本文目錄一覽
- 1，已經(jīng)運了4天余下的3天運完平均每天運多少
- 2，1000多箱茅臺翻車了是什么原因?qū)е路?/a>
- 3，茅臺酒的年產(chǎn)量有多少噸
- 4，新買的單排小型貨車14噸左右的辦理保險要多少錢
- 5，上海1000多箱茅臺翻車司機(jī)崩潰為啥評論都說是假酒
- 6，有一堆沙子重400噸運輸隊一次可運42噸這沙子么方運完要幾次
- 7，貨車核載25噸裝貨到了28噸超限多少
- 8，一噸以內(nèi)的小型貨車一年的交強(qiáng)險保費要多少錢
- 9，2噸以下的貨車每年保險多少
- 10，在諸城辦理49噸貨車交強(qiáng)險多少錢
1，已經(jīng)運了4天余下的3天運完平均每天運多少
(184.5-22.5*4)/3=31.5
184.5除以（22.5*4）除以3
茅臺翻車了是什么原因?qū)е路?/h2>
1000多箱茅臺翻車了，是貨車?yán)洺貙?dǎo)致翻車。 近日，有一則關(guān)于1000多箱茅臺翻車，司機(jī)大哭賠不起的新聞登上了熱搜。這究竟是什么原因?qū)е路嚨哪?？交警接到了一則電話后，迅速趕往了長寧區(qū)的一個十字路口，交警趕到現(xiàn)場后，酒香四溢，在馬路中間有許多箱酒，且阻礙了其他車輛的通行，交警以最快的速度，齊心協(xié)力的清理了事發(fā)場地，為了不影響其他車輛的通行。后來，將司機(jī)帶到警察局進(jìn)行調(diào)查詢問，據(jù)司機(jī)交代，自己在十字路口掉頭轉(zhuǎn)彎時，由于自己過于著急，所以貨車上的酒箱都受慣性的影響摔了下來。說到這里，司機(jī)已經(jīng)著急的哭了起來，據(jù)了解，他拉的這些酒之所以在現(xiàn)場酒香四溢是因為這些都是上好的茅臺酒，一瓶酒的售價在兩三千之間，而一箱有四瓶酒，那么也就是說，一箱酒大約價值10000元，而這輛小型貨車上拉有1000多箱這樣的酒，按市場價算下來，這些酒總價值1000多萬，如此天大的數(shù)字，哪是我們一個平民百姓可以賠得起的呢？換做誰也是很崩潰的。但是，交警實際調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，之所以那些酒箱會掉下來，不僅僅是因為他轉(zhuǎn)彎的速度過快，還有一個非常重要的原因是他貨物超重，據(jù)交警透露，這輛車的載貨量是八噸，而該男子拉了11噸的貨物，是嚴(yán)重的超重。俗話說，你有多大的能力就辦多大能力的事，不要逞能，其實拉貨也是一樣，既然貨車在出廠的時候規(guī)定載貨量是八噸，為什么還要冒著風(fēng)險超重拉貨呢？在預(yù)估之后，這些酒共損失60多萬元，但是這對司機(jī)來說仍然是一個難以償還的數(shù)字，可是茅臺酒公司的損失也不可以無緣無故的虧損，這次花錢買的教訓(xùn)一定是使這位司機(jī)終身難忘的，希望大家不要超重拉貨，嚴(yán)格遵守規(guī)則。
3，茅臺酒的年產(chǎn)量有多少噸
2016年，茅臺酒及系列酒基酒共生產(chǎn)約為6萬噸，其中茅臺酒基酒約為3.9萬噸，系列酒基酒約為2.1萬噸。茅臺酒實現(xiàn)銷售量同比增長37.6%，實現(xiàn)銷售額同比增長40.6%。2017年，茅臺酒基酒產(chǎn)量達(dá)42771噸，完成年計劃的130.9%，入庫合格率為99.96%。2020年1月13日，茅臺入選2020胡潤至尚優(yōu)品獲獎名單。2020年5月10日，“2020中國品牌500強(qiáng)”排行榜發(fā)布，貴州茅臺排名第24位。2020年5月13日，貴州茅臺名列2020福布斯全球企業(yè)2000強(qiáng)榜第342位。
4，新買的單排小型貨車14噸左右的辦理保險要多少錢
