行星風(fēng)系作用在海面的風(fēng)應(yīng)力和水平湍流應(yīng)力的合力,與地轉(zhuǎn)偏向力平衡后,便生成風(fēng)漂流。行星風(fēng)系風(fēng)力的大小和方向,都隨緯度變化,導(dǎo)致海面海水的輻合和輻散。一方面,它使海水密度重新分布而出現(xiàn)水平壓強梯度力,當(dāng)它和地轉(zhuǎn)偏向力平衡時,在相當(dāng)厚的水平層中形成水平方向的地轉(zhuǎn)流;另一方面,在赤道地區(qū)的風(fēng)漂流層底部,海水從次表層水中向上流動,或下降而流入次表層水中,形成了赤道地區(qū)的升降流。

大洋表層生成的風(fēng)漂流,構(gòu)成大洋表層的風(fēng)生環(huán)流。其中,位于低緯度和中緯度處的北赤道流和南赤道流,在大洋的西邊界處受海岸的阻擋,其主流便分別轉(zhuǎn)而向北和向南流動,由于科里奧利參量隨緯度的變化(β-效應(yīng))和水平湍流摩擦力的作用,形成流輻變窄、流速加大的大洋西向強化流。每年由赤道地區(qū)傳輸?shù)降厍虻母呔暤貛У臒崃恐?,有一半是大洋西邊界西向強化流傳輸?shù)?。進(jìn)入大洋上層的熱鹽環(huán)流,在北半球由于和大洋西向強化流的方向相同,使流速增大;但在南半球則因方向相反,流速減緩,故大洋環(huán)流西向強化現(xiàn)象不太顯著。

大洋表層風(fēng)生環(huán)流在南半球的中緯度和高緯度地帶,由于沒有大陸海岸阻擋,形成了一支環(huán)繞南極大陸連續(xù)流動的南極繞極流。

密度流

在密度差異作用下引起。不同海域海水溫度和鹽度的不同會使海水密度產(chǎn)生差異,從而引起海水水位的差異,在海水密度不同的兩個海域之間便產(chǎn)生了海面的傾斜,造成海水的流動,這樣形成的洋流稱為密度流。

大洋上的結(jié)冰、融冰、降水和蒸發(fā)等熱鹽效應(yīng),造成海水密度在大范圍海面分布不均勻,可使極地和高緯度某些海域表層生成高密度的海水,而下沉到深層和底層。在水平壓強梯度力的作用下,作水平方向的流動,并可通過中層水底部向上再流到表層,這就是大洋的熱鹽環(huán)流。

補償流

因為海水?dāng)D壓或分散引起。當(dāng)某一海區(qū)的海水減少時,相鄰海區(qū)的海水便來補充,這樣形成的洋流稱為補償流。補償流既可以水平流動,也可以垂直流動,垂直補償流又可以分為上升流和下降流,如秘魯寒流屬于上升補償流。

其他形式

在大洋的東部和近岸海域,當(dāng)風(fēng)力長期地、幾乎沿海岸平行地均勻吹刮時,一方面生成風(fēng)漂流,發(fā)生海水的水平輻合和輻散,而出現(xiàn)上升流和下降流;另一方面因海水在近岸處積聚和流失而造成海面傾斜,發(fā)生水平壓強梯度力而產(chǎn)生沿岸流,就形成沿岸的升降流。

大洋西向強化流在北半球向北(南半球向南)流動,而后折向東流,至某特定地區(qū)時,流動開始不穩(wěn)定,流軸在其平均位置附近便發(fā)生波狀的彎曲,出現(xiàn)海流彎曲(或蛇行)現(xiàn)象,最后形成環(huán)狀流而脫離母體,生成了中央分別為來自大陸架的冷水的冷流環(huán)和來自海洋內(nèi)部的暖水的暖流環(huán)。這是一類具有中等尺度的中尺度渦。此外,在大洋的其他部分,由于海流的不穩(wěn)定,也能形成其他種類的中尺度渦。這些中尺度渦集中了海洋中很大一部分能量,形成了疊加在大洋氣候式平均環(huán)流場之上的各種天氣式渦旋,使大洋環(huán)流更加復(fù)雜。

