如何定制白酒標簽，企業(yè)定制酒方案哪位會做啊老板讓我做一份方案出來要難

沒看懂什么意思？

一福天定制酒表示，企業(yè)定制酒方案主要是做好以下幾點：1、 關(guān)于包裝 包裝盒上所印刷的字和酒瓶標簽上的圖案要按照客戶的要求進行設(shè)計，設(shè)計完以后給您過目，您滿意了我們再進行制作生2、關(guān)于酒質(zhì)：酒的質(zhì)量一定要過關(guān)。3、關(guān)于成本：每一瓶定制酒的成本=包裝+酒質(zhì) 包括： 包裝成本、酒質(zhì)成本、這個兩方面。按照這三點去做，就可以了。

不干膠上能使用的防偽技術(shù)很多，主要是看你想定制怎樣的防偽技術(shù)，比如鐳射防偽、全息圖案、水印防偽、微縮防偽、等等，現(xiàn)在很多都是根據(jù)尺寸、還有你使用的防偽技術(shù)、以及數(shù)量這些來定算價格的。廣東那里就很多定制型的防偽公司，比如深圳艾斯蕓

不干膠防偽標簽是運用可印刷紙為面料、覆上粘合劑及粘合在離心底紙上，經(jīng)過表面印刷、植入防偽技術(shù)、噴防偽碼、刮圖層、覆膜、切刀口、模切等工序后制作而成的具有防偽功能的不干膠標簽。根據(jù)印刷方式的不同，不干膠防偽標簽可分為凹印、凸印、膠印、柔印和網(wǎng)印等制作方式。

商標創(chuàng)意，可遇不可求。你可以借鑒洋河、扳倒井、杏花村等名酒品牌，但要注意不要雷同，突出自己的特色。

酒類商標的分類也很多，啤酒標 白酒標 葡萄酒標 紅酒標 黃酒標 藥酒/保健酒標 汽酒/果酒/香檳酒標等，白酒的酒標要求高檔，到klpcc公司的官方網(wǎng)站有介紹酒標制作工藝的，一般制作工藝也很復(fù)雜，如燙金，擊凸，過油等。

在啤酒類別里可以申請注冊，在白酒、葡萄酒等啤酒除外的含酒精的飲料類別里已有人提出了“紅粉池”這個商標名申請注冊。不建議申請白酒類別。

去威客網(wǎng)發(fā)任務(wù)吧，上面有很多專業(yè)人才，我百度空間里兩篇文章 有介紹，你可以去看一下

可以看一下聊城圣達商標事務(wù)所的網(wǎng)站，上面有一篇文章是如何給商標起名的

酒瓶上印刷的圖案用uv打印機的uv墨水印刷的。或者用不干膠直接貼。uv墨水本身含有一定的化學(xué)性，再使用的時候，切記與皮膚、口接觸的。目前做酒瓶、酒盒印刷多采用6090uv打印機或者2513uv打印機。

如果是粘貼類的標簽，可以使用標簽打印機，成本比較低如果是直接打印的酒瓶表面，當然是用UV墨水，UV打印比較方面，VGD LED UV噴墨打印機更適合標簽打印，除此之外還多種用途，主要用在高端產(chǎn)品的個性定制，包括凸版印花

大多是不干膠加點藝

藍泰 有

酒瓶上印刷的圖案用uv打印機的uv墨水印刷的。　　uv墨水本身含有一定的化學(xué)性，再使用的時候，切記與皮膚、口接觸的?！　∧壳白鼍破?、酒盒印刷多采用6090uv打印機或者2513uv打印機。

酒類的防偽標簽一般是和防偽技術(shù)相結(jié)合的，品牌防偽中心的防偽標簽生成防偽碼將防偽碼和商品對應(yīng)，一物一碼，打印防偽標簽或直接印刷在包裝上，消費者掃描標簽，獲知商品真?zhèn)?，同時達到防偽營銷的作用。

