茅臺大曲為什么要用腳踩，為什么鈴木紅寶踏板車電噴的有啟動桿

在大東北的冬天，零下30多度，如果電子啟動不了，就要用腳踩了。盡管腳踩還沒有電子啟動能力強，但是可以一直踩，直到啟動。但是電啟動就不一樣了，幾分鐘電瓶就沒電啦！所以，加啟動桿更保險點。

而少女的身體里，自然而然的含有成年人所沒有的物質(zhì)。這種物質(zhì)被少女們身體司令大腦，一聲令下集合起來，通過他們的腳，像傳送帶一樣，傳送到酒糟里。很多中藥的研磨，也要石臼石杵，不許見一點鐵器，壯年漢子是不能偎邊的。甚至有些東西的制作，要講究個屬相。茅臺優(yōu)選一部分少女踩酒曲而不用現(xiàn)代化的設(shè)備來進行加工是有一定的道理存在的，首先少女本身就擁有處子之香，踩酒曲時步伐輕盈、細膩，運動時香汗淋漓盡融入酒曲促進微生物發(fā)這讓人想起古時貢茶采摘之法，必須晨時摘取二葉芽葉，必須是十三至十八歲的未婚少女，必須用嘴采取放入雙峰貼肉保護，中途運取不得用手只能用玉杯，炒制全程不用手翻炒，可想而那么如果說茅臺仍沿襲少女踩曲的工藝，我覺得就當(dāng)下來講就很奇葩了。一往使用少女踩曲，我覺得有以下理由：一是女孩子有耐心，能始終如一地執(zhí)行流程；二是女孩體重較輕，對曲的松同樣的面粉做的食品，為什么手工搟面，手工饅頭，手工掛面等等手工做的就好吃，而機器做的就欠一種溫潤的味呢？少女踩曲，當(dāng)然不是釀酒技術(shù)的必須條件，工業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)，就是量化生產(chǎn)。除非少女的腳上自帶電子稱，否則不可能踩出均勻的每一份。我們在喝茅臺的時候，也從來沒有把茅臺酒看成生產(chǎn)茅臺酒的廠家，每年都會迎來一批曼妙美麗的少女。讓她們將制作酒曲的原料用腳踩踏成塊狀進而制出曲塊來。這就是傳說中的少女踩曲，也是制作茅臺酒的一個傳統(tǒng)。茅臺作為一個知名白酒品牌，為什么一枝獨秀？因為它的營銷團隊很成功，充分把少女踩曲這個概念宣揚擴大，讓廣酒鬼以為是茅臺獨有。

不需要用腳 是自動的簡單說就是一個離合松開 另一個離合還在工作 保證了車輛發(fā)動機的動力不損失 正常踩離合換擋離合分開的瞬間 發(fā)動機的動力就流失了

兩腳離合

以前文明衛(wèi)生安全表現(xiàn)，過去是土質(zhì)地面衛(wèi)生意識沒有現(xiàn)在這么強，人們吐痰喜歡用腳踩，目的是講衛(wèi)生，踩一下，揉到土里，就看不到痰子漬。丟煙蒂為什么喜歡用腳狠狠的踩幾下，是為了防火，把煙蒂余火踩滅。

證明這些人惡心并且沒公德心!最討厭胡亂吐痰的人了!麻煩這些惡心人滾遠點吐吧!別讓我吐了!

不是有些鋼琴需要踩 而是所有的鋼琴都有踏板，根據(jù)你所演奏的曲子的要求來分別踩踏板，一般的鋼琴有3個踏板。常用的是右邊的延音踏板。

切分踏板法的典型普例，在ped記號的時候，你要迅速作這些：（原始狀態(tài)是踏板踩下）按下最低音迅速抬起踏板。再迅速踩下踏板。切分踏板法的特點是先按鍵，再換踏板，這樣可以避免低音激起太多泛音列鋼絲的震動。

有很多，比如鋼琴，架子鼓之類的

鼓的踏板是用過擊地鼓(大鼓)的.還有一種鋼琴是風(fēng)琴.要腳踏產(chǎn)生氣流.其它的電子琴多用在延音與音量控制.吉它也和電子琴一樣.不過更多時間是切換音色.與一些特殊效果時用.所有的作用都是為了在演奏時手騰不出來的時候設(shè)計.