在海洋的大陸架范圍或淺海處,由于海岸和海底摩擦顯著,加上潮流特別強等因素,便形成頗為復(fù)雜的大陸架環(huán)流、淺內(nèi)海環(huán)流、海峽海流等淺海海流。

綜上所述,產(chǎn)生洋流的主要原因是風(fēng)力和海水密度差異。實際發(fā)生的洋流總是多種因素綜合作用的結(jié)果。

按冷暖性質(zhì)分類

海流按其水溫低于或高于所流經(jīng)的海域的水溫,可分為寒流和暖流兩種。 ①暖流:水溫較流經(jīng)海區(qū)水溫高的是暖流,來自水溫高處。②寒流,亦稱涼流,冷流:本身水溫比周圍水溫低,來自水溫低處。表層海流的水平流速從幾厘米/秒到300厘米/秒,深處的水平流速則在10厘米/秒以下。鉛直流速很小,從幾厘米/天到幾十厘米/時。海流以流去的方向作為流向,恰和風(fēng)向的定義相反。

按地理位置分類

赤道流、大洋流、極地流及沿岸流等。 具體為赤道逆流,北赤道暖流,南赤道暖流,西風(fēng)漂流和環(huán)流。

5. 秘魯寒流的成因圖

秘魯洋流是指秘魯寒流,又稱洪堡德寒流,是一支補償流,是低鹽度的寒流,也是世界上最大補償流,由于南極洲附近的西風(fēng)漂流受到南美大陸的阻擋,一部分洋流北上而形成,流經(jīng)秘魯,智利,厄瓜多爾,它的形成和厄爾尼諾現(xiàn)象和拉尼娜現(xiàn)象有密切關(guān)系,秘魯寒流是導(dǎo)致秘魯,智利,厄瓜多爾沿海地帶干旱重要原因,使得寒流流經(jīng)的海域水溫低,比周邊溫度低10℃左右。

6. 秘魯寒流的成因講解視頻

一、國內(nèi)部分

1、8月1日,國家主席同尼泊爾總統(tǒng)班達(dá)里互致賀電,熱烈慶祝兩國建交65周年。

2、8月2日電,中央農(nóng)辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部日前在京召開的全國鄉(xiāng)村治理中推廣運用積分制視頻會議上表示:近年來,各地積極探索創(chuàng)新鄉(xiāng)村治理方式,運用推廣積分制,推動解決鄉(xiāng)村“關(guān)鍵小事”,取得良好成效。

3、8月2日下午,在今年第3號臺風(fēng)“森拉克”影響海南期間,一架由我國自主研發(fā)的高空大型氣象探測無人機從海南博鰲機場起飛,圓滿完成對臺風(fēng)“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測任務(wù),這是我國首次高空大型無人機臺風(fēng)探測試驗,對臺風(fēng)探測及預(yù)報預(yù)警具有重大意義。

4、8月3日,國新辦召開新聞發(fā)布會,相關(guān)專家介紹了北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通的情況,指出我國攻克關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)自主可控,實現(xiàn)北斗三號衛(wèi)星核心器部件國產(chǎn)化率100%。

5、8月4日電,北京市人力社保局表示8月起《北京市職稱評審管理暫行辦法》開始實施,實行京津冀職稱資格互認(rèn),津冀兩地的職稱證書在北京市職稱晉升、崗位聘用、人才引進(jìn)、培養(yǎng)選拔、服務(wù)保障等領(lǐng)域與北京頒發(fā)的證書具有同等效力。

6、8月4日電,汕頭灣海底隧道近日開始了實質(zhì)性施工,這是世界首座設(shè)計時速350公里單洞雙線高鐵海底隧道,它的施工也標(biāo)志著中國高鐵建設(shè)向海域隧道領(lǐng)域邁出了堅實的一步。