那么你可以問我，該技術(shù)的安全性更難以頂部，印刷油墨和軟件版本增加了二維碼的功能。 隱形二維碼技術(shù)不能被復(fù)制，內(nèi)容，消費者在任何時間。 ，消費者可以使用非指定的軟件掃描空白頁或亂碼您好，任意掃描二維碼軟件的智能手機可以掃描查詢的兩個內(nèi)容二維碼，達到影響外觀隱身效果保密，很高興能夠解決您的問題，不能夠使用一臺打印機，可以做到每一個都是不同的內(nèi)容定制。 加密二維碼，易于生產(chǎn)，復(fù)印和掃描。 ：指定掃描軟件必須安裝在手機上，網(wǎng)址鏈接，自定義內(nèi)容做每個人是不一樣的，手機不承認。 百度東億ㄨ安全，這一類是獨立軟件定制開發(fā)的兩個二維碼，如果您覺得滿意：二維碼的安全性分為3種 1。 二維碼是現(xiàn)在比較流行的，文字，圖片，只需要手機掃描就可以了，在掃描檢查二維碼，可以很好的耐用的安全性，不知道有什么可以問我，你必須使用專業(yè)檢測儀檢測前，因為它有一個良好的用戶體驗，但對企業(yè)來說是成本低，任何地方的安全檢查，普通的二維碼只是用來安裝

酒類設(shè)計是一個系統(tǒng)工程，尤其是私人定制的酒，對設(shè)計的要求更高。具體包括：1、酒瓶的設(shè)計。包括瓶體的外觀式樣，是選玻璃瓶、陶瓷瓶、還是大壇，都要做到心中有數(shù)；瓶蓋的選擇，瓶蓋樣式，瓶蓋與瓶體整體的搭配是否協(xié)調(diào)，顏色如何確定等。2、標簽內(nèi)容和圖案的設(shè)計。標簽內(nèi)容和圖案是最直觀凸顯產(chǎn)品私人個性化的部位，因此如何設(shè)計到位就顯得非常重要。這需要定制者與設(shè)計者在設(shè)計之前能夠做好充分的溝通和協(xié)調(diào)，避免造成遺憾。3、酒盒和酒箱的設(shè)計。如果酒瓶和標簽有了明確的設(shè)計思路，酒盒和酒箱則可以根據(jù)酒瓶和標簽的設(shè)計效果，相應(yīng)復(fù)制或略做改動即可，要注意內(nèi)外設(shè)計的協(xié)調(diào)性。3、酒質(zhì)的設(shè)計。一款酒，無論裝多么漂亮，如果沒有優(yōu)良的酒質(zhì)，整體設(shè)計就是失敗的。找什么樣的酒廠合作，選擇灌裝什么樣的酒質(zhì)，都由定制者決定，是低端的，是中端的，是高端的等，是要好喝的，是要純糧的，是要酒精的，還是湊合的，定制者都要做到心中有數(shù)。個人認為，既然是私人定制，酒質(zhì)優(yōu)良是定制的基礎(chǔ)和核心所在，切不可以次充好。以次充好是對私人定制最大的諷刺。

