為什么茅臺酒用腳踩呢，為什么醬香白酒制曲中踩曲的都是女子

女生比較輕，踩的松緊度剛剛好，也和茅臺鎮(zhèn)講究的男女搭配，陰陽調(diào)和

由于酒曲是需要高溫制作，而且年輕女生的腳底出汗很少，霉菌也比較少，在踩曲的過程中即使出一點汗也不會影響到酒曲的品質(zhì)，不會破壞酸堿度，使酒的口感更好。茅臺酒是中國大曲醬香型酒的鼻祖，它具有色清透明、醬香突出、醇香馥郁、幽雅細膩、入口柔綿、清冽甘爽、酒體醇厚豐滿、回味悠長、空杯留香持久的特點，人們把茅臺酒獨有的香味稱為“茅香”，是中國醬香型風格的典型。品質(zhì)特性：茅臺酒液純凈透明、醇馥幽郁的特點，是由醬香、窖底香、醇甜三大特殊風味融合而成，現(xiàn)已知香氣組成成分多達300余種。茅臺酒香氣成分眾多，有人贊譽“風味隔壁三家醉，雨后開瓶十里芳”。茅臺酒香而不艷。在釀制過程中從不加半點香料，香氣成分全是在反復(fù)發(fā)酵的過程中自然形成的。它的酒度一直穩(wěn)定在52°—54°之間，曾長期是全國名白酒中度數(shù)最低的。具有喉嚨不痛、也不上頭、能消除疲勞、安定精神”等特點。

你可以看到他們是有很多刀刃的 物理學史利用 受力面積越大 壓力就越小 腳上皮厚 所以就不怕刀刃了， 如果你讓他只踩一個刀刃 他一定不行

這和到有關(guān)系，也和人有關(guān)系。刀的刃是亮卻不鋒利；腳上有繭，耐割

恩，蹲著腳容易懸空，使不上勁，踩著東西感覺可以用上勁

老虎是什么樣子的

NO,NO,NO,NO

哈哈 那得看怎么踩了 還得看是誰踩 要是大象踩。。。。。

一般平地停車就打到P檔就可以了，斜坡踩腳剎。你再踩一次就解除了。

請問，K5手剎不靈，換了新剎車片后，停在坡上踩下手剎，車子還是會動，應(yīng)調(diào)哪個地方增加磨擦力。

你好，這個暫時改不了，代價太高了，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！

我就是茅臺酒廠的員工，踩酒濃度取54°，勾兌成品酒是53° 46° 38°最基本的酒都是存放5年的，87年的現(xiàn)在是30年的了，價格可以賣到8千以上.如果你在仁懷市內(nèi)我可以幫你搞定賣出去，在其他地方你就只好咨詢專賣店幫忙了。采納吧，謝謝。

請問你又多少，87年，挺值錢的，但是最好不要賣，收起來吧，遲早不用你刻意去查，也會知道的，物以稀為貴。LZ存一下吧。

八七年的很常見，10000多點！?。≡倏纯磩e人怎么說的。

就是平常說的剎車，用腳踩的那個剎車板，由于剎車板的位置在駕駛座偏右，適合右腳踩，另外，如果設(shè)計為自動檔左腳剎車右腳油門，會發(fā)生兩板同時踩下的意外，對于汽車緊急制動沒有好處，所以剎車板設(shè)計成靠在油門旁，必須由右腳操作

就是腳剎

通俗的說就是剎車啦！一般都是用右腳，你習慣用左腳嗎？不方便啦！！

在車行駛中，用腳踩下就可以停車的也就是在緊挨油門踏板左側(cè)的踏板就是制動踏板，俗稱“剎車”或叫“踩剎車”，無論是手動檔還是自動檔制動踏板（剎車踏板）一般都是用右腳踩的，當然這也是因人而宜，如果特別嫻熟的用左腳踩制動踏板那也無可厚非，個人習慣而已。

制動踏板就是剎車踏板，都得用右腳踩

剎車的踏板

有以下技巧：1、先空踩幾腳，通電，加點油門，不要動，用力踩下去，要踩到底。2、用腳起動時，輕踏起動桿，感覺與起動齒輪結(jié)合發(fā)沉時，用力猛蹬起動桿同時，右手間斷性加油門馬上松油再加油門，可以有助起動。3、啟動困難時，先輕踩幾下啟動桿，不要加油，讓部分油氣進入汽缸內(nèi)，正式啟動時，稍加點油門，腳踩啟動桿時，要迅速，以達到發(fā)動機啟動時的轉(zhuǎn)速要求。4、腳踩起動時不需要捏離合，只要把檔位換到空檔就可以了，打開鑰匙用力快速踩下起動桿。5、如果是冷車起動，要拉風產(chǎn)讓，也可以在有檔的情況下，捏住離合起動，不過對于一些小排量的臥缸發(fā)動機，就必須要空檔才能用腳起動。擴展資料：摩托車有關(guān)啟動性能的四大關(guān)鍵要點：1、汽油的霧化程度如果送進氣缸的汽油沒有良好霧化和半數(shù)以上的氣化，以常規(guī)摩托車火花塞的那點電火花是點不著液態(tài)汽油的，所以化油器的霧化很重要！天冷的時候，缸壁是冷的，霧化好的汽油進入氣缸后，遇到冷缸壁就會凝結(jié)成小油滴，進一步降低了汽油霧化的效率。2、缸內(nèi)氣體的壓縮一般在腳踩的發(fā)動機上比較容易體驗到，當活塞環(huán)被磨損漏氣，啟動桿踩下感到發(fā)動機無壓縮力道時，發(fā)動機就比較難啟動。四沖發(fā)動機中，小油門限制了發(fā)動機的進氣量，發(fā)動機的實際壓縮比受到很大影響，這就是四沖發(fā)動機平時作功效率不高的主要原因。在發(fā)動機啟動過程中也是，阻風門關(guān)得太死會減少進氣量，影響到混合氣壓縮效果。3、電火花的質(zhì)量交流點火的摩托車年久失修，發(fā)電機飛輪上的磁鋼磁性退化，導致充電線圈在啟動發(fā)動機的慢速時輸出電力不夠點火器打出高壓電火花來，這是一些交流點火器啟動困難的一個主要原因。質(zhì)量上等的直流點火則很少有這方面問題，所以發(fā)動機在啟動困難時要檢查一下點火系統(tǒng)是否還能打出火來，以及火花強度如何。比較簡單的辦法，是在發(fā)動機的氣缸頭處進行缸外跳火試驗，啟動有困難時，把高壓帽套在測試火花塞上試試看。要注意的是：由于氣缸內(nèi)是高壓氣體，氣缸外測試的跳火間隙要大一倍，才算是缸內(nèi)可靠點火間隙。4、化油器的種類化油器品種對四沖發(fā)動機的啟動性能很關(guān)鍵，最好是使用帶手動加濃閥的化油器，這種化油器既能加濃，同時不影響最大進氣量，十分有利于發(fā)動機啟動。不推薦頻繁使用阻風門，使用阻風雖然化油器也可以出油，但在使用阻風狀態(tài)下，限制進入氣缸的空氣量會影響到壓縮壓力，吸出燃油的霧化狀態(tài)也比較差。

不要太急一定要踹到底

一腳踹到底

起動桿

給個方法吧，不通電不加油，反復(fù)空踩數(shù)次，通電，加小油門或者不加油直接用風門，用力踩到底，記住，加油不用風門，用風門不加油，一般兩次至三次可以啟動，