7、8月5日電,近日,最高人民法院發(fā)布《關(guān)于深化司法責(zé)任制綜合配套改革的實施意見》。這是深入貫徹落實中央關(guān)于深化司法責(zé)任制綜合配套改革部署的重大舉措,也是今后一個時期人民法院全面落實司法責(zé)任制的重要指引。《實施意見》強調(diào),各高級人民法院應(yīng)當(dāng)主動擔(dān)當(dāng)作為,杜絕“等靠要”思想,緊緊依靠黨委領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真推進(jìn)落實法院自身可為的改革措施,確保各項具體改革任務(wù)抓實抓細(xì)抓落地。

8、8月6日12時01分,我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丁運載火箭,成功將高分九號04星送入預(yù)定軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。此次任務(wù)還搭載發(fā)射了清華科學(xué)衛(wèi)星。

9、8月6日電,發(fā)展改革委近日批復(fù)《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》,將以廣州樞紐主要場站間通過城際鐵路環(huán)線和城市軌道交通連通,其余樞紐內(nèi)各場站間通過城市軌道交通等方式實現(xiàn)連通。提出到2035年,大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運營及在建里程達(dá)到5700公里,覆蓋100%縣級以上城市,形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時通達(dá)、主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時通達(dá)、主要城市至相鄰省會城市3小時通達(dá)的交通圈,打造“軌道上的大灣區(qū)”,完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

10、8月7日,上海移動式核酸檢測實驗室在浦東國際機場正式交付。這是國內(nèi)首個采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸的p2+移動式核酸檢測實驗室。

二、國外部分

1.9月8日,歐盟統(tǒng)計局發(fā)布最新修正數(shù)據(jù)顯示,受新冠疫情影響,今年二季度歐元區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP) 環(huán)比下降11.8%,歐盟GDP環(huán)比下滑11.4%。這是自1995年歐盟有相關(guān)統(tǒng)計以來的最大經(jīng)濟(jì)降幅。

2.9月8日,日本自民黨總裁選舉管理委員會發(fā)布公告,內(nèi)閣官房長官菅義偉等3位候選人報名參選,這標(biāo)志著日本自民黨總裁選舉戰(zhàn)正式打響。3人將在14日總裁選舉投票前宣傳各自主張,角逐未來日本政府新掌門人之位。

3、南極——氣溫首破20度。美國國家海洋和大氣管理局報告顯示,2021年1月全球平均氣溫破紀(jì)錄,成自1880年有氣象記錄以來最熱的1月。巴西科學(xué)家表示,在南極測得20.75度的新高溫紀(jì)錄,這是有記錄以來南極首次超過20度。

4、秘魯熱帶雨林地區(qū)暴發(fā)登革熱,感染病例數(shù)達(dá)2300例,12人死亡。秘魯政府現(xiàn)已采取緊急行動遏制登革熱疫情蔓延。登革熱疫情主要集中在熱帶雨林地區(qū),老年人、孕婦和患有慢性疾病的人屬于易感染高危人群,一些患者由于延誤治療而死亡。

7. 秘魯寒流的成因答案

加那利寒流是補償流。大西洋的北赤道暖流向西移動后,北方的海水向南移動補充,形成加那利寒流。

補償流有:赤道逆流、秘魯寒流、加利福尼亞寒流、本格拉寒流、加那利寒流、西澳大利亞寒流。

雖然起源于暖流,但由于匯入了上升流帶來的海底冷水導(dǎo)致其水溫較低。加那利寒流把水面下有豐富養(yǎng)分的水帶向上引致其洋流的低水溫。其命名來自加那利島。主要的上升流發(fā)生在北緯23至25度間。北大西洋暖流的南分支,經(jīng)加那利群島附近,最后成為大西洋北赤道洋流的補償流。其幅寬約400~600公里。

8. 秘魯寒流的成因為何是冷海水上泛

秘魯附近有寒流經(jīng)過,寒流把表層海水帶走,海底的水上升以補償表層被帶走的海水,于是就把海底的營養(yǎng)物質(zhì)帶到海面,大量的營養(yǎng)物質(zhì)形成了有利生長環(huán)境,所以此處就變成了聞名世界的漁場(四大漁場之一).