這個國內(nèi)很多做的說說個人意見首先是選擇，建議選擇舊世界的酒，要么就是西班牙要么就是法國，別的就不用考慮了其次是價格，私人訂制的紅酒，選擇批發(fā)價為在500-1000左右的，；零售價格一般都是超過1000，這類酒一般具有保值的空間，打個比方來說，如果你要選擇單寧厚重的赤霞珠系列，可能7.8年之后才能喝；再一點，就是酒的選擇，國內(nèi)的進口酒有很多牌子，如果你是選擇法國酒，就不能選擇普通大區(qū)的，應(yīng)該選擇列級莊，一般而言，那些高級酒莊我們定制很難，一是價格貴，二是我們拿的量很少，要做定制100-500瓶是最合適的數(shù)量，這類酒對于國內(nèi)的多數(shù)進口商而言，也就是這么多存貨，所以選擇普通的中級酒莊就可以，這樣的酒有很多，尤其是波爾多產(chǎn)區(qū)的，比如梅多克地區(qū)；如果選擇西班牙的，建議就是選擇里奧哈的酒莊，甭管它是大的還是小的，這與法國不同，對西班牙酒的選擇，只有一個標準，那就是看他們的標簽，比如珍藏、佳釀這種的，因為世界上只有西班牙的這種佳釀、珍藏是貨真價實的，別的國家的沒有任何法律意義，因此在此強烈推薦做高級定制就選擇西班牙酒，尤其是對小白而言，法國的酒太亂，沒有西班牙酒這么明確。最重要的一點，西班牙酒和法國酒相比，絲毫不差，這是目前舊世界的兩大支柱，比德國、意大利等要強的多。如果你是要做那種生意類型的定制，個性定制，比如結(jié)婚用的酒，酒標可以換成新郎新娘的照片等這類的銷售花樣的話，訂制的酒就不需要多好，選擇法國普通大區(qū)的波爾多aoc系列就可，或者是西班牙的doc普通系列就行，批發(fā)也就是100以內(nèi)，零售200左右，個人意見，僅供參考，給你上個圖看看，我的訂制，可以交流這一款就是西班牙里奧哈一款特級珍藏，是藍標的里奧哈產(chǎn)區(qū)標志，批發(fā)1000多，個人覺得還是比較合適的，有來拿酒的，一般2瓶 4000也能出去，但是量少，我估計國內(nèi)沒有了，因為這種藍標的特級珍藏，進國內(nèi)的也就是幾百瓶，進口商也壓不起價錢、謝謝，希望對您有所幫助