1300
關(guān)鍵在長度。 輕型貨車也有黃牌的。 總長不超6米 一半貨箱在4.2左右以下的 都是藍(lán)牌 c1就可以開
5，上海1000多箱茅臺翻車司機(jī)崩潰為啥評論都說是假酒
因為這場事故中有很多不合理的地方，比如一個司機(jī)竟然敢超載載著價值千萬的茅臺，而且駕駛員的公司要求賠償?shù)慕痤~是50、60萬，這科學(xué)嗎？還有，一車的茅臺酒那么貴，為何只有駕駛員一個人，沒有多安排一個押送員呢？不怕茅臺酒被偷了嗎？所以，評論才有網(wǎng)友說這車茅臺酒是假酒。事件回顧這是于7月3日，在上海長寧淞虹路發(fā)生的一起事故。一位貨車駕駛員羅某載著一車的茅臺酒，在貨車拐彎的時候，翻車了。一千多箱茅臺酒掉落了下來，駕駛員羅某感趕緊打電話報警。根據(jù)交警的簡單的估算，駕駛員羅某用8噸的車栽了11噸的茅臺酒，很明顯超載了。羅某看著掉落一地的茅臺酒直接崩潰了，大喊自己賠不起啊。雖然損失還在估算中，但羅某的公司已經(jīng)要求他賠償50、60萬元人民幣，羅某也還在與公司協(xié)商。而在這起事故中，有很多網(wǎng)友評論說這是假酒。這是因為，這起事件中的幾個疑點。01、駕駛員超載如果是你，載著一車價值千萬的茅臺酒，你會愿意冒著超載翻車的風(fēng)險嗎？顯然是不會的，因為這個風(fēng)險是大于你超載所獲得收益的。所以，羅某竟然敢超載，說明這一車的茅臺酒沒有那么高的價值，既然價值不高，那就有可能是假酒了。所以，羅某才會冒著超載的風(fēng)險來載這一車的酒。當(dāng)然，這個觀念只是部分網(wǎng)友的個人臆測，茅臺酒的真假，還是要看后續(xù)的調(diào)查報道。02、一車茅臺酒，竟無押送人員我們都知道，如果運輸價值很高的東西，除了駕駛員以外，還是需要一個押車人員一起去，來保證貨物的安全。但是運送茅臺的羅某，是自己一個人載著價值千萬的茅臺酒上路的。這不是很不符合常理嗎？要么茅臺公司心大，要么這批茅臺酒就不是真的，所以人家根本就不擔(dān)心運輸過程中的安全問題。當(dāng)然，這也是網(wǎng)友們自己的揣測。畢竟這世道，假茅臺太多了，讓人不得不聯(lián)系到假茅臺上去。03、羅某公司要求賠償?shù)慕痤~很奇怪按照茅臺的價格一瓶最低一千的價格來算，一箱六瓶，一箱一千多箱茅臺的價格大約是600多萬，但是，羅某公司僅僅是要求他賠償50、60萬，和實際的損失差距太大，說明實際的損失并沒有達(dá)到大幾百萬。因此，就有網(wǎng)友說羅某運輸?shù)木瓶赡苁羌倬?。還有一部分網(wǎng)友，則是住在事故發(fā)生路段的附近，說是聞起來問道不夠純正。當(dāng)然，這些都只是網(wǎng)友們自己的猜測而已。也是這起故事中的一點，具體情況如何，還是要等警方進(jìn)一步的調(diào)查結(jié)果。
6，有一堆沙子重400噸運輸隊一次可運42噸這沙子么方運完要幾次
400÷42=9次……22噸9+1=10次答：這沙子全部運完要10次。
比沒運的少25噸沒運的200+25噸這個運輸隊一共要運沙子425噸
7，貨車核載25噸裝貨到了28噸超限多少
（28-25）÷25=3÷25=0.12=12%答：超限3噸，超限12%。
空車也得20-30l吧。請問是柴油嗎？柴油車就是前面那個數(shù)據(jù)的一半多點。
8，一噸以內(nèi)的小型貨車一年的交強(qiáng)險保費要多少錢
新車第一年1850元，以后如果不出險每年下浮10%（1650元），當(dāng)下浮到30%（1295元）時為止不再下??；如出險則按新車標(biāo)準(zhǔn)交費1850元；如過戶車也按新車交費1850元，車船使用稅按每噸96元計算。
11噸半貨車保險多少錢再看看別人怎么說的。