風(fēng)琴

不多吧····鋼琴~~有踏板··架子鼓有檫·~~

我記得鋼琴下面有三個腳踏板來著

鋼琴踏板的作用是影響彈奏的聲音、色彩和風(fēng)格。相關(guān)介紹：立式鋼琴一般都有三個踏板，即：中間踏板、左踏板和右踏板。中間踏板具有弱化聲音的作用，在家庭練琴時常打下這個踏板，避免過多地影響四鄰。左方踏板又稱弱音踏板或柔音踏板，可減弱音量和改變音色，賀綠汀的《牧童短笛》第12-14小節(jié)就用到了弱音踏板。右方踏板也稱強音踏板，它可以延長樂音和增強音響效果。擴展資料相關(guān)背景：右邊的踏板叫“延音踏板”，用來延長琴弦震動的時間，其實就是用杠桿將原本緊貼在琴弦上的一層毛氈支開，從而延長了琴弦震動的時間。這個踏板是最最常用的，也是鋼琴演奏中最最重要的潤色器這個踏板有個最重要的技巧，叫做“切分踏板”。在鋼琴演奏中運用最多的就是右踏板，它的正確運用，可以增添聲音的共鳴效果，豐富音樂的藝術(shù)表現(xiàn)力。右踏板的運用與音樂作品的時代風(fēng)格有關(guān)，巴羅克時代的復(fù)調(diào)作品要極少用或者不用右踏板，以保持復(fù)調(diào)織體的層次清晰；莫扎特的奏鳴曲要少用或精用右踏板，以表現(xiàn)風(fēng)格的優(yōu)雅流暢；參考資料來源：百度百科-鋼琴踏板

中間踏板具有弱化聲音的作用，在家庭練琴時常打下這個踏板，避免過多地影響四鄰。左方踏板又稱弱音踏板或柔音踏板，可減弱音量和改變音色，右方踏板也稱強音踏板，它可以延長樂音和增強音響效果。1、左踏板三角鋼琴的左踏板，不僅可以讓音量減小，還會讓音色變得柔和，甚至模糊，踩下左踏板，整個鍵盤帶著擊弦機會向右移動幾毫米，使得中高音區(qū)榔頭敲擊到的弦從3根變?yōu)?根，所以三琴踩到底的左踏板一般用una corda標(biāo)記，意思是少一根弦。2、中踏板比如說立式鋼琴的消音踏板，立式鋼琴的中間踏板踩下去之后會有一層尼氈降下來，擋在榔頭和琴弦之間，使得聲音更小更朦朧，主要是為了防止擾民。3、右踏板學(xué)名叫制音踏板(Damper Pedal)，但很多人習(xí)慣稱為延音踏板(Sustaining Pedal)，主要作用就跟她的名字一樣，用來延長音用的。這個踏板是鋼琴彈奏中用的頻率最多的一個，也就是這個踏板被稱為鋼琴的靈魂。擴展資料：在鋼琴演奏中運用最多的就是右踏板，它的正確運用，可以增添聲音的共鳴效果，豐富音樂的藝術(shù)表現(xiàn)力。下面就論述右踏板的使用方法和運用原則——踩右踏板要用右腳前掌的前部，右腳后根踏實著地并作為活動支點。需要使用右踏板時，前腳掌用力向下踩踏，需要停止右踏板使用時，前腳掌向上方抬起。但不論是踩下踏板還是松放踏板，腳掌前部都要貼靠在踏板上。使用踏板練習(xí)時，要注意“腳腕子”的主動性及靈活性，踏板的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)運用可用“全踏板”狀態(tài)，即踏板運用時要踩到底（腳上有彈性，用力不能超過極限），踏板松掉時要放干凈（但腳掌前部一般不要脫離踏板，防止腳下出噪音）。不使用踏板時，右腳要置放在右踏板的右側(cè)。對于如何使用四分之一、四分之二、四分之三踏板，可放入后期發(fā)展階段學(xué)習(xí)。參考資料來源：百度百科-鋼琴踏板

一共有三個踏板，左邊的一般都不用，是減弱聲音的，但不會很小，中間的是弱音踏板，踩下去，聲音就變小了，只有自己聽的見，不會打擾到別人，一般也不怎么用的，右邊的是延音踏板，踩下去聲音會被延長，延音踏板用的最多，一般的譜子上的記號都是作用于延音踏板的。為什么左邊的踏板都不用了呢，是因為我們現(xiàn)在彈琴的技術(shù)可以解決音量的問題了。