宅配，它是有著現(xiàn)代IT系統(tǒng)的支持，更有著營銷貨運駕駛員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過分區(qū)域的配送體系，從而實現(xiàn)宅到宅的小件配送。在日本和臺灣地區(qū)，它已成為一種消費文化，但在中國剛剛起步，如：牛奶配送、礦泉水配送。宅配，聽來雖是一個新名詞，但是新名詞所代表的業(yè)務(wù)內(nèi)容早已進入我們的生活。隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)宅配市場亦日趨受到重視，不論是商店購買大型貨品所提供的“送貨到門”、郵局的EMS、一般貨運、快遞，甚至搬家都屬于宅配業(yè)務(wù)。 但宅配區(qū)別于一般配送在于它并不是簡單單向的送貨行為，宅配服務(wù)是一個相當重視服務(wù)品質(zhì)的配送服務(wù)，對顧客所提供的服務(wù)與經(jīng)營方式較一般貨運業(yè)者更趨于精致化，除了透過宅配廠商提供不同的服務(wù)項目與種類、快速的配送服務(wù)、方便的寄件管道、完整的服務(wù)保障、先進的技術(shù)導(dǎo)入以外，最重要的還是在于配送人員的服務(wù)態(tài)度上，也可以說宅配包括了快遞物流。 宅配的服務(wù)特點: 1、宅配服務(wù)是企業(yè)和最終端用戶的橋梁。對企業(yè)來說，宅配是企業(yè)為客戶服務(wù)的最后一環(huán)，是完整銷售活動不可缺的一環(huán)；對客戶來說，宅配服務(wù)的好壞直接影響著顧客對購買商品的評價，決定客戶對企業(yè)的印象。促進再次購買?？梢?，宅配體現(xiàn)了企業(yè)文化，提高客戶的感知度。 2、宅配不單是送貨，在活動內(nèi)容中還有"分貨"、"配貨"、"配裝"等作業(yè)，這是難度較大的工作，要圓滿實現(xiàn)它，對宅配服務(wù)公司的現(xiàn)代的交通運輸工具和經(jīng)營管理水平都是一個考驗。 3、宅配是送貨、分貨、配貨等活動的有機結(jié)合體，同時還和訂貨系統(tǒng)緊密相聯(lián)系，這就必須依賴現(xiàn)代情報信息的作用，使配送系統(tǒng)得以建立和完善，變成為一種現(xiàn)代化方式，這是過去的送貨形式不能比擬的。 4、宅配的全過程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證，因而使配送在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等方面遠遠超過舊的送貨形式，是技術(shù)進步的一種產(chǎn)物。 5、過去的送貨形式只是推銷的一種輔助手段，目的僅在于多銷售一些東西；宅配則是一種專業(yè)化的流通分工方式，是大生產(chǎn)、專業(yè)化分工在流通領(lǐng)域的反映。因此，如果說一般送貨是一種服務(wù)方式的話，宅配則是一種物流體制形式。 現(xiàn)有快遞物流的局限： 如今，網(wǎng)購憑借其價格低廉的優(yōu)勢，正日益得到眾多消費者的追捧。小到一盒牙膏，大到一臺彩電，這些大大小小的商品幾乎都能從網(wǎng)上買到。網(wǎng)購的巨大發(fā)展?jié)摿κ蛊脚_上的商品內(nèi)容不斷豐富。起初，網(wǎng)絡(luò)銷售多傾向于易拿易送的小件物品，但隨著近幾年網(wǎng)購的興起，大件商品也開始活躍于網(wǎng)購平臺。不過，由此帶來的配送問題也日益凸顯：由于為商品提供配送服務(wù)的多數(shù)為快遞企業(yè)，大多只能提供小件商品的配送服務(wù)，而無法支持遞送大件商品的新需求。為此，大件商品賣家只能在線下聯(lián)系物流公司發(fā)貨，而這些臨時合作的物流公司往往在運輸質(zhì)量、時效、貨損賠付問題上很難為賣家提供相應(yīng)保障——網(wǎng)購市場對大件商品的物流服務(wù)需求顯得愈加迫切。 