非營業(yè)貨車新保1200元，營業(yè)貨車新保1850元
9，2噸以下的貨車每年保險多少
車損 三責(zé)5萬 盜搶 車上人1萬 玻璃 不計免賠 總計 優(yōu)惠后（7折）
907.83 542.85 171.17 115.5 57.57 217.6 2012.7 1410
謝謝你了
非營運，去年沒出過險 今年交強(qiáng)險1080元 車船稅不在里面 保額12.2萬 11萬的死亡傷殘 1萬的醫(yī)療費用 2000的財產(chǎn)損失
10，在諸城辦理49噸貨車交強(qiáng)險多少錢
非營業(yè)1470 營業(yè)3070 但是有些保險公司會讓你按5噸以上保，因為4.9噸的貨車肯定會拉5噸以上的貨5噸以上 非營業(yè)1650 營業(yè)3450 這個是不包含稅的，車船稅另交
車輛大類 序號 車輛明細(xì)分類 保費 一、家庭自用車 1 家庭自用汽車6座以下 950 2 家庭自用汽車6座及以上 1,100 二、非營業(yè)客車 3 企業(yè)非營業(yè)汽車6座以下 1,000 4 企業(yè)非營業(yè)汽車6-10座 1,130 5 企業(yè)非營業(yè)汽車10-20座 1,220 6 企業(yè)非營業(yè)汽車20座以上 1,270 7 機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車6座以下 950 8 機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車6-10座 1,070 9 機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車10-20座 1,140 10 機(jī)關(guān)非營業(yè)汽車20座以上 1,320 三、營業(yè)客車 11 營業(yè)出租租賃6座以下 1,800 12 營業(yè)出租租賃6-10座 2,360 13 營業(yè)出租租賃10-20座 2,400 14 營業(yè)出租租賃20-36座 2,560 15 營業(yè)出租租賃36座以上 3,530 16 營業(yè)城市公交6-10座 2,250 17 營業(yè)城市公交10-20座 2,520 18 營業(yè)城市公交20-36座 3,020 19 營業(yè)城市公交36座以上 3,140 20 營業(yè)公路客運6-10座 2,350 21 營業(yè)公路客運10-20座 2,620 22 營業(yè)公路客運20-36座 3,420 23 營業(yè)公路客運36座以上 4,690 四、非營業(yè)貨車 24 非營業(yè)貨車2噸以下 1,200 25 非營業(yè)貨車2-5噸 1,470 26 非營業(yè)貨車5-10噸 1,650 27 非營業(yè)貨車10噸以上 2,220 五、營業(yè)貨車 28 營業(yè)貨車2噸以下 1,850 29 營業(yè)貨車2-5噸 3,070 30 營業(yè)貨車5-10噸 3,450 31 營業(yè)貨車10噸以上 4,480 六、特種車 32 特種車一 3,710 33 特種車二 2,430 34 特種車三 1,080 35 特種車四 3,980 七、摩托車 36 摩托車50cc及以下 80 37 摩托車50cc-250cc（含） 120 38 摩托車250cc以上及側(cè)三輪 400 八、拖拉機(jī) 39 兼用型拖拉機(jī)14.7kw及以下 按保監(jiān)產(chǎn)險[2007]53號實行地區(qū)差別費率 40 兼用型拖拉機(jī)14.7kw以上 41 運輸型拖拉機(jī)14.7kw及以下 42 運輸型拖拉機(jī)14.7kw以上