樓主好，一共有三個踏板。左邊的一般都不用，是減弱聲音的，但是不會有什么作用，美觀為主。中間的是弱音踏板，踩下去，聲音就變小了，不會打擾到別人。右邊的是延音踏板，踩下去聲音會被延長，延音踏板用的最多，一般的譜子上的記號都是作用于延音踏板的。還有什么不清楚的樓主可以再來追問所謂的標(biāo)準(zhǔn)答案可能是不存在的總有一個人知道你問題的答案的一部分但是答案永遠再生長，答案和答案之間，它會長出新的答案知識是一個生命體，不管你是采納知道的哪位答題者，真心希望您能采納一位真正幫助到您的人。新的一年，祝福樓主萬事如意，心想事成，合家歡樂。

左面的是消音，中間的是為了不讓彈琴聲音影響別人，可以固定卡著，右面的是延音踏板，是聲音變得更環(huán)繞，立體再看看別人怎么說的。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。擴展資料：1.保證汽車平穩(wěn)起步這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發(fā)動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動機在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動機即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機的燃料供給量，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運動并逐步加速。2.離合器實現(xiàn)平順的換檔在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位來進行工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現(xiàn)平順的換檔。當(dāng)汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的最大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭矩，從而保證安全。參考資料：離合器-百度百科

車子會慢下來。汽車離合器起到把發(fā)動機與傳動的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動力，相當(dāng)于變速箱位于空擋位置，車就會沒有動力，沒有制動的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來減速。擴展資料三種踩剎車的方法 先急后穩(wěn)法發(fā)生突發(fā)狀況突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛。連綿制動法發(fā)生狀況時提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。蜻蜓點水制動法像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動，因此稱之為蜻蜓點水制動法。參考資料百度文庫-汽車離合器的工作原理

離合器，用來連接發(fā)動機和變速箱的部件。離合器接通后，發(fā)動機和變速箱“咬合”，發(fā)動機帶著變速箱運轉(zhuǎn)。 離合器分離后，發(fā)動機和變速箱之間脫開聯(lián)系，此時就是踩油門，也只是發(fā)動機空轉(zhuǎn)。

1.使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步，汽車起步時，駕駛員緩慢抬起離合器踏板，使離合器的主、從動部分逐漸接合，與此同時，逐漸踩下加速踏板，以增加發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩便可由小到大傳給傳動系。2.暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順，汽車在行駛過程中，由于行駛條件的變換，需要不斷變換檔位。對于普通齒輪變速器，換檔時不同的齒輪副要退出嚙合或進入嚙合，這就要求換檔前踩下離合器踏板，中斷發(fā)動機的動力傳動，便于退出原有齒輪副的嚙合、進入新齒輪副的嚙合。3.限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載， 汽車緊急制動時，如果發(fā)動機與傳動系剛性連接，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將急劇下降，其所有零件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，這一力矩作用于傳動系，會造成傳動系過載而使其機件損壞。4.光踩死離合，平路會慢慢停下來，下坡會越來越快，上坡會停下來，然后后溜，越溜越快。擴展資料：離合器的使用技巧：1.起步時的正確操作，起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是"一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前，最好試一腳離合器踏板,體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。起步時，踩下離合器徹底分離;抬起離合器踏板時，按“一快、二慢、三聯(lián)動”的要領(lǐng)操作。2.剎車時的正確操作，在汽車的行車中，除低速(20km/h以上)制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。3.換檔時的正確操作，在行力中換檔時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配臺。為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用”兩腳離合器換檔法”。參考資料：百度百科 離合器

1、離合器的作用就是配合檔齒，掛擋時用的，離合與掛擋配合好的話，可以保護檔齒，延長發(fā)動機的壽命。2、離合通常與剎車配合使用，是在緊急時刻，先踩剎車（此時別踩離合），待車速很慢時，再踩離合，目的是保護發(fā)動機，避免熄火。3、踩離合以后，車子就沒了發(fā)動機的牽引力，此時車子只有靠慣性移動，以及靠地面摩擦力等阻力減速。擴展資料：1、離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。2、在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。參考資料來源：百度百科-離合器