而專業(yè)大件宅配的意義正在于此。專業(yè)的宅配不僅僅是簡單的送貨行為，更是可靠的物流保障。宅配提供高效的分銷中心倉儲管理；覆蓋全是完善的配送網(wǎng)絡(luò)；基于顧客配送的系列專業(yè)增值服務(wù)，從而順應(yīng)了現(xiàn)代商業(yè)體驗式顧客服務(wù)的趨勢，滿足了企業(yè)通過服務(wù)延伸品牌承諾的營銷理念。 可見，與傳統(tǒng)的快遞物流模式相比，專業(yè)宅配更人性化。目前，大件商品在網(wǎng)上交易時，由于網(wǎng)絡(luò)交易平臺缺乏專業(yè)配送大件物流公司的進駐，使用快遞成本又較高，賣家通常采用線下尋找物流公司發(fā)貨的方式完成物流配送這一環(huán)節(jié)。由于第三方監(jiān)管的缺失和部分物流公司裝卸貨操作不規(guī)范，給大件貨物的運輸安全帶來了較大的隱患，因此，尋找專業(yè)、可靠、服務(wù)好的宅配公司解決貨品的配送問題，成為進一步拓展大件商品網(wǎng)上交易的關(guān)鍵之一。 還有就是快遞物流不適合派送新鮮蔬菜，新鮮肉類等新鮮食品，或是易碎品比如酒類，食用油等。因為一般的快遞物流很難做到在3小時內(nèi)把新鮮的食品送到客戶手中，而且一般的快遞物流還存在途中包裝箱被不守職業(yè)道德的快遞員打開，這樣就產(chǎn)生了不安全因素。途中的撞擊等使得易碎品也很不宜用快遞物流配送。這也是為什么蔬菜宅配（包括有機蔬菜宅配）在杭州（代表如杭州悠基德），上海，北京等大城市迅速發(fā)展壯大的原因。 宅配與家具、建材等大件貨物之間的關(guān)系： 跟其它產(chǎn)品的物流配送相比，家具、建材等貨物的配送還有其自身的特點：首先，貨物本身體積一般比較大，外觀有時不規(guī)則，且不能隨意壓縮分割，需要占用更多的運輸空間。其次，家具、建材等大件貨物的配載作業(yè)條件也比較復(fù)雜，比如貨物龐大致使小型車輛無法裝運、客戶收貨點多而散、城市道路網(wǎng)復(fù)雜、貨運交通規(guī)則限制多，等。再者，消費者對家具、建材類產(chǎn)品的驗收要求比較高，產(chǎn)品外觀的破損、油漆的脫落等現(xiàn)象都會直接影響購買行為和顧客滿意度。以上種種，都對家具、建材等大件貨物的顧客配送服務(wù)提出了更高的要求；如何針對這些特殊要求制 ...展開宅配，它是有著現(xiàn)代IT系統(tǒng)的支持，更有著營銷貨運駕駛員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過分區(qū)域的配送體系，從而實現(xiàn)宅到宅的小件配送。在日本和臺灣地區(qū)，它已成為一種消費文化，但在中國剛剛起步，如：牛奶配送、礦泉水配送。宅配，聽來雖是一個新名詞，但是新名詞所代表的業(yè)務(wù)內(nèi)容早已進入我們的生活。隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)宅配市場亦日趨受到重視，不論是商店購買大型貨品所提供的“送貨到門”、郵局的EMS、一般貨運、快遞，甚至搬家都屬于宅配業(yè)務(wù)。 但宅配區(qū)別于一般配送在于它并不是簡單單向的送貨行為，宅配服務(wù)是一個相當重視服務(wù)品質(zhì)的配送服務(wù)，對顧客所提供的服務(wù)與經(jīng)營方式較一般貨運業(yè)者更趨于精致化，除了透過宅配廠商提供不同的服務(wù)項目與種類、快速的配送服務(wù)、方便的寄件管道、完整的服務(wù)保障、先進的技術(shù)導(dǎo)入以外，最重要的還是在于配送人員的服務(wù)態(tài)度上，也可以說宅配包括了快遞物流。 宅配的服務(wù)特點: 1、宅配服務(wù)是企業(yè)和最終端用戶的橋梁。對企業(yè)來說，宅配是企業(yè)為客戶服務(wù)的最后一環(huán)，是完整銷售活動不可缺的一環(huán)；對客戶來說，宅配服務(wù)的好壞直接影響著顧客對購買商品的評價，決定客戶對企業(yè)的印象。