秘魯沿岸盛行離岸風(fēng)(風(fēng)從陸地吹向海洋)——東南信風(fēng)。海水由岸邊流向大洋深處,出發(fā)海區(qū)海水減少,海洋底部冷海水上泛補充,也就是上升補償流,將大量磷酸鹽、硅酸鹽帶到海水表層,成為浮游生物的餌料,浮游生物大量繁殖,而浮游生物又是魚類的餌料。因此秘魯沿岸盛行的上升補償流形成了世界四大漁場之一的秘魯漁場。

個別年份,離岸風(fēng)較弱,冷海水上泛得較少,海水溫度較常年升高,魚類不適應(yīng)較高的水溫,大量死亡。此時發(fā)生的就是厄爾尼諾現(xiàn)象。

9. 秘魯寒流的成因及影響

洋流按性質(zhì)可以分為曖流和寒流。曖流即水溫比流經(jīng)海區(qū)水溫高的海水,一般是從低緯流向高緯。寒流即是水溫比流經(jīng)海區(qū)水溫低的海水,一般是從高緯流向低緯。它們對鹽度的影響實際上可以理解為不同鹽度的海水的混合過程。 這個過程可以用我們學(xué)過的化學(xué)知識加以理解,含有同種溶質(zhì)的不同濃度的兩種溶液混合,最后混合的結(jié)果是濃度介于它們兩者之間。洋流對鹽度的影響與這個道理相似,如洋流來自高鹽度區(qū),則某一海區(qū)鹽度增加;如洋流來自低鹽度區(qū),則某海區(qū)鹽度減小。

世界海洋鹽度的分布的規(guī)律是從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的高緯度和低緯度遞減。曖流一般是從低緯流向高緯。因此,它既可能是來自高鹽度區(qū),也可能來自低鹽度區(qū),如巴西曖流在流經(jīng)赤道與副熱帶海區(qū)之間是從低鹽度海區(qū)流向高鹽度海區(qū),而流經(jīng)副熱帶以南海區(qū)則是從高鹽度海區(qū)流向低鹽度海區(qū)。所以,有曖流流經(jīng)的海區(qū)鹽度既可能增加,也可能減小。同理,寒流一般是從高緯流向低緯,因此,它既可能來自高鹽度區(qū),也可能來自低鹽度區(qū),如秘魯寒流從高緯流向副熱帶海區(qū)是從低鹽度區(qū)海區(qū)流向高鹽度海區(qū),而從副熱帶海區(qū)流向赤道則是從高鹽度海區(qū)流向低鹽度海區(qū)。所以,有寒流流經(jīng)的海區(qū)鹽度既可能增加,也可能減小。

10. 秘魯寒流的成因是什么

秘魯寒流是垂直補償流和水平補償流的混合型。當(dāng)東南信風(fēng)將大陸西岸的海水吹走之后,空缺處的海水將會被中層海水垂直向上補償。同時也會夾雜著水平方向上的海水補償,方向主要是由南向北的,因為西風(fēng)漂流來的海水會因為地轉(zhuǎn)偏向力向北偏轉(zhuǎn),加上遇到大陸的原因,海水會由南向北進(jìn)行水平補償。

秘魯寒流又稱洪堡德寒流,是一支補償流,是寒流中極為強大的一支,也是世界上最大的補償流。它是一個低鹽度的洋流,沿南美洲西岸從智利南端伸延至秘魯北部,由南極方向向赤道方向流動,在北端可向西伸延至離南美洲海岸1.000千米,其影響甚至可達(dá)科隆群島。著名的厄爾尼諾現(xiàn)象和拉尼娜現(xiàn)象與秘魯寒流存在密切聯(lián)系。

推薦閱讀

卡薩布蘭卡谷:智利白葡萄酒的代名詞
熱文