促進再次購買?？梢姡潴w現(xiàn)了企業(yè)文化，提高客戶的感知度。 2、宅配不單是送貨，在活動內(nèi)容中還有"分貨"、"配貨"、"配裝"等作業(yè)，這是難度較大的工作，要圓滿實現(xiàn)它，對宅配服務(wù)公司的現(xiàn)代的交通運輸工具和經(jīng)營管理水平都是一個考驗。 3、宅配是送貨、分貨、配貨等活動的有機結(jié)合體，同時還和訂貨系統(tǒng)緊密相聯(lián)系，這就必須依賴現(xiàn)代情報信息的作用，使配送系統(tǒng)得以建立和完善，變成為一種現(xiàn)代化方式，這是過去的送貨形式不能比擬的。 4、宅配的全過程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證，因而使配送在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等方面遠遠超過舊的送貨形式，是技術(shù)進步的一種產(chǎn)物。 5、過去的送貨形式只是推銷的一種輔助手段，目的僅在于多銷售一些東西；宅配則是一種專業(yè)化的流通分工方式，是大生產(chǎn)、專業(yè)化分工在流通領(lǐng)域的反映。因此，如果說一般送貨是一種服務(wù)方式的話，宅配則是一種物流體制形式。 現(xiàn)有快遞物流的局限： 如今，網(wǎng)購憑借其價格低廉的優(yōu)勢，正日益得到眾多消費者的追捧。小到一盒牙膏，大到一臺彩電，這些大大小小的商品幾乎都能從網(wǎng)上買到。網(wǎng)購的巨大發(fā)展?jié)摿κ蛊脚_上的商品內(nèi)容不斷豐富。起初，網(wǎng)絡(luò)銷售多傾向于易拿易送的小件物品，但隨著近幾年網(wǎng)購的興起，大件商品也開始活躍于網(wǎng)購平臺。不過，由此帶來的配送問題也日益凸顯：由于為商品提供配送服務(wù)的多數(shù)為快遞企業(yè)，大多只能提供小件商品的配送服務(wù)，而無法支持遞送大件商品的新需求。為此，大件商品賣家只能在線下聯(lián)系物流公司發(fā)貨，而這些臨時合作的物流公司往往在運輸質(zhì)量、時效、貨損賠付問題上很難為賣家提供相應(yīng)保障——網(wǎng)購市場對大件商品的物流服務(wù)需求顯得愈加迫切。 而專業(yè)大件宅配的意義正在于此。專業(yè)的宅配不僅僅是簡單的送貨行為，更是可靠的物流保障。宅配提供高效的分銷中心倉儲管理；覆蓋全是完善的配送網(wǎng)絡(luò)；基于顧客配送的系列專業(yè)增值服務(wù)，從而順應(yīng)了現(xiàn)代商業(yè)體驗式顧客服務(wù)的趨勢，滿足了企業(yè)通過服務(wù)延伸品牌承諾的營銷理念。 可見，與傳統(tǒng)的快遞物流模式相比，專業(yè)宅配更人性化。目前，大件商品在網(wǎng)上交易時，由于網(wǎng)絡(luò)交易平臺缺乏專業(yè)配送大件物流公司的進駐，使用快遞成本又較高，賣家通常采用線下尋找物流公司發(fā)貨的方式完成物流配送這一環(huán)節(jié)。由于第三方監(jiān)管的缺失和部分物流公司裝卸貨操作不規(guī)范，給大件貨物的運輸安全帶來了較大的隱患，因此，尋找專業(yè)、可靠、服務(wù)好的宅配公司解決貨品的配送問題，成為進一步拓展大件商品網(wǎng)上交易的關(guān)鍵之一。 還有就是快遞物流不適合派送新鮮蔬菜，新鮮肉類等新鮮食品，或是易碎品比如酒類，食用油等。因為一般的快遞物流很難做到在3小時內(nèi)把新鮮的食品送到客戶手中，而且一般的快遞物流還存在途中包裝箱被不守職業(yè)道德的快遞員打開，這樣就產(chǎn)生了不安全因素。途中的撞擊等使得易碎品也很不宜用快遞物流配送。這也是為什么蔬菜宅配（包括有機蔬菜宅配）在杭州（代表如杭州悠基德），上海，北京等大城市迅速發(fā)展壯大的原因。 宅配與家具、建材等大件貨物之間的關(guān)系： 跟其它產(chǎn)品的物流配送相比，家具、建材等貨物的配送還有其自身的特點：首先，貨物本身體積一般比較大，外觀有時不規(guī)則，且不能隨意壓縮分割，需要占用更多的運輸空間。其次，家具、建材等大件貨物的配載作業(yè)條件也比較復(fù)雜，比如貨物龐大致使小型車輛無法裝運、客戶收貨點多而散、城市道路網(wǎng)復(fù)雜、貨運交通規(guī)則限制多，等。再者，消費者對家具、建材類產(chǎn)品的驗收要求比較高，產(chǎn)品外觀的破損、油漆的脫落等現(xiàn)象都會直接影響購買行為和顧客滿意度。以上種種，都對家具、建材等大件貨物的顧客配送服務(wù)提出了更高的要求；如何針對這些特殊要求制定出服務(wù)好、成本優(yōu)、效率高的配送模式，是每一個生產(chǎn)、銷售企業(yè)的管理者亟待解決的問題。 在這樣一個環(huán)境下，專業(yè)第三方物流宅配公司提供了一種解決之道?，F(xiàn)代宅配模式立足于分工理論和規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢，在操作上重視流程和規(guī)范，在技術(shù)上做到“術(shù)業(yè)有專攻”，在服務(wù)上做到顧客為本，因而有力地支持了家具、建材企業(yè)整體配送效率與服務(wù)質(zhì)量的提高。 宅配的增值服務(wù): 宅配服務(wù)之所以受到推崇，其服務(wù)的個性化優(yōu)勢必不可少。除了基本的送貨服務(wù)外，針對不同行業(yè)、不同商品、不同客戶的銷售行為，挖掘潛在服務(wù)需求，以多樣化、個性化的增值服務(wù)完善整體銷售活動過程，是現(xiàn)代宅配發(fā)展的一大目標。目前，較為常見的宅配增值服務(wù)項目包括：貨物的重組包裝、商品再加工，商品標簽刷標記的添加或更換、訂單揀選及配貨、上門安裝、代收貨款、售后退換、配件更換、訂單跟蹤、即時信息查詢、客情反饋、客服中心熱線；等。通過多種形式的增值服務(wù)，企業(yè)可以更加靈活、快速地應(yīng)對終端消費市場的變化，及時有效的實現(xiàn)銷售。 總之，現(xiàn)代宅配作為物流服務(wù)在終端環(huán)節(jié)上的具體體現(xiàn)，其在現(xiàn)代商業(yè)鏈中的重要性已經(jīng)日漸突出。而隨著電子商務(wù)在人們生活中越來越普及，隨之而來的物流需求對宅配業(yè)的發(fā)展既是機遇又是挑戰(zhàn)。宅配業(yè)在我國尚處于初級階段，有待于建立完善規(guī)范的服務(wù)體系及質(zhì)量監(jiān)管方法，以更快適應(yīng)并促進現(xiàn)代商業(yè)及現(xiàn)代物流的發(fā)展。 與傳統(tǒng)郵局寄送的區(qū)別 該行業(yè)有別于郵局及傳統(tǒng)貨運業(yè)。做為一種全新型態(tài)的包裹寄送服務(wù)，它負責在指定時間內(nèi)送達目的地的貨物可以小到一份鴨舌。借由各種交通工具的小區(qū)域經(jīng)營及轉(zhuǎn)運系統(tǒng)，經(jīng)營戶對戶小包裹的收取與配送。與郵局寄送最大的差別，是郵局僅能在平日上班時間親自到郵局或是郵政代辦所付費寄送，宅配是可以到包括便利商店等代收通路，或是打電話請宅配直接到家里收取包裹。 時下國內(nèi)比較流行的說法 1、釋義 宅：住所、住家之意； 配：配置、配套之意； 宅配：配置、配套住家室內(nèi)所需，讓業(yè)主帶上自己的衣服就可以輕松入?。?2、行業(yè) 宅配行業(yè)：“從業(yè)主住家的物質(zhì)生活和精神生活需求出發(fā)，以全房設(shè)計為指導(dǎo)，以家具定制為主體、輔以配飾陳設(shè)和基礎(chǔ)裝修”的新型行業(yè)，在目前中國現(xiàn)有家裝行業(yè)和家居行業(yè)基礎(chǔ)上，家裝家居融合交叉發(fā)展起來的的更高級業(yè)態(tài)，從而滿足消費者更高層次的消費需求。收起

什么是“宅配便”?有人認為是賣盒飯的，有人認為那不過是一種純粹的配遞……其實，它是有著現(xiàn)代it系統(tǒng)的支持，更有著營銷貨運駕駛員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過分區(qū)域的配送體系，從而實現(xiàn)門到門的小件貨物的配送。在日本和臺灣地區(qū)，它已成為一種消費文化，但在國內(nèi)卻還是剛剛起步。無疑，“宅配便”的發(fā)展?jié)摿艽?。作為國?nèi)第一家“宅配便”企業(yè)，上海大眾佐川急便物流有限公司(以下簡稱大眾佐川)向傳統(tǒng)物流發(fā)起了沖擊。 一、三方溝通促成了“宅配便”的聯(lián)姻 作為上海傳統(tǒng)的客運龍頭企業(yè)，大眾交通(集團)股份有限公司從1999年年底就確立了培育現(xiàn)代物流作為新的支柱產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略目標。大眾交通具有傳統(tǒng)的堆場、國際貨代、長途運輸、集裝箱運輸?shù)确矫娴馁Y源優(yōu)勢。同時，由于上海市整治“三車”，大眾交通獲得了880輛貨運出租車，這成為大眾交通發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)最有力的資源優(yōu)勢。大眾交通因此在較長時間里做到了行業(yè)首位，但現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展很快就對這種模式提出了嚴峻考驗。點對點的運輸?shù)玫搅私鉀Q，但一些整體配送卻無法得以很好地解決。比如說，駕駛員都是承包運輸性質(zhì)的，他雖然付一定的管理費，但整體的配套服務(wù)卻難以跟上去。因為駕駛員與調(diào)度之間很難協(xié)調(diào)一致，不存在什么約束。 此時，從物流的角度考慮，大眾交通認為不應(yīng)該僅僅局限于這種零散型的貨運用車。自然，選擇一種科學(xué)的物流配送方法就成了重中之重。 在廣泛考察了世界各地物流配送的模式之后，通過長期的合作伙伴日本住友商事的牽線搭橋，大眾最終將目標鎖定在日本佐川急便公司。佐川急便進入中國已逾十年，由于政策的限制，只能從事國際貨代方面的相關(guān)業(yè)務(wù)。然而，佐川急便的核心優(yōu)勢——配送業(yè)務(wù)卻未能得以有效開展。正巧，從事大型跨國商貿(mào)交流的住友商事非常看好大眾交通。經(jīng)過三方誠摯的溝通，最終促成了這項三強聯(lián)姻的項目。 二、宅配便的關(guān)鍵在于對各個環(huán)節(jié)的節(jié)點進行一手控制 根據(jù)佐川急便在“宅配便”領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，“宅配便”即零擔混載運輸?shù)男问?，最終的門到門配送任務(wù)落實到了每個區(qū)域駕駛員身上。這可以理解為“多——多”的運輸，即把上海6000多平方公里劃成“小格”區(qū)域，每個區(qū)域由—位配備了—輛貨運車的駕駛員負責，在這里，駕駛員不僅僅是—位駕駛員，他還是行銷式的駕駛員。這個區(qū)域的業(yè)務(wù)的開發(fā)、協(xié)調(diào)都由這個駕駛員來處理。從配送的方式，一般以隔日配送為主，也有當日配送。 現(xiàn)代配送是離不開it系統(tǒng)支持的，佐川急便的優(yōu)勢在此發(fā)揮得淋漓盡致。利用佐川急便的最新版本的it系統(tǒng)——主要模塊為“貨物追蹤系統(tǒng)”和“客戶管理系統(tǒng)”，加之大眾交通在國內(nèi)的資源優(yōu)勢，大眾佐川的現(xiàn)代物流“宅配便”很快就有所表現(xiàn)。 簡單說來，貨物運轉(zhuǎn)的最終系統(tǒng)就是根據(jù)配送的流程，駕駛員通過配備的pdt對貨物的收貨、卸貨、發(fā)貨和配送四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行運單條碼掃描，這些信息經(jīng)過中央數(shù)據(jù)庫采集后，便可迅速反映在大眾佐川的主頁貨物查詢欄目中。通過互聯(lián)網(wǎng)，客戶即可方便地對自己的貨物進行查詢跟蹤。 另一方面，大眾佐川對于客戶管理很是重視。由于業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，大眾佐川現(xiàn)已擁有2000多家客戶。因此，如何有效管理客戶就成了一項挑戰(zhàn)。通過客戶管理系統(tǒng)，大眾佐川給予定期客戶一個賬單號碼，在運單登記的時候只要標明相應(yīng)的號碼，月底就可以方便地結(jié)算了。此外，客戶管理系統(tǒng)還給大型客戶提供運單統(tǒng)一輸出、edi對接、賬單請求等專項服務(wù)。 對于外地客戶來說，其實就是利用數(shù)據(jù)庫的優(yōu)勢派送貨物。首先，只要是發(fā)貨，貨主隨時可以知道貨物是否到達，因為系統(tǒng)里面有記錄，附帶回執(zhí)。具體而言，大眾佐川將其匯總起來形成數(shù)據(jù)庫，貨主在家里就可以知道自己的產(chǎn)品是否已送到。例如，日本料理店、咖啡廳等客戶，他們把貨交給大眾佐川，然后通過電子郵件的方式就可以把他們的所有貨物名單發(fā)給到公司，貨物名單即可轉(zhuǎn)化成配送訂單、信息記錄。 祝您